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進(jìn)入2019年后，吉利汽車終于在1月7日公布了2018年集團(tuán)的全年銷量數(shù)據(jù)。根據(jù)吉利公布的銷量數(shù)據(jù)顯示：收官之戰(zhàn)的12月吉利累計(jì)銷量跌破10萬輛大關(guān)，“僅有”93333 輛，同比下滑39%。2018年全年累計(jì)銷量超過150萬輛，達(dá)到1500838 輛，同比增長(zhǎng)20%，全年目標(biāo)完成率95% 。
毫無疑問，2018年對(duì)中國(guó)整個(gè)車市來說，可謂是寒冬，雖然整體行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)還未公布，但相信整體數(shù)據(jù)并不會(huì)比去年好。即便如此，吉利汽車還是做到了同比20%的增長(zhǎng)率，也以150萬輛的銷量成績(jī)領(lǐng)跑中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)，實(shí)屬不易。
以下是吉利汽車2018年度各重點(diǎn)車型銷量數(shù)據(jù)及辣評(píng)分析：
新帝豪：2018年累計(jì)銷量246933輛
新帝豪2018年累計(jì)銷量246933輛，這也意味著它做到了月均銷量稱超過2萬輛，這對(duì)于一款中國(guó)品牌轎車來說只能用四個(gè)字形容：難能可貴。帝豪不僅領(lǐng)跑整個(gè)中國(guó)品牌轎車市場(chǎng)，在整個(gè)轎車細(xì)分市場(chǎng)中，它也是銷量榜單前十的?？?。
作為一款已經(jīng)誕生了10年的中國(guó)品牌轎車車型，它是一個(gè)不折不扣的老將，上市不到10年時(shí)間，其單車?yán)塾?jì)銷量已成超過160萬輛。換新后的全新帝豪在轎車市場(chǎng)上依然口碑良好，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)大，是最受歡迎的國(guó)產(chǎn)轎車之一。
新遠(yuǎn)景：2018年累計(jì)銷量143851輛
新遠(yuǎn)景本年度累計(jì)銷量143851輛，也是很多人考慮入門級(jí)家轎的重要選項(xiàng)之一。作為一款入門級(jí)家轎，全新遠(yuǎn)景在家族化設(shè)計(jì)統(tǒng)一后，月銷過萬已經(jīng)是新常態(tài)，而月均銷量過萬，也是這款車在2018全年銷量的真實(shí)寫照，只不過在年底收官之戰(zhàn)中，這款車出現(xiàn)了罕見的下滑。但愿這種市場(chǎng)表現(xiàn)只是臨時(shí)的，相信這款車會(huì)在進(jìn)入2019年后迎來強(qiáng)勢(shì)反彈。
帝豪GL：2018年累計(jì)銷量148531輛
帝豪GL在2018年銷量達(dá)到了148531輛，不過在最后一個(gè)月的收官之戰(zhàn)中，帝豪GL銷量也罕見的跌到了萬輛以下。作為一款月均銷量過萬的國(guó)產(chǎn)A+級(jí)轎車，7.88萬的起售價(jià)也許是其立足的資本辣評(píng)12月suv汽車銷量，要知道它可是建立在精品之上的性價(jià)比，這款車自2016年上市以來，其銷量直線上揚(yáng)后 ，表現(xiàn)出了極度的穩(wěn)定。
博瑞系（含GE）：2018年累計(jì)銷量44299輛
旗艦轎車博瑞（含GE車型），整個(gè)2018年銷量突破4萬輛大關(guān)，達(dá)到44299輛，作為一款中國(guó)品牌向上沖高的代表車型，它在一定時(shí)期內(nèi)的確為中國(guó)品牌爭(zhēng)了光，但隨著很多合資品牌中級(jí)車價(jià)格的下探，不少腳跟未穩(wěn)的消費(fèi)者還是選擇了合資品牌，導(dǎo)致這款車在銷量上始終難以突破月銷5000輛這個(gè)坎兒。
繽瑞：2018年累計(jì)銷量33084輛
繽瑞上市四個(gè)月，其銷量已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬，上市以來其銷量已經(jīng)突破三萬輛大關(guān) ，達(dá)到33084輛。個(gè)性時(shí)尚的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技智能的配置正讓繽瑞成為90后那些新崛起的消費(fèi)群體成為新粉絲，而這也直接奠定了繽瑞持續(xù)熱銷的基礎(chǔ)，相信2018年，它將成為吉利旗下一員猛將。
博越：2018年累計(jì)銷量255695輛
博越本年度銷量累計(jì)超過25萬輛，達(dá)到255695輛，作為一款上市即熱銷的SUV車型，博越上市33個(gè)月銷量超過65萬輛，這也意味著其月均銷量幾乎在2萬輛，可謂SUV圈里的常青樹。即便是遇到了2018年SUV市場(chǎng)寒冬，但博越依然表現(xiàn)強(qiáng)勁，這也給吉利熱銷奠定了基礎(chǔ)。
遠(yuǎn)景SUV：2018年累計(jì)銷量113309輛
遠(yuǎn)景SUV在本年度累計(jì)銷量超過11萬輛，達(dá)到113309輛，作為一款8萬元級(jí)的家用SUV，遠(yuǎn)景SUV在市場(chǎng)上表現(xiàn)得相當(dāng)穩(wěn)定，幾乎是做到了月均萬輛的市場(chǎng)表現(xiàn)。盡管該市場(chǎng)強(qiáng)敵眾多，但遠(yuǎn)景SUV依然靠著大空間和高性價(jià)比在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中表現(xiàn)得游刃有余。
帝豪GS：2018年累計(jì)銷量157638輛
帝豪GS在2018年度累計(jì)銷量157638輛，月均過萬輛妥妥的。作為一款打開中國(guó)市場(chǎng)跨界SUV大門的選手，帝豪GS連續(xù)20個(gè)月銷量過萬的表現(xiàn)，也在證明，細(xì)分市場(chǎng)依然可以再細(xì)化。隨著帝豪GS的熱銷，很多品牌也后知后覺，開始推出跨界SUV產(chǎn)品。
遠(yuǎn)景X3：2018年累計(jì)116944輛
遠(yuǎn)景X3在收官之戰(zhàn)中僅交出了3080輛的成績(jī)單，這也讓遠(yuǎn)景X3本可以唾手可得的月均銷量過萬成績(jī)單毀了。作為一款入門級(jí)小型SUV，它以精美的設(shè)計(jì)和豐富的配置取勝市場(chǎng)，相信在2019年，它依然會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。值得一提的是，該車上市16個(gè)月，交出了將近15萬輛的成績(jī)，著實(shí)不錯(cuò)。
遠(yuǎn)景S1：2018年累計(jì)銷量67908輛
作為一款硬派和跨界SUV的代表，遠(yuǎn)景S1上市后市場(chǎng)表現(xiàn)平穩(wěn)，但月銷量破萬成了其一個(gè)過不去的坎兒，在收官之戰(zhàn)中，其銷量更是跌破2000輛，僅有1819輛。這款車其實(shí)并沒有達(dá)到吉利的預(yù)期，不知道針對(duì)這款車，吉利會(huì)在2019年如何做調(diào)整和應(yīng)對(duì)。
繽越：2018年累計(jì)銷量23361輛
繽越上市兩個(gè)月，連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬，本月達(dá)到13222輛，上市以來銷量達(dá)到了23361輛。作為一款新上市的SUV產(chǎn)品，且在高手林立、合資品牌價(jià)格不斷下探、中國(guó)車市尤其是SUV市場(chǎng)遭遇寒冬的多種惡劣環(huán)境下，繽越的表現(xiàn)相當(dāng)不容易。相信這是吉利2019年最倚靠的選手，特叔相信這款車會(huì)給吉利帶來不一樣的驚喜。
領(lǐng)克品牌：2018年累計(jì)銷量120414輛
領(lǐng)克品牌在2018年度累計(jì)銷量超過12萬輛，達(dá)到了120414輛，作為吉利推出的高端品牌，在一年左右時(shí)間內(nèi)，它推出了領(lǐng)克01、02、03三款車型，其中兩款SUV一款轎車。12月里，這個(gè)品牌銷量再創(chuàng)新低，累計(jì)銷量不足5000輛，其中領(lǐng)克01為1503輛，新上市的領(lǐng)克03則交出了4282輛的成績(jī)單，領(lǐng)克02掛彩，交出了0蛋。
吉利新能源：2018年累計(jì)銷量68549輛
吉利新能源本年度累計(jì)銷量達(dá)到68549輛，這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)對(duì)新能源領(lǐng)域來說已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)了。目前吉利新能源旗下博瑞GE、帝豪EV450、帝豪GSe和GL混動(dòng)在內(nèi)的多款車型，給了消費(fèi)者更多選擇，而網(wǎng)約車和出租車試產(chǎn)，也給吉利新能源帶來了不少機(jī)會(huì)。
車市特評(píng)觀點(diǎn)：
93333輛，同比大跌39%，吉利汽車在收官之戰(zhàn)交出了月銷量不足10萬輛的成績(jī)單，也許會(huì)讓人大跌眼鏡。這也是吉利年內(nèi)首次下跌，如果追溯吉利月銷不足10萬輛，還要到2017年的8月，想想，這都是已經(jīng)很遙遠(yuǎn)的事情。
據(jù)悉，這是吉利為了保持經(jīng)銷商體系和銷售水平的穩(wěn)健，為了降低庫(kù)存，而主動(dòng)進(jìn)行庫(kù)存優(yōu)化，造成的后果。收官之戰(zhàn)的12月，吉利僅有帝豪、博越、帝豪GS和繽瑞、繽越5款車型月銷過萬。領(lǐng)克系列產(chǎn)品更是遭到了腰斬，領(lǐng)克02直接掛彩蛋。
在年關(guān)前的汽車傳統(tǒng)銷售旺季，吉利卻來了個(gè)急剎車，讓很多人和很多對(duì)手措手不及。但這正是吉利的勇氣所在，它覺得158萬輛的目標(biāo)完成起來需要周折相當(dāng)?shù)牧?。但吉利及時(shí)收住了腳步，也許這對(duì)經(jīng)銷商來說的確是個(gè)福利。
據(jù)悉2019年辣評(píng)12月suv汽車銷量，吉利將會(huì)推出至少7款全新車型上市，比如之前曝光的嘉際。另外博越、遠(yuǎn)景S1等改款車型也會(huì)問世，吉利還將會(huì)推出為數(shù)不多的混動(dòng)車型，來擴(kuò)充新能源力量。相信在2019年，吉利還將會(huì)繼續(xù)高歌猛進(jìn)，銷量將會(huì)迎來一個(gè)新巔峰。
（本篇為2018全年吉利汽車銷量辣評(píng)篇，長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、比亞迪等車企銷量及細(xì)分市場(chǎng)年度銷量排行榜稍后出爐，特式風(fēng)格評(píng)銷量，敬請(qǐng)期待?。?/p>