時(shí)間放在幾年前，如果有人問(wèn)四五十萬(wàn)預(yù)算該買什么硬派越野車，我相信有不少網(wǎng)友都會(huì)在我豐田普拉多與日產(chǎn)途樂之間展開對(duì)比，畢竟之前在這一價(jià)格區(qū)間可選擇的車型并不多，想要有人氣且配置、排面還行車型那就更少了。
時(shí)間回到現(xiàn)在，當(dāng)坦克300一炮而紅之后，坦克品牌將目光放到了更遠(yuǎn)的位置，在上個(gè)月推出了坦克500，33.5-39.5萬(wàn)元的售價(jià)是國(guó)產(chǎn)車型很少企及的區(qū)間，堪稱“國(guó)產(chǎn)車的天花板”。令人咂舌的是，在其上市之后，20分鐘訂單破1.2萬(wàn)輛，一小時(shí)破兩萬(wàn)輛的銷售成績(jī)是很多人沒有想到的。而它的到來(lái)與熱度究竟是曇花一現(xiàn)還是上市即熱銷的開始呢？我們今天不妨來(lái)聊一聊。
縱然是被稱為國(guó)產(chǎn)天花板的價(jià)格，但是相比于上文提到的豐田普拉多與日產(chǎn)途樂來(lái)說(shuō)，就算不提配置只看價(jià)格來(lái)說(shuō)，坦克500的定價(jià)還是不算高的，尤其是當(dāng)你看完這款車的配置與動(dòng)力之后。
由于筆者的家在東北，很多朋友之前購(gòu)買普拉多有三個(gè)原因，第一是保值，第二是外觀看起來(lái)有“排面”，第三則是由于氣場(chǎng)十足，所以很多剛結(jié)婚的新人愿意用普拉多當(dāng)作婚車。而這款車以及包括途樂在內(nèi)的，要是論起來(lái)內(nèi)飾的豪華感，幾乎是沒有什么可聊的地方。
而對(duì)于坦克500這款車來(lái)說(shuō)40萬(wàn)的車，算是準(zhǔn)確的拿捏了這類消費(fèi)者的痛點(diǎn)。首先在外觀部分，大尺寸鍍鉻中網(wǎng)的新車前臉，極具視覺沖擊力與敦實(shí)的車身輪廓實(shí)現(xiàn)了呼應(yīng)。4878/1934/1905mm的車身尺寸，整車接近角29.6°、離去角24°、最小離地高度224mm、涉水深度達(dá)800mm（商務(wù)版700mm，運(yùn)動(dòng)版可達(dá)800mm），越野能力同樣不容小覷。
內(nèi)飾方面，全系均采用12.3英寸的液晶儀表和14.6英寸的中控大屏布局，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以“壯麗山河”的恢弘場(chǎng)景為靈感，因此中控線條更偏向于平直大氣。坦克500的內(nèi)飾兼顧了硬派、豪華和科技。相比于上文提到的豐田普拉多與日產(chǎn)途樂來(lái)說(shuō)。坦克500在這一部分做到了完勝。
另外，在動(dòng)力部分，在3.0T V6 + 9AT的動(dòng)力總成加持下，坦克500在動(dòng)力方面的表現(xiàn)更加從容，充沛的低扭表現(xiàn)在起步的那一刻就能給予駕駛者比較強(qiáng)的自信。更多的擋位設(shè)置，也進(jìn)一步提升了整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。除了車輛在進(jìn)行升擋過(guò)程中，特別是在完成3-4擋的動(dòng)作時(shí)，會(huì)出現(xiàn)輕微的闖動(dòng)感之外，其整體的行駛質(zhì)感還是相當(dāng)優(yōu)異的。
關(guān)于油耗數(shù)據(jù)呢，我之前在試駕之時(shí)也做過(guò)油耗測(cè)試，在80%高速道路以及20%城市路段測(cè)試中，油耗數(shù)據(jù)為11.4L/100km。由于本次路段多為高速路段，我個(gè)人預(yù)計(jì)如果在城市路段行駛，整車的油耗差不多在15-16L/100km。
最后，想說(shuō)一下，我對(duì)這款車的看法。坦克雖然官方把坦克500的定義為商務(wù)豪華SUV，但是當(dāng)我們看見這款車并且研究完這款車的參數(shù)之后，很容易就把這款車與豐田普拉多與日產(chǎn)途樂聯(lián)系在一起，我試駕之前是這么想的，包括我身邊有普拉多的朋友們也都在密切的關(guān)注著這款車。
而當(dāng)你真正去體驗(yàn)之后，如果真去將這幾款車進(jìn)行對(duì)比的，你會(huì)發(fā)現(xiàn)坦克500相較于其他車型在囊括上述車型優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，又為其注入了豪華感的基因40萬(wàn)的車，這是這款車的優(yōu)勢(shì)。至于保值率方面，參考哈弗H9與坦克300來(lái)看，我預(yù)計(jì)這款車在這方面的表現(xiàn)不會(huì)差，但要是說(shuō)能不能像前兩年進(jìn)口普拉多那樣當(dāng)“理財(cái)產(chǎn)品”的概率還是不大的，喜歡這款車的朋友不妨去實(shí)際體驗(yàn)一下。