2011年4月中國汽車銷量排名 2011年4月，中國乘用車市場銷量不及預(yù)期，呈現(xiàn)同比下降趨勢。 其中，小排量汽車和自主品牌汽車的下滑最為明顯2023轎車銷量排行榜4月，其市場份額也在逐漸被蠶食。 唯一保持增長的不是大眾中級車，而是SUV和MPV。 這兩款車型的市場銷量正以兩位數(shù)以上的速度增長。 4月份，乘用車銷量114.23萬輛，環(huán)比下降15.23%，同比增長2.79%。 其中，自主品牌共銷售50.23萬輛，環(huán)比下降19.28%，同比下降0.19%，占乘用車銷售總量的43.97%，份額環(huán)比下降2.21個(gè)百分點(diǎn)，同比也有所下降。 1. 34個(gè)百分點(diǎn)。 日系、德系、美系、韓系、法系車型銷量分別為19.13萬輛、19.6萬輛、12.52萬輛、9.63萬輛、3.12萬輛。 2011年4月中國汽車銷量前十名：上榜車型銷量一句話回顧 1 朗逸 2. 34萬輛 恭喜朗逸終于坐穩(wěn)霸主車地位 2 F3 2. 08萬輛 F3銷量猛增總是很低，總喜歡和車迷們一起玩。 3粵動(dòng)195萬臺。 悅動(dòng)自推出以來就非常強(qiáng)大，耐用性非常強(qiáng)。 4桑塔納191萬輛。 看這銷量勢頭，上海大眾愿意給你退市。 5捷達(dá)18880臺，不得不說2023轎車銷量排行榜4月，瘦死的駱駝比摩托好，捷達(dá)還是很給力的6凱越17900臺太老土了，霸王的寶座被朗逸搶走了，難怪別人7 ?？怂?1. 76萬輛?？怂蛊噺?fù)活。 若能渡過劫難，則有幸8夏利1。66000輛。 如今的夏利比往年要好很多。 自主品牌取得了長足的進(jìn)步。 9 POLO 1. 51 10,000新POLO確實(shí)外觀漂亮，動(dòng)力十足。 這樣的銷量是自然而然的。 10、科魯茲148萬臺躋身前十。 你的下降最為明顯。 還有很長的路要走。 2011年4月豪華車銷量排名 車型銷量排名