2019年，伴隨著全球汽車市場的低迷，俄羅斯汽車市場也出現(xiàn)了同比下滑。 近日，歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)（AEB）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2019年俄羅斯汽車銷量為176萬輛，同比下降2.3%。 預(yù)計(jì)2020年俄羅斯新車銷量將繼續(xù)下降2.1%至172萬輛。 預(yù)計(jì)2020年最暢銷的10款車型將全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

值得注意的是，深耕俄羅斯市場多年的中國品牌汽車2019年逆勢(shì)增長了兩到三倍。

預(yù)計(jì)2020年汽車市場將繼續(xù)萎縮

AEB數(shù)據(jù)顯示，2020年俄羅斯汽車市場將迎來自2019年以來的第二次年度萎縮。盡管2019年俄羅斯市場新車（包括輕型商用車）銷量同比增長2.3%至17.9萬輛。 2019年12月，2019年汽車總銷量較2018年仍處于負(fù)增長區(qū)間。2019年新車（含輕型商用車）銷量同比下降2.3%至176萬輛。 AEB 汽車制造商委員會(huì)主席 Joerg 表示：“事實(shí)證明，2019 年的汽車市場比預(yù)期更加困難?！痹撐瘑T會(huì)由在俄羅斯運(yùn)營的汽車制造商組成。 他補(bǔ)充說，俄羅斯汽車市場的規(guī)?！叭匀缓苄。陀谄錆摿Α?。

此前，2018年俄羅斯汽車市場表現(xiàn)良好——銷量同比增長13%。 但隨后銷量開始下降。 AEB預(yù)計(jì)，2020年俄羅斯汽車市場環(huán)境仍將面臨同樣的挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)2020年全年銷量為172萬輛，較2019年銷量水平進(jìn)一步下降2.1%。俄羅斯最大汽車制造商高管表示，預(yù)計(jì)2020年俄羅斯汽車市場也將再次萎縮，主要原因是消費(fèi)者收入下降。

中國汽車品牌實(shí)現(xiàn)逆市增長

在俄羅斯汽車市場，2019年銷量冠軍包括寶馬，銷量同比增長17%； 梅賽德斯-奔馳，銷量增長11%； 斯柯達(dá)，銷量增長9%； 和雷諾，銷量增長 6%。

值得注意的是，2019年，中國品牌汽車在俄羅斯市場呈現(xiàn)兩到三倍的增長。

根據(jù)AEB 2019年俄羅斯汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年長城汽車哈弗車型在俄羅斯銷量達(dá)到12,284輛，同比增長282%； 吉利汽車銷量達(dá)到9,602輛，同比增長186%； 奇瑞汽車銷量達(dá)到6,358輛，同比增長13%； 長安汽車銷量達(dá)到2,805輛，同比增長86%。

其中表現(xiàn)最好的長城哈弗，5年前就開始在俄羅斯銷售，終于在2019年實(shí)現(xiàn)了大突破，銷量增長了近三倍。 長城哈弗汽車在俄羅斯市場取得成功的因素之一，就是充分利用自身優(yōu)勢(shì)俄羅斯汽車銷量排行，在俄羅斯圖拉建廠。

2019年6月，長城汽車位于俄羅斯圖拉的工廠正式竣工投產(chǎn)。 第一款下線的車型是哈弗F7。 這是中國汽車品牌在海外設(shè)立的首個(gè)涵蓋沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝的整車制造工廠，意義重大。 俄羅斯汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)主席奧列格·莫謝耶夫表示：“中國汽車品牌銷量增長的關(guān)鍵因素是消費(fèi)者可以用更少的錢買到與歐洲和亞洲其他競爭對(duì)手質(zhì)量相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品；中國汽車的形象一方面俄羅斯汽車銷量排行，中國汽車制造商積極投入發(fā)展，在俄羅斯市場萎縮、不少品牌失去客戶的背景下，中國汽車品牌抓住了市場機(jī)遇。機(jī)會(huì)機(jī)會(huì)?！?/p>