在硬派越野車型中，路虎衛(wèi)士一直很受歡迎。 它的造型硬派復(fù)古，霸氣的外觀并不遜色于很多豪華車。 不過，衛(wèi)士作為路虎品牌旗下的一款車，定位和售價都比較高。 指導(dǎo)價為：69.8萬-169.8萬。 這個價格讓很多消費者望而卻步。

路虎不是每個人都買得起的，但路虎的造型并沒有為目前國內(nèi)的設(shè)計設(shè)定很高的門檻。 鑒于此，不少國產(chǎn)車型不約而同地在造型設(shè)計上向路虎致敬，推出了號稱“中國版衛(wèi)士”的新車。 誰領(lǐng)略了守護(hù)者的真正魅力？ 誰是最佳“替補”？ 今天我們就來看看吧。

1.捷途T-1

定位：奇瑞版“守護(hù)者”

預(yù)計售價：20萬-30萬

坦克300火爆后，奇瑞旗下子品牌捷途也想在硬派SUV市場分得一杯羹，從而推出了一款名為“捷途TX”的概念SUV。 新車采用了方盒子+小書包的硬核設(shè)計國產(chǎn)suv最好的車，整體風(fēng)格讓很多人想起了路虎衛(wèi)士。

近日，捷途T-1量產(chǎn)版諜照在網(wǎng)上曝光。 這是此前發(fā)布的捷途TX的首款量產(chǎn)車型。 據(jù)報道，捷途T-1預(yù)計要到明年第三季度才會正式上市。

外觀方面，量產(chǎn)車型將繼承概念車TX的設(shè)計，采用類似坦克300的復(fù)古風(fēng)格，整體外觀呈方盒子造型，硬漢氣息濃厚，辨識度很高。

據(jù)悉，新車將提供5座和7座版本。 5座版長約4.8m，7座版長約4.95m。 此外，新車的車身結(jié)構(gòu)或分為兩種：一種是非承載型（主打越野），另一種是承載型（主打城市出行）。 該車預(yù)計將搭載自適應(yīng)智能適時四驅(qū)、電動四驅(qū)、自適應(yīng)可調(diào)主動懸架等智能配置。

動力方面，具體動力參數(shù)尚不清楚，但大概率會采用奇瑞集團(tuán)現(xiàn)有的成熟動力總成，包括1.6T和2.0T發(fā)動機(jī)。 此外，新車還有望采用奇瑞鯤鵬混合動力系統(tǒng)，供消費者選擇。

2.五菱紅光俠

定位：廉價版《守護(hù)者》（暫無量產(chǎn)計劃）

事實上，五菱曾推出一款硬派越野風(fēng)格概念車——五菱紅光俠，該車在2020年成都車展上首次亮相，是五菱首款銀標(biāo)車型。

從外觀上看，這款車采用了“翼動美學(xué)”的設(shè)計語言，與路虎衛(wèi)士有類似之處。 車身大量采用直線條，顯得方正硬朗。 尾燈采用了貫穿式設(shè)計，尾燈組也采用了與前大燈類似的X型布局。 整體設(shè)計與車頭呼應(yīng)良好。

遺憾的是五菱至今還沒有推出這款車型。 為什么至今還沒有紅光俠量產(chǎn)的消息呢？ 江哥猜測，或許是因為五菱對于硬派越野車的技術(shù)儲備太少了。 從四驅(qū)系統(tǒng)到高強(qiáng)度車身再到強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)，五菱自身的技術(shù)儲備幾乎為零。 或許正是因為這個原因，五菱并沒有量產(chǎn)紅光俠。

3.仰視R1

亮點：國產(chǎn)純電動版“守護(hù)者”

比亞迪高端品牌抬頭推出首款車型國產(chǎn)suv最好的車，代號R1，采用非承載式車身設(shè)計，預(yù)計明年一季度首發(fā)。 據(jù)了解，新車定位百萬級硬派越野車，競品可能瞄準(zhǔn)奔馳G級、路虎攬勝等車型。

從曝光的實車諜照來看，外觀是新車的一大亮點。 它采用“方盒子”造型，正面較長的設(shè)計。 前進(jìn)氣格柵造型獨特，配備時下流行的分體式LED大燈。 車頂?shù)募す饫走_(dá)和射燈雖然經(jīng)過了高度偽裝，但辨識度依然很高。

車尾部分的造型看起來與路虎衛(wèi)士非常相似。 配備外置備胎，這也是硬派越野車的常見操作。 值得一提的是，新車尾門采用了側(cè)開式設(shè)計，看起來更加“有檔次”。

動力部分，新車將搭載四輪輪轂電機(jī)，可支持車輛同軸車輪的正反轉(zhuǎn)。 該車輛可以像坦克一樣左右輪差速行駛，甚至可以就地完成調(diào)頭。

據(jù)悉，藏王R1將應(yīng)用比亞迪最前沿的技術(shù)，也將代表比亞迪在智能化和電動化方面最強(qiáng)的能力。 新車將于明年一季度上市，明年上半年上市。 期待比亞迪屆時給我們帶來更多驚喜。 。

概括

可見，上述三款“國產(chǎn)版衛(wèi)士”在外觀上或多或少都有路虎衛(wèi)士的影子。 不同的是，三款車型分別覆蓋低、中、高三個價位段，針對不同需求的消費群體。

這也意味著硬派越野SUV市場不再是少數(shù)“硬派”玩家的專屬領(lǐng)域。 隨著設(shè)計、豪華、科技配置的加入，這個細(xì)分市場已經(jīng)發(fā)展成為一個更加全面的細(xì)分市場。 足以吸引更廣泛的消費群體，而不僅僅是一小部分熱愛越野的人。

對于上述三個國產(chǎn)版本的《衛(wèi)報》，你認(rèn)為誰的設(shè)計最受國人歡迎呢？ 誰是路虎衛(wèi)士的最佳替代者？ 歡迎關(guān)注《汽車無國界》，并在下方評論區(qū)留言，分享你的看法。