據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間10月22日，安波福與現(xiàn)代集團的自動駕駛汽車合資公司Motional宣布，在因Covid-19疫情暫停運營后，該公司將恢復(fù)在拉斯維加斯與Lyft合作的自動駕駛出行服務(wù)。從本周開始，乘客們可以乘坐Motional品牌的自動駕駛出租車出行，而且Motional表示，會優(yōu)先考慮安全與保護措施，以保持車隊的清潔。

（圖片來源：Motional）

一些專家預(yù)測，此次疫情會加速自動駕駛交通技術(shù)被采用。盡管需要消毒，但無人駕駛汽車仍可以將疾病傳播的風(fēng)險降至最低。不過，調(diào)查結(jié)果卻喜憂參半。Partners for Automated Vehicle Education聯(lián)盟的一份調(diào)查顯示，將近四分之三的美國人認為自動駕駛汽車還未完全準(zhǔn)備好。然而，Motional公司并不贊同該論斷。該公司表示，其消費者出行報告（Consumer Mobility Report）中顯示，與疫情之前相比，五分之一的受訪者對自動駕駛汽車“更加感興趣。”

Motional在安波福（前身為德爾福）與Lyft長達兩年的合作后，繼續(xù)與其合作，以在Lyft的共享出行網(wǎng)絡(luò)上推出自動駕駛車隊。此前，該自動駕駛出租車是安波福內(nèi)部出行和服務(wù)部門的產(chǎn)品，于2018年5月正式在拉斯維加斯面向公眾開放。該款自動駕駛出租車基于寶馬5系打造，配備了激光雷達傳感器、雷達和攝像頭，在高峰時期抵達逾3,400個目的地。截至2020年2月份，該車的載客量達10萬人次。

與亞利桑那州鳳凰城的Waymo One項目不同，Motional的項目并不是完全自動駕駛出租車，每次出行時仍需要配備安全駕駛員，而且車輛在停車場和酒店接送區(qū)時需處于手動駕駛模式。不過，Lyft最近開始眾包駕駛員數(shù)據(jù)以訓(xùn)練自動駕駛系統(tǒng)，并認為這是一項有價值的試驗。

當(dāng)然，Motional雇傭的駕駛員可能會有不同的看法。據(jù)外媒報道，最近，Waymo和Cruise的駕駛員在疫情期間還是面臨著眾多挑戰(zhàn)，如被告知需要在因加州山火導(dǎo)致的令人窒息的環(huán)境下、在COVID-19感染率創(chuàng)新高等條件下繼續(xù)工作。一般而言，自動駕駛汽車測試需要配備兩名安全員，一個負責(zé)監(jiān)控駕駛情況，另一個負責(zé)監(jiān)控數(shù)據(jù)流。但是，因為疫情的原因，駕駛員們對長時間與另一名同伴共用一輛車持保留態(tài)度。

Lyft已經(jīng)于今年6月份在公共道路上恢復(fù)了部分自動駕駛汽車服務(wù)，其與Motional都表示會遵守美國疾控中心（CDC）和世界衛(wèi)生組織（World Health Organization）的指導(dǎo)方針，并與當(dāng)?shù)卣献鳑Q定未來是否暫停測試。

Motional表示，在駕駛員每次換班前，該自動駕駛出租車的高接觸區(qū)域都會進行消毒。在每次乘客出行期間，駕駛員也會對高接觸乘客區(qū)進行消毒。每天工作結(jié)束后，車輛還會被徹底清洗與消毒。

自今年5月份以來，Lyft還要求乘客和駕駛員都需要佩戴口罩，并完成健康認證程序，包括在每次乘車前確認自己沒有出現(xiàn)與新型冠狀病毒相關(guān)的癥狀。此外，還要求乘客盡可能打開車窗，不要坐在汽車前排座位。