豐田公布2023年1月至6月全球產(chǎn)銷量報告，雙雙呈現(xiàn)增長。 該集團(tuán)包括豐田、雷克薩斯和日野，共售出5,419,841輛新車，較2022年上半年增長5%； 生產(chǎn)部分也出現(xiàn)復(fù)蘇，全球共生產(chǎn)汽車5,627,437輛，同比增長10%。 豐田汽車的銷量超過大眾集團(tuán)的437萬輛，成為全球最暢銷的汽車制造商。

日野因尾氣造假銷量下滑，豐田疫情后恢復(fù)能力增強(qiáng)

集團(tuán)銷量的最大貢獻(xiàn)者仍然是豐田（包括雷克薩斯），全球銷量為4,937,634輛，增長5%，日本增長33%； 其次是全球銷量415,609輛，增長15%，日本增長16%； 受此前排氣造假事件影響，日野全球銷量下降14%，銷量為66,598輛。 日本的銷售額也下降了 21%。

產(chǎn)能方面，得益于全球疫情緩和以及半導(dǎo)體產(chǎn)能增加，集團(tuán)產(chǎn)量將在2023年反彈。豐田日本國內(nèi)產(chǎn)量增長近30%，海外增長5%，整體增幅為12%； 而日野國內(nèi)外產(chǎn)能則略有下降。

上半年，各國銷量大致持平，電動汽車增長了五倍，但仍有工作要做。

從主要大型國際市場銷量來看，豐田集團(tuán)2023年上半年北美銷量121萬輛，小幅下降1%，歐洲銷量54萬輛，增長近3%，銷量155萬輛。亞洲略有下降0.5%。 各國中，日本增幅最大，增長了33%2023全球汽車銷量排行品牌，而美國和中國則略有下降。

此外，豐田集團(tuán)2023年上半年共售出4.6萬輛純電動汽車，雖然比去年同期增長了5倍多，但與其他傳統(tǒng)和創(chuàng)新電動汽車制造商相比，在銷量上仍存在差距。市場。 如果想要實現(xiàn)集團(tuán)此前提出的2026年年銷150萬輛純電動汽車的目標(biāo)2023全球汽車銷量排行品牌，還必須在產(chǎn)品力、車型多樣性等方面繼續(xù)努力，吸引消費者購買。