據(jù)外媒報道，自動駕駛公司comma.ai的首席執(zhí)行官George Hotz表示，特斯拉應(yīng)該出售其自動駕駛計算機(jī)芯片，并與英偉達(dá)形成競爭關(guān)系。

特斯拉超級計算機(jī)芯片（圖片來源：特斯拉）

Hotz還是青少年的時候就因黑客行為而聲名鵲起，最近，他成為了一個備受尊敬的程序員，并創(chuàng)辦了comma.ai公司，旨在解決自動駕駛挑戰(zhàn)，同時提供L2駕駛輔助功能。

此前有報道表示，comma.ai的目標(biāo)是成為特斯拉，就像安卓對于蘋果iOS系統(tǒng)一樣，不過是在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域。為了研發(fā)其技術(shù)，該家初創(chuàng)公司需要依靠芯片巨頭英偉達(dá)提供的強(qiáng)大計算機(jī)。

而最近，特斯拉也在采用英偉達(dá)的芯片。不過，該家汽車制造商已經(jīng)自主研發(fā)了“全自動駕駛芯片”，也被稱為Hardware 3.0（HW 3.0）自動駕駛計算機(jī)。特斯拉聘請了一支包括Jim Keller在內(nèi)的著名芯片設(shè)計師，以自主設(shè)計芯片。

特斯拉表示，與由英偉達(dá)硬件驅(qū)動的上一代特斯拉自動駕駛系統(tǒng)Autopilot的硬件相比，新設(shè)計的芯片的每秒幀處理能力提高了21倍，而耗電量僅略有增加。此外，特斯拉還在自主研發(fā)超級計算機(jī)Dojo，用于訓(xùn)練自動駕駛系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

在最近的采訪中，Hotz認(rèn)為特斯拉應(yīng)該出售計算機(jī)芯片，而且認(rèn)為在訓(xùn)練自動駕駛車輛領(lǐng)域，目前英偉達(dá)基本處于壟斷地位：

他的原話是：“現(xiàn)在，在訓(xùn)練自動駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域，人們基本只有兩個選擇——英偉達(dá)或谷歌。但是基本無法選擇谷歌，因為谷歌的TPU只能通過谷歌云訪問。谷歌還有特別可怕的服務(wù)條款限制，雖然條款限制可能已經(jīng)有所改變，但谷歌也曾明確表示，可以采用谷歌云ML（機(jī)器學(xué)習(xí)）技術(shù)來訓(xùn)練自動駕駛汽車或者做任何會與谷歌產(chǎn)生競爭關(guān)系的事情，且無需得到事先許可?！?/p>

Hotz還表示，過去他很喜歡英偉達(dá)公司。不過，他認(rèn)為，英偉達(dá)在財務(wù)上取得巨大成功后，該公司近年來已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。在約4年的時間里，英偉達(dá)的股價就從每股上漲到了現(xiàn)在的每股500美元以上。

Hotz認(rèn)為，英偉達(dá)在利用壟斷地位對高端芯片定價過高，而高端芯片的利潤率是非常高的。他表示：“一定要有人把英偉達(dá)打敗。”而且特斯拉就是能夠與英偉達(dá)競爭的公司。

Hotz表示：“特斯拉應(yīng)該將所有汽車上的芯片（Dojo），甚至加速器（HW 3.0計算機(jī)）出售。為什么不呢？如果賣芯片，就可以從芯片上賺錢，而且人們不能從你的芯片中帶走什么，反而世界會為你創(chuàng)建一個工具生態(tài)系統(tǒng)?！?/p>

雖然Hotz在短期內(nèi)可能無法買到特斯拉芯片，不過特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克確實曾表示，特斯拉計劃通過“Dojo”新款超級計算機(jī)，為機(jī)器學(xué)習(xí)訓(xùn)練提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。在基于云計算的訓(xùn)練服務(wù)方面，Hotz會更信任特斯拉，而不是谷歌嗎？