據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間10月27日，安波福與現(xiàn)代的自動駕駛合資公司Motional宣布與交通運輸領(lǐng)域初創(chuàng)公司Via達成合作伙伴關(guān)系。兩家公司表示，此次合作將成為推出按需共享自動駕駛出租車服務(wù)的藍(lán)圖，將于2021年上半年啟動。在此之前，兩家公司將打造基礎(chǔ)設(shè)施，以將Motional的無人駕駛汽車與Via的技術(shù)連接起來。而Via的技術(shù)可以為車輛預(yù)訂、路線規(guī)劃、識別與安排乘客和車輛、客戶體驗和車隊管理等提供支持。

（圖片來源：Motional）

一些專家預(yù)測，此次疫情會加速自動駕駛交通技術(shù)被采用。盡管需要消毒，但無人駕駛汽車仍可以將疾病傳播的風(fēng)險降至最低。不過，調(diào)查結(jié)果卻喜憂參半。Partners for Automated Vehicle Education聯(lián)盟的一份調(diào)查顯示，將近四分之三的美國人認(rèn)為自動駕駛汽車還未完全準(zhǔn)備好。然而，Motional公司并不贊同該論斷。該公司表示，其消費者出行報告（Consumer Mobility Report）中顯示，與疫情之前相比，五分之一的受訪者對自動駕駛汽車“更加感興趣?！?/p>

Motional和Via表示，他們的出行服務(wù)將首先在Motional現(xiàn)有的一個美國市場中推出，兩家公司將采用現(xiàn)有的Via共享汽車應(yīng)用程序來顯示車輛的狀態(tài)以及公共交通信息。一名發(fā)言人表示：“一旦該項無人駕駛服務(wù)上線，推出了該項服務(wù)的市場上的乘客可下載Via移動應(yīng)用程序，并在指定的服務(wù)區(qū)內(nèi)預(yù)定乘車服務(wù)。而且在提供出行服務(wù)期間，每輛車都會配備一名車輛操作員?！?/p>

兩家公司還表示，他們在研究防護措施，包括提供個人防護設(shè)備和隔板、頻繁消毒、跟蹤接觸者等，以確保車內(nèi)乘員的健康和安全。

上周，Motional也表示，其將在拉斯維加斯恢復(fù)與Lyft合作的自動駕駛出行服務(wù)。此前，因為疫情，該公司暫停了該項服務(wù)的運營。Motional在安波福（前身為德爾福）與Lyft長達兩年的合作后，繼續(xù)與其合作，以在Lyft的共享出行網(wǎng)絡(luò)上推出自動駕駛車隊。此前，該自動駕駛出租車是安波福內(nèi)部出行和服務(wù)部門的產(chǎn)品，于2018年5月正式在拉斯維加斯面向公眾開放。與亞利桑那州鳳凰城的Waymo One項目不同，Motional的項目并不是完全自動駕駛出租車，每次出行時仍需要配備安全駕駛員，而且車輛在停車場和酒店接送區(qū)時需處于手動駕駛模式。

Via也不是自動駕駛領(lǐng)域的新人了。在2019年7月，該公司宣布與BusBot項目、當(dāng)?shù)毓卉囘\營商Busways、當(dāng)?shù)卣畽C構(gòu)新南威爾士運輸部、自動駕駛初創(chuàng)公司EasyMile合作，在澳大利亞新南威爾士州首次推出無人駕駛接駁車項目。到了10月，Via還與初創(chuàng)公司小馬智行以及現(xiàn)代合作，在加州Irvine市推出名為BotRide的自動駕駛共享汽車服務(wù)。