據(jù)外媒報(bào)道，汽車供應(yīng)商麥格納將推出新一代基于攝像頭的駕駛輔助系統(tǒng)，可以讓歐洲的一家高端汽車制造商很快可以提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的駕駛輔助功能，而且將普及到該汽車制造商的大部分車型系列中。

Gen5 ADAS（圖片來源：麥格納）

麥格納Gen5“一體化”解決方案基于英特爾自動(dòng)駕駛子公司Mobileye的EyeQ5系統(tǒng)打造，后者是業(yè)內(nèi)首款將前置攝像頭和相關(guān)軟件封裝到單一組件中的系統(tǒng)之一。該系統(tǒng)具有的優(yōu)點(diǎn)包括降低了成本、簡(jiǎn)化了裝配線的安裝以及可以讓該技術(shù)應(yīng)用到更廣泛的車型系列中。此外，該系統(tǒng)還能夠?yàn)轳{駛員提供自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng)和行人探測(cè)等既安全又方便的功能。

與前幾代系統(tǒng)一樣，麥格納的新系統(tǒng)也將其電子與攝像頭專業(yè)知識(shí)與Mobileye的系統(tǒng)芯片（SoC）圖像處理技術(shù)結(jié)合在一起。該攝像頭具有120度、800萬像素的光學(xué)路徑，而且麥格納還在繼續(xù)改進(jìn)其一流的攝像頭制造工藝，以滿足全球汽車平臺(tái)的質(zhì)量與數(shù)量要求。Mobileye與麥格納的工程師合作，以確保其EyeQ5能夠滿足甚至超越新項(xiàng)目的相關(guān)新要求。

麥格納為全球的汽車制造商提供ADAS技術(shù)，包括曾獲PACE獎(jiǎng)的拖車角度探測(cè)技術(shù)、自動(dòng)緊急制動(dòng)技術(shù)以及后視鏡物體與行人探測(cè)技術(shù)，目前在路上行駛的250多種車型都配備了麥格納的ADAS技術(shù)。