11月25日，中國(guó)首個(gè)全對(duì)外開(kāi)放的自動(dòng)駕駛出租車（Robotaxi）服務(wù)——文遠(yuǎn)知行Robotaxi公布運(yùn)營(yíng)一周年成績(jī)單：安全完成147128次出行，服務(wù)用戶數(shù)超60000，無(wú)任何主動(dòng)責(zé)任事故。對(duì)此，文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭表示：“運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和調(diào)研報(bào)告體現(xiàn)出文遠(yuǎn)知行Robotaxi持續(xù)開(kāi)放運(yùn)營(yíng)成效顯著，取得了行業(yè)與市民的雙重認(rèn)可，一方面為自動(dòng)駕駛行業(yè)的商業(yè)化落地打開(kāi)新的局面，另一方面也為文遠(yuǎn)知行贏得了落地?zé)o人駕駛的先機(jī)。” 

與此同時(shí)，文遠(yuǎn)知行還發(fā)布了與清華大學(xué)交通研究所共同完成的中國(guó)首份自動(dòng)駕駛出租車（Robotaxi）乘客調(diào)研報(bào)告。據(jù)了解，該報(bào)告內(nèi)的調(diào)研數(shù)據(jù)，均是文遠(yuǎn)知行在10月30日-11月8日，通過(guò)其自動(dòng)駕駛打車App WeRide Go、Robotaxi車內(nèi)調(diào)研卡片以及短信平臺(tái)發(fā)送問(wèn)卷的方式，回收到的657份有效答卷得到的。 

文遠(yuǎn)知行 Robotaxi， 圖片來(lái)源：文遠(yuǎn)知行

報(bào)告指出，Robotaxi正在成為傳統(tǒng)交通方式的有效替代。經(jīng)過(guò)近一年時(shí)間的運(yùn)營(yíng)，文遠(yuǎn)知行Robotaxi已積累下近三成忠實(shí)用戶，每周至少乘坐一次文遠(yuǎn)知行的自動(dòng)駕駛出租車。分別有63%、27%的用戶將Robotaxi作為小汽車和公共交通出行的替代。近六成的乘客認(rèn)為選擇的關(guān)鍵在于價(jià)格及出行效率，43%的乘客會(huì)選擇價(jià)格更低廉的出行服務(wù)。此外，有37%的受訪乘客對(duì)于接受全無(wú)人駕駛出行毫無(wú)障礙，表示“現(xiàn)在就可以”乘坐全無(wú)人Robotaxi。其他乘客則認(rèn)為全無(wú)人駕駛的Robotaxi的實(shí)際運(yùn)行尚需時(shí)日。 

文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭對(duì)此表示，“我們計(jì)劃在未來(lái)三到四年內(nèi)推出全無(wú)人駕駛出租服務(wù)，用技術(shù)改變?nèi)祟惓鲂?，是文遠(yuǎn)知行創(chuàng)立以來(lái)不變的初心與目標(biāo)。”

而在用戶畫像中，中青年群體是文遠(yuǎn)知行Robotaxi的主要乘客，近九成是全職員工，近80%擁有本科以上學(xué)歷，大部分擁有駕照。有80%左右的受訪者表示將在未來(lái)的生活中繼續(xù)使用Robotaxi或推薦朋友、同事和家人也使用Robotaxi。此外，對(duì)于“出行覆蓋范圍”、“等待時(shí)間”和“上下車點(diǎn)便利性”，受訪乘客的滿意度均較低，89%的乘客呼吁Robotaxi服務(wù)范圍拓展到更多區(qū)域，77%的乘客希望可以不固定上下車點(diǎn)。

據(jù)悉，文遠(yuǎn)知行是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)放給公眾的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，用戶無(wú)需任何申請(qǐng)、審核，只需下載WeRide Go App即可呼叫使用。在廣州市黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)中心144平方公里范圍內(nèi)，文遠(yuǎn)知行Robotaxi設(shè)有209個(gè)上下車點(diǎn)，投入運(yùn)營(yíng)的車輛達(dá)40臺(tái)。每周一到周日，從早八點(diǎn)到晚十點(diǎn)，文遠(yuǎn)知行Robotaxi穿梭在居民小區(qū)、辦公樓、商場(chǎng)、地鐵、公交站點(diǎn)之間，與傳統(tǒng)交通工具共同承載城市出行。今年6月，文遠(yuǎn)知行Robotaxi上線全國(guó)性聚合打車平臺(tái)高德，進(jìn)一步提高開(kāi)放程度，通過(guò)更多平臺(tái)走向大眾。