本周智能駕駛領(lǐng)域大事如下：
蔚來(lái)首款轎跑車(chē)型ET7搭載激光雷達(dá)
1月9日，在蔚來(lái)新年發(fā)布會(huì)上，旗下首款轎跑車(chē)型ET7正式亮相開(kāi)售。其中，最大的亮點(diǎn)無(wú)疑來(lái)自蔚來(lái)NAD自動(dòng)駕駛方案，該方案可輕松應(yīng)對(duì)城區(qū)、高速、泊車(chē)、換電等場(chǎng)景。
在感知方面，蔚來(lái)推出AQUILA蔚來(lái)超感系統(tǒng)，全車(chē)包含33個(gè)高精度感知硬件。ET7采用了1個(gè)Innovusion的等效300線激光雷達(dá)，水平視角120°FOV，最遠(yuǎn)探測(cè)距離500米。與激光雷達(dá)冗余的還有多攝像頭方案。包含11個(gè)800萬(wàn)像素的高清攝像頭，分辨率6倍于特斯拉FSD。此外，還有5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波傳感器，2個(gè)高精度定位單元，1個(gè)V2X車(chē)路協(xié)同感知以及1個(gè)增強(qiáng)主駕感知。
蔚來(lái)ET7采用的Innovusion的等效300線激光雷達(dá)，圖片來(lái)源：蔚來(lái)汽車(chē)
蔚來(lái)NAD自動(dòng)駕駛方案不僅有強(qiáng)大的感知能力，還配備了更強(qiáng)大的可量產(chǎn)計(jì)算平臺(tái)——ADAM蔚來(lái)超算平臺(tái)。該平臺(tái)搭載了4顆英偉達(dá)Orin高性能芯片組卡，算力高達(dá)1016 TOPS，是特斯拉現(xiàn)在FSD方案算力性能的7倍。
小智點(diǎn)評(píng)：此次發(fā)布會(huì)，蔚來(lái)ET7在感知和計(jì)算上，都交出了一套消費(fèi)級(jí)量產(chǎn)車(chē)的完美方案。小編我“認(rèn)同感”已經(jīng)準(zhǔn)備好了，就等錢(qián)到位了。
禾賽科技披露招股書(shū)
1月7日，上交所披露了禾賽科技的招股說(shuō)明書(shū)（申報(bào)稿）。據(jù)悉，此次禾賽科技擬發(fā)行的股票數(shù)量不超過(guò) 6360萬(wàn)股，每股面值1元，共約募集資金20億元。其中，將用于智能制造中心項(xiàng)目的投資總額約13.3億元，項(xiàng)目實(shí)施達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)將為禾賽科技新增 265.25 萬(wàn)件產(chǎn)能。將用于激光雷達(dá)芯片項(xiàng)目以及算法研發(fā)項(xiàng)目的投資總額分別為6.55億元、1.5億元。
事實(shí)上，2020年已有多家激光雷達(dá)企業(yè)完成了IPO，Velodyne和Luminar分別于2020 年9月、12月完成納斯達(dá)克上市。而在中國(guó)，不出意外，禾賽科技將成為本土激光雷達(dá)第一股。
小智點(diǎn)評(píng)：盡管汽車(chē)激光雷達(dá)還未大規(guī)模進(jìn)入量產(chǎn)階段，初創(chuàng)公司們已經(jīng)迫不及待要登陸資本市場(chǎng)。隨著激光雷達(dá)領(lǐng)域上市熱潮來(lái)襲，該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也將更加白熱化。
地平線完成4億美元C2輪融資，寧德時(shí)代參與領(lǐng)投
1 月 7 日，地平線發(fā)布公告稱(chēng)完成 C2 輪 4 億美元融資，本次融資由 Baillie Gifford、云鋒基金、CPE、寧德時(shí)代聯(lián)合領(lǐng)投。至此，地平線計(jì)劃中的 7 億美元 C 輪融資已經(jīng)完成 5.5 億美元。
作為全球首家基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)的汽車(chē)智能芯片創(chuàng)業(yè)公司，地平線已經(jīng)形成了覆蓋從L2到L3級(jí)別的“智能駕駛+智能座艙”芯片方案的完整產(chǎn)品布局。2021年上半年，該公司將推出面向L3/L4級(jí)別的旗艦級(jí)芯片征程5。未來(lái)，地平線還將推出性能更為強(qiáng)勁的征程6，以支持L4級(jí)及以上的自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)需求。
小智點(diǎn)評(píng)：早在2019年B輪融資后，地平線就已成為全球估值最高的AI芯片獨(dú)角獸。而眼下自動(dòng)駕駛芯片賽道外敵環(huán)伺，地平線加速融資，持續(xù)加大研發(fā)力度，以爭(zhēng)奪智能汽車(chē)賽道的決賽入場(chǎng)券。
現(xiàn)代證實(shí)正與蘋(píng)果洽談合作
1月8日，據(jù)韓媒報(bào)道，由于技術(shù)的“巨額成本”和必要的生產(chǎn)設(shè)施，蘋(píng)果正在與現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)就合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行談判，并計(jì)劃于2027年推出汽車(chē)。報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果和現(xiàn)代正在談判條款?，F(xiàn)代汽車(chē)內(nèi)部討論已完成，等待董事長(zhǎng)批準(zhǔn)。蘋(píng)果、現(xiàn)代可能會(huì)在蘋(píng)果汽車(chē)生產(chǎn)、電池開(kāi)發(fā)方面合作。其中，電池開(kāi)發(fā)可能會(huì)在現(xiàn)代或起亞的美國(guó)工廠之一進(jìn)行。
現(xiàn)代證實(shí)正與蘋(píng)果洽談合作
雖然和蘋(píng)果在自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面的談判還處在初級(jí)階段，未達(dá)成任何協(xié)議，但蘋(píng)果與之洽談的消息，還是推動(dòng)了現(xiàn)代汽車(chē)股價(jià)大幅上漲。外媒在報(bào)道中表示，今日韓國(guó)股市開(kāi)盤(pán)后，現(xiàn)代汽車(chē)股價(jià)一度大漲24%，創(chuàng)下近8年來(lái)的新高，其汽車(chē)零部件制造商現(xiàn)代摩比斯同比也大漲30%。
小智點(diǎn)評(píng)：一直以來(lái)，蘋(píng)果不自己生產(chǎn)產(chǎn)品，那么強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合是否能加快Apple Car的落地？畢竟近來(lái)頻頻傳出的有關(guān)蘋(píng)果造車(chē)的消息，已經(jīng)吊足了大家的胃口。
麥格納與Fisker合作研發(fā)ADAS系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月4日，加拿大汽車(chē)供應(yīng)商麥格納國(guó)際表示，其將與電動(dòng)汽車(chē)制造商Fisker為Ocean SUV車(chē)型研發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），該車(chē)預(yù)計(jì)將于2022年底上市。
雙方將共同開(kāi)發(fā)業(yè)界獨(dú)一無(wú)二的ADAS系統(tǒng)和一套由可擴(kuò)展域控制器架構(gòu)支持的軟件包。除了攝像頭和超聲波傳感器外，該ADAS系統(tǒng)還包含一款獨(dú)特的、首次上市的數(shù)字成像雷達(dá)技術(shù)：ICON RADARTM，該技術(shù)是麥格納與位于德克薩斯州奧斯汀的初創(chuàng)科技公司Uhnder共同開(kāi)發(fā)的，是首個(gè)面向汽車(chē)市場(chǎng)的單芯片數(shù)字成像雷達(dá)解決方案。而因成本問(wèn)題，該系統(tǒng)并沒(méi)有采用激光雷達(dá)。
小智點(diǎn)評(píng)：麥格納與Fisker的合作，表明了麥格納為出行領(lǐng)域所貢獻(xiàn)的規(guī)模效益，也是兩家公司自去年10月宣布電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)共享、整車(chē)工程開(kāi)發(fā)和制造合作之后的又一重大進(jìn)展。
激光雷達(dá)企業(yè)Aeva融資2億美元，即將上市
據(jù)外媒報(bào)道，激光雷達(dá)企業(yè)Aeva從香港對(duì)沖基金Sylebra Capital獲得了2億美元的投資。Aeva聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Soroush Salehian稱(chēng)，這筆投資是對(duì)該公司商業(yè)模式和發(fā)展計(jì)劃的“重大信任投票”，Aeva將利用最新融得的2億美元進(jìn)一步投資于研發(fā)工作，并在汽車(chē)、消費(fèi)電子和工業(yè)應(yīng)用等關(guān)鍵垂直領(lǐng)域擴(kuò)大其項(xiàng)目。
此前，Aeva宣布與特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）InterPrivate Acquisition Corp.合并，交易后其市場(chǎng)估值為21億美元。Aeva表示，新投資將使其上市后的收益總額超過(guò)5.6億美元。該交易將提供高達(dá)3.43億美元的總收益，投資者包括Adage Capital和保時(shí)捷SE。
小智點(diǎn)評(píng)：最近多家激光雷達(dá)企業(yè)放棄傳統(tǒng)IPO途徑，通過(guò)與SPAC合并進(jìn)行上市，Aeva也是其中之一。如果該公司的融資計(jì)劃如期進(jìn)行，SPAC交易應(yīng)該會(huì)在本季度完成，并將于2021年上半年完成上市。