隨著越來越多的人選擇使用自行車和滑板車等替代性交通工具出行，福特開始研究技術(shù)以保證此類人群的安全。幾個月前，福特曾推出一些旨在提升安全性的計劃，如“共享道路”（Share the Road）活動以及應(yīng)用于其Spin滑板車的新型人工智能技術(shù)?，F(xiàn)在，據(jù)外媒報道，在當(dāng)?shù)貢r間1月13日，福特在今年舉行的消費電子展（CES）上宣布了一項新安全技術(shù)，旨在讓汽車能夠與自行車和滑板車“交談”，理論上來說可以減少碰撞事故。

福特“共享道路”項目；圖片來源：福特

福特研發(fā)的安全技術(shù)是由Tome Software牽頭成立的一個聯(lián)盟的一部分，該聯(lián)盟還包括Trek Bicycle、Specialized、Hammerhead、Shimano和博世，旨在研發(fā)一種軟件，能夠讓各種車輛與各種形式的交通工具實時交流，還能夠在交通工具位于駕駛員盲區(qū)時或者發(fā)生交通事故危機時，提醒駕駛員。

該款自行車到車輛（bicycle-to-vehicle）技術(shù)采用最新藍牙通信技術(shù)——藍牙5（Bluetooth 5），可以向附近的車輛發(fā)送信號。福特也參與其中，在其現(xiàn)有的高級駕駛輔助系統(tǒng)上測試該項技術(shù)，與傳感器一起使用以幫助車輛避免與其他物體相撞。2018年，福特曾以1億美元的價格收購了電動滑板車公司Spin，而且在其出行業(yè)務(wù)中所占的比重越來越大。

福特“共享道路”項目；圖片來源：福特

此外，Trek公司正在自行車的可拆卸尾燈上加裝傳感器，如果車輛靠得太近時，可以觸發(fā)尾燈閃爍，以提醒汽車駕駛員。該公司表示，此種燈光在白天全天都能夠看到，而且研究顯示該技術(shù)可以將與自行車相關(guān)的交通事故減少33%。

Tome表示，目前沒有用該技術(shù)改造現(xiàn)有消費車輛的計劃。不過，該家軟件公司正在與汽車制造商合作，當(dāng)新車型推出時，可能會出現(xiàn)該技術(shù)。

在宣布推出該技術(shù)之際，全球很多城市都打造了更多的自行車車道，在疫情期間給人們提供更多的通勤空間。與此同時，全球城市的微出行業(yè)務(wù)也在蓬勃發(fā)展，城市實施了電動滑板車法規(guī)。隨著交通工具從汽車轉(zhuǎn)變成更小型的交通工具，與滑板車相關(guān)的事故也隨之增加，從而也引起了人們更加關(guān)注此種交通工具的安全。