隨著電動汽車和自動駕駛汽車時代的到來，聲音在車輛中可能會發(fā)揮更大的作用。據(jù)外媒報道，日前，在一次訪談中，特斯拉音頻合作伙伴DSP Concepts團隊的部分成員討論了聲音在汽車中的重要性。
（圖片來源：https://www.teslarati.com/）
DSP Concepts聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Chin Beckmann表示，“事實證明，汽車是最復(fù)雜的音響產(chǎn)品”。Beckmann解釋了音頻和聲音在人與車輛互動中的作用，如電話、語音命令，以及駕駛員與乘客之間的簡單車內(nèi)通信。
對于傳統(tǒng)車輛車主而言，消除發(fā)動機噪聲是一項頗具吸引力的功能。而對于電動汽車車主而言，引擎噪音增強卻是一項備受追捧的功能，尤其是在美國，電動汽車必須具備這一功能。
特斯拉最近推出的Boombox功能可讓駕駛員通過外部揚聲器播放聲音，或使這項功能更加流行。而有趣的是，想要增加汽車噪音的電動車主，同時也可能在尋找降低汽車噪音的方法。
此前，DSP Concepts宣布其Audio Weaver軟件或?qū)ose公司的QuietComfort Road Noise Control （RNC，道路靜音控制）技術(shù)移植到平臺中。這一合作意味著，使用Audio Weaver平臺的汽車公司，如特斯拉、保時捷或?qū)汃R，可為其車輛提供Bose的QuietComfort RNC。不過，Beckmann博士表示，為了使Bose QuietComfort RNC正常運行，還需將一些硬件集成到車內(nèi)。
DSP Concepts高級營銷總監(jiān)Dru Wynings補充道，RNC使用車內(nèi)麥克風(fēng)來收聽聲音，類似有源降噪耳機，耳機的麥克風(fēng)靠近耳朵。所以為了進行改裝，人們可能得把麥克風(fēng)放在頭枕或靠近耳朵的地方。此外，還可能需要在車輛底盤中安裝傳感器。同時，Dru Wynings還談到了將Bose QuietComfort RNC用于汽車的復(fù)雜性，他解釋道，“這涉及到龐大的硬件組件、計算需要、音響系統(tǒng)類別，所有這些都可能造成影響。因此，汽車制造商正計劃在該特定芯片上安裝一些東西使其運行?！?/p>
但關(guān)于Bose RNC即將在特斯拉車輛中推出，DSP Concepts并未透露任何細節(jié)。特斯拉最終會推出哪些新功能，現(xiàn)在也無確切消息。然而，這種可能性非常高，尤其鑒于備受期待的Model S和Model X更新版即將發(fā)布，特斯拉可能已經(jīng)為其車輛配備了實現(xiàn)Bose的QuietComfort RNC等功能的必要硬件。在OTA軟件升級推出新功能之前，特斯拉車內(nèi)攝像頭功能硬件已就位。雖然道路噪音消除似乎只是特斯拉高端車型（如Model S和Model X）的一項高級功能，但特拉可能會在隨后的升級中為所有車型推出Bose RNC功能。
除了特斯拉，DSP Concepts還與業(yè)內(nèi)許多汽車制造商合作，旨在通過Audio Weaver推進車內(nèi)音頻技術(shù)開發(fā)。DSPC似乎非常清楚，隨著自動駕駛技術(shù)的進步，車載音頻將會如何發(fā)展。很明顯，無論是傳統(tǒng)的還是新興的汽車公司，都已開始生產(chǎn)配備更多的技術(shù)車輛。
特斯拉汽車采用了多種車內(nèi)音頻技術(shù)，如Netflix、Spotify和Caraoke。雖然這些功能可能不是必需的，但就如手機、筆記本電腦或其他設(shè)備一樣，除了打電話，現(xiàn)在人們可以使用手機做更多事情，如收看喜歡的節(jié)目、聽音樂和瀏覽網(wǎng)頁等，汽車也會朝著這一方向發(fā)展。
其他汽車制造商似乎也在追隨特斯拉的腳步，除了制造更多以技術(shù)為導(dǎo)向的汽車，更多的汽車公司也在探索自動駕駛汽車。隨著自動駕駛技術(shù)成為主流，Tesla Theater（特斯拉劇院）或Tesla Arcade （特斯拉街機）等功能將得到更多的運用，聲音的重要性也將日益凸顯。DSP Concepts認為，隨著汽車公司在自動駕駛汽車中提供更多的娛樂選擇，人們可能會開始追求更好的音質(zhì)。