本次OTA升級過后，蔚來再次很好解決了用戶一定階段內(nèi)的疑問與痛點，提升使用體驗。

試問，當下智能電動汽車與傳統(tǒng)燃油車區(qū)別最大的“優(yōu)勢點”是什么？在我心中或許是持續(xù)不斷的成長能力，即通過每一次整車OTA升級，向用戶推送更多的全新功能，令其感受到自己與車輛一起不斷進步，時刻保持十足的新鮮感。

而就在近日，新勢力頭部梯隊成員蔚來汽車正式宣布，車機系統(tǒng)NIO OS 2.9.0版本正式上線。當前車輛版本為2.8.0且NIO App為4.7.5及以上版本，可使用NIO App遠程啟動此次FOTA升級。

同時，NIO OS 2.9.0版本新增視覺融合全自動泊車系統(tǒng)、車輛近距召喚（NBS）、智能鑰匙/NFC卡片鑰匙綁定不同賬戶、中控屏調(diào)整副駕駛座椅及語音一鍵復位，以及主駕駛座椅快捷控制小組件。同時針對車輛駕駛模式、NOP輔助駕駛與NOMI等功能進行優(yōu)化。

具體來看，其中視覺融合全自動泊車系統(tǒng)在使用超聲波傳感器對周圍環(huán)境進行檢測的基礎上，添加融合了環(huán)視攝像頭的感知信息，使車輛的感知能力進一步增強，提升了全自動泊車功能的使用體驗。新系統(tǒng)的車位識別能力和泊車能力實現(xiàn)了大幅進化。

車輛可支持識別水平及垂直兩大類常見車位，也可識別立柱及已占用車位；支持至多12個連續(xù)多個空閑車位識別；支持前側方車位識別，即使在未完全開過車位的情況下，同樣可以完成車位識別。

而為了更好地應對在狹窄車位泊車、取車的場景，車輛近距召喚（NBS）功能能夠在車輛與周圍障礙物距離不小于約30cm的情況下，通過NIO App界面內(nèi)的前進或倒退按鈕控制車輛沿車身方向直線前進和后退（速度約1km/h）一段距離，如車輛前輪未回正則會先嘗試自動回正。當松開按鈕或檢測到行進路線上存在碰撞風險時，車輛將停止移動，也可以隨時拉車門或?qū)⑹謾C鎖屏使車輛停止移動。

此外，主用車人還可以通過NIO App的鑰匙管理功能將智能鑰匙/NFC卡片鑰匙等設備與共同用車人或授權用車人的賬戶綁定。完成綁定后，持不同設備解鎖上車即可直接加載對應賬戶，與賬戶相關聯(lián)的一系列設定（如座椅記憶、地址收藏等）也將自動同步。

最后,本次升級蔚來NOP領航輔助功能、NP、ACC在激活狀態(tài)下跟停前車后，自動重新起步時間延長至5分鐘，并重新優(yōu)化了NOP在主動變道與匯入/駛離主路場景的穩(wěn)定性，在細節(jié)部分更好解決駕駛者在使用過程中遇到的疑問與痛點。