蓋世汽車訊 據外媒報道，瑞典貨車及巴士制造商斯堪尼亞汽車公司（Scania）表示其已經獲得瑞典運輸署（Swedish Transport Agency）的許可，將在南泰利耶（S?dert?lje）至延雪平?。↗?nk?ping）之間的E4高速公路上測試自動駕駛卡車。此次測試由斯堪尼亞與圖森未來合作進行，圖森未來既是自動駕駛汽車研發(fā)的領導者，也是斯堪尼亞的關鍵合作伙伴，大眾重卡部門TRATON集團還曾入股圖森未來。

斯堪尼亞自動駕駛卡車（圖片來源：斯堪尼亞）

此類自動駕駛卡車將與斯堪尼亞運輸實驗室（the Scania Transport Laboratory）開展商業(yè)服務，裝載斯堪尼亞生產業(yè)務所需的貨物。此次測試的技術是SAE L4和L5自動駕駛技術，因此此類卡車完全可以自動駕駛，不過為了安全考慮，需要安全員監(jiān)督。此外，在斯堪尼亞測試過程中，一名測試工程師也會上車，負責監(jiān)督和證實傳感器向卡車傳輸的信息，以實現自動駕駛。

該Hub2hub項目的負責人Hans Nordin表示：“中國和美國都已經在公共道路上測試L4自動駕駛卡車，據我所知，斯堪尼亞是歐洲首家在高速公路上測試裝載著貨物的自動駕駛卡車的公司?！?/p>

今年晚些時候，斯堪尼亞計劃將測試擴展到南泰利耶（S?dert?lje）至赫爾辛堡（Helsingborg）的整個路段。Nordin表示：“未來幾年內，我們還希望能夠在歐洲其他國家以及中國測試該項技術。”

自2017年以來，斯堪尼亞一直在澳大利亞測試用于采礦運輸的自動駕駛卡車。Nordin表示：“從此類測試中獲取的經驗表明，此類自動駕駛汽車可以在短短幾年內成為礦場和碼頭等封閉區(qū)域的交通工具?！?/p>

斯堪尼亞自動駕駛卡車（圖片來源：斯堪尼亞）

據Nordin所說，在裝載中心之間高速公路上行駛的Hub2hub運輸是首種可以在公共道路上實現自動駕駛卡車的交通方式。Nordin總結道：“我們在研發(fā)自動駕駛車輛方面已經取得了長足的進步，該項技術可能在未來五年內可以用于此種交通。不過，要想在雙車道交通和城市環(huán)境中使用自動駕駛車輛，仍需要更長的時間?！?/p>

斯堪尼亞的合作伙伴圖森未來總部位于美國圣地亞哥，在美國圖森市、中國的上海和北京都設有辦事處。該公司自2015年成立以來，已經在高速公路進行了數百萬公里的自動駕駛測試，以研發(fā)L4自動駕駛技術。目前，圖森未來被認為是該領域的領導者。