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邁騰汽車(chē) 大眾邁騰有多牛?車(chē)主8年行駛15萬(wàn)公里,用一個(gè)字總結(jié)其精髓!

   日期:2022-04-22     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車(chē)網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:188    
核心提示:憑借出眾的口碑,邁騰曾經(jīng)圈粉無(wú)數(shù),很多企業(yè)在購(gòu)買(mǎi)通勤車(chē)輛時(shí),首選大眾邁騰,我們公司便是如此。8T7DSG動(dòng)力系統(tǒng),8年行駛了15萬(wàn)公里,在此,我借花獻(xiàn)佛,給大家講一講15萬(wàn)公里之后,大眾邁騰的整體表現(xiàn)。其實(shí)最讓我震撼的還是邁騰車(chē)輛的駕駛感,邁騰1.我們單位的大眾邁騰,與1.最關(guān)鍵的是,大眾的這種駕駛感并不會(huì)隨著行駛里程的增加而衰減,即便是行駛里程達(dá)到了15萬(wàn)公里的邁騰,其駕駛感依舊顯得很扎實(shí)。

大眾邁騰是一款多功能性B級(jí)車(chē),可家用可商務(wù),價(jià)格不貴,且空間很大,乘坐感極為舒適,它的表現(xiàn)非常全面,深受眾多車(chē)主好評(píng)。憑借出眾的口碑,邁騰曾經(jīng)圈粉無(wú)數(shù),很多企業(yè)在購(gòu)買(mǎi)通勤車(chē)輛時(shí),首選大眾邁騰,我們公司便是如此。8年之前邁騰汽車(chē),在邁騰最火爆之時(shí),采購(gòu)部選購(gòu)了兩輛2013款大眾邁騰,均是1.8T7DSG動(dòng)力系統(tǒng),8年行駛了15萬(wàn)公里,在此,我借花獻(xiàn)佛,給大家講一講15萬(wàn)公里之后,大眾邁騰的整體表現(xiàn)。

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邁騰造型及內(nèi)飾

2013款大眾邁騰,就車(chē)輛外觀來(lái)說(shuō),它還沒(méi)有落伍,畢竟大眾的造型很中庸,四四方方式的造型適合每一個(gè)年代,屬于百看不厭的這種型號(hào),加上較大的車(chē)身尺寸,使得老款邁騰依舊有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。

不過(guò)8年前的車(chē)輛,其內(nèi)飾真的很low,首先說(shuō)內(nèi)飾造型,整體風(fēng)格比較圓潤(rùn),給車(chē)主一種很古老、很古板的風(fēng)格,沒(méi)有年輕、時(shí)尚、朝氣蓬勃的氣息,且8年前的車(chē)輛,科技感配置很low,中控屏尺寸很小,儀表盤(pán)為指針式,沒(méi)有語(yǔ)音識(shí)別,沒(méi)有手機(jī)互聯(lián)/映射,車(chē)聯(lián)網(wǎng)更是癡心妄想,整體上來(lái)說(shuō),8年前否認(rèn)邁騰與現(xiàn)在的邁騰相比,堪稱是兩個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)品。

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邁騰動(dòng)力系統(tǒng)及駕駛感

其實(shí)最讓我震撼的還是邁騰車(chē)輛的駕駛感,邁騰1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了干式雙離合變速器,大眾的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)很給力,最大扭矩為250Nm/1500~4500rpm,最大功率為160Ps/5000~?6200rpm,該發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定,動(dòng)力輸出出色,車(chē)主踩油門(mén)駕駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以很快地給予反映,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)很優(yōu)秀,不過(guò),大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很嬌氣,要喝95號(hào)汽油。

我們單位的大眾邁騰,與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的乃是七速干式雙離合變速器,該變速器完美繼承了雙離合變速器的特質(zhì),變速器換擋速度極快,換擋過(guò)程干凈利落,絲毫沒(méi)有拖拽感或粘滯感,車(chē)輛的駕駛感猶如行云流水一般,且變速器升降檔積極,動(dòng)力傳遞很直接,完美彰顯了DSG變速器運(yùn)動(dòng)般的駕駛感,在此忍不住問(wèn)它點(diǎn)個(gè)贊。只是,車(chē)主在踩油門(mén)加速,收油門(mén)減速的一瞬間,還是能夠感受到變速器“咯噔”一聲異響,類(lèi)似于打齒的那種聲音,這也是干式雙離合變速器的通病。不過(guò),大眾邁騰的干式雙離合變速器,其整體水準(zhǔn)也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么玄乎,至少它沒(méi)有出現(xiàn)檔位丟失、變速器無(wú)法正常換擋等異?,F(xiàn)象。

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邁騰最大的優(yōu)勢(shì)還是底盤(pán),大眾的底盤(pán)很扎實(shí),它的那種扎實(shí)感并不是說(shuō)單純的車(chē)輛質(zhì)量重,而是說(shuō),大眾的車(chē)身很穩(wěn)定,車(chē)身底盤(pán)與地面之間乃是緊緊貼附的,高速行駛時(shí)沒(méi)有任何發(fā)飄的跡象,急轉(zhuǎn)彎的情況下也沒(méi)有出現(xiàn)甩尾的痕跡,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí),車(chē)身的跟隨性很好。最關(guān)鍵的是,大眾的這種駕駛感并不會(huì)隨著行駛里程的增加而衰減,即便是行駛里程達(dá)到了15萬(wàn)公里的邁騰,其駕駛感依舊顯得很扎實(shí)。

很多人都說(shuō),大眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題點(diǎn)眾多,燒機(jī)油、機(jī)油泄漏等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮,大眾干式雙離合變速器的故障率也不少,換擋頓挫、變速器異響等頻繁發(fā)生,但我們公司的大眾邁騰邁騰汽車(chē),8年行駛了15萬(wàn)公里,沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題,整體上可以用一個(gè)“穩(wěn)”字來(lái)準(zhǔn)確衡量這款車(chē)的性能。

 
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