據(jù)外媒報道，日前，寶馬（BMW）旗下風(fēng)險投資公司BMW i Ventures向數(shù)據(jù)和代碼共享平臺Vendia投資1500萬美元，該平臺或?qū)⒂糜诠芾砺?lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)。在本次A輪融資前6個月，Vendia還獲得了510萬美元的種子資金，由Canvas Ventures領(lǐng)投，BMW i Ventures、Sorenson Ventures和Vendia種子期投資者參投。

（圖片來源：寶馬）

Vendia專注于開發(fā)無服務(wù)器、分布式的數(shù)據(jù)和代碼共享平臺，允許企業(yè)與合作伙伴安全地共享數(shù)據(jù)和代碼。該公司相信，未來數(shù)據(jù)將成為新貨幣，但前提是各方之間通過可擴(kuò)展的、安全的方式來共享數(shù)據(jù)。

未來，來自聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車的萬億字節(jié)數(shù)據(jù)可能會在數(shù)百萬輛汽車之間共享，并不斷發(fā)送至云端，進(jìn)行實時處理。Vendia稱，其平臺的獨特之處在于可為企業(yè)提供一種方法，通過精確的微調(diào)控制來共享大量數(shù)據(jù)，同時保持單一真實的數(shù)據(jù)來源，而傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫技術(shù)難以實現(xiàn)不同企業(yè)伙伴之間的協(xié)作。

在云計算成為規(guī)范之前，企業(yè)通常將數(shù)據(jù)存放在安全服務(wù)器中，第三方無法訪問。然而，在物聯(lián)網(wǎng)（IoT）時代，合作伙伴之間的數(shù)據(jù)交換對于企業(yè)之間高效、互信的協(xié)作至關(guān)重要。根據(jù)麥肯錫（McKinsey）的數(shù)據(jù)，目前約有40%的公司已經(jīng)或正在計劃與第三方建立數(shù)據(jù)共享合作關(guān)系。然而到目前為止，還沒有一種簡單的方法可以安全地大規(guī)模共享大量數(shù)據(jù)，Vendia的平臺旨在解決這一需求。

Vendia表示，如今復(fù)雜的多云端基礎(chǔ)設(shè)施，以及不同組織日益增長的安全要求，使得企業(yè)很難擁有各方都可安全訪問的可信數(shù)據(jù)源。此外，目前的解決方案也無法保證數(shù)據(jù)不會被篡改，而這對于創(chuàng)建共享的真實數(shù)據(jù)記錄至關(guān)重要。這可能會帶來嚴(yán)重的負(fù)面影響，包括各方之間缺乏信任，以及對數(shù)據(jù)不信任，從而抑制各方之間的協(xié)作，尤其是數(shù)據(jù)不一致時。為了解決這些問題，包括沃爾沃汽車在內(nèi)的許多公司一直在探索使用私有區(qū)塊鏈，追蹤與第三方之間交換的數(shù)據(jù)。

雖然區(qū)塊鏈技術(shù)使用分散架構(gòu)來確保數(shù)據(jù)的完整性，并在每次數(shù)據(jù)更改時保存數(shù)字賬本，但要使其具有可擴(kuò)展性卻是一項挑戰(zhàn)。每次向區(qū)塊鏈添加新數(shù)據(jù)時，網(wǎng)絡(luò)中的多個節(jié)點都必須驗證數(shù)據(jù)。要執(zhí)行這項操作，必須通知網(wǎng)絡(luò)中的每個節(jié)點，并提供反映區(qū)塊鏈新更改的副本，這可能需要大量的處理能力。

每次交換數(shù)據(jù)時都需要進(jìn)行該項操作，相當(dāng)于萬億字節(jié)甚至千兆字節(jié)的數(shù)據(jù)被傳輸，這些數(shù)據(jù)必須由計算密集型算法支持。雖然區(qū)塊鏈技術(shù)高度安全，并支持加密幣交換，但架構(gòu)本身抑制了其擴(kuò)展能力。Vendia表示，到目前為止，構(gòu)建可擴(kuò)展的分布式區(qū)塊鏈賬本還難以實現(xiàn)。

為了解決這一問題，Vendia結(jié)合了兩種技術(shù)，即分布式賬本技術(shù)的安全性和不可變性，以及集中式云計算的可擴(kuò)展性。在傳統(tǒng)區(qū)塊鏈架構(gòu)中，分布式節(jié)點網(wǎng)絡(luò)可以不同形式分布在任何地方，而Vendia的區(qū)塊鏈架構(gòu)中的節(jié)點完全在云中運行，由中立、安全的云供應(yīng)商管理。

這些基于云的節(jié)點以分散的方式維護(hù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的真實性，與傳統(tǒng)區(qū)塊鏈的工作方式相同，但Vendia架構(gòu)中的每個節(jié)點都由云服務(wù)供應(yīng)商提供支持。Vendia稱，由于節(jié)點由中立的第三方云供應(yīng)商控制，因此此種基于云計算的方法解決了傳統(tǒng)區(qū)塊鏈的可伸縮性問題，也消除了網(wǎng)絡(luò)參與者對數(shù)據(jù)狀態(tài)的疑慮。

利用Vendia的平臺，企業(yè)能夠信任安全、統(tǒng)一、不可變的數(shù)據(jù)源，從而加速合作伙伴之間的開放協(xié)作。此外，Vendia的技術(shù)還可部署在移動和網(wǎng)頁應(yīng)用程序中，實現(xiàn)高度安全和分散的無縫協(xié)作，同時始終保持?jǐn)?shù)據(jù)完整性。未來，寶馬可能會使用基于云的區(qū)塊鏈技術(shù)，以確保數(shù)據(jù)可以安全地在云中傳輸，并能被可信的第三方輕松訪問。