【XCAR導(dǎo)購原創(chuàng)】

最近有朋友想買車，讓我推薦一下。 要求很簡單。 主要針對城市家庭，而且必須是自動擋。 “因?yàn)槭謩訐醵萝嚂?dǎo)致腿抽筋”！ 一定是三廂車，“因?yàn)槿龓嚨暮髠湎浔葍蓭嚨倪€多”！ 至于價(jià)格，“包括所有手續(xù)最好不要超過10萬元”。 仔細(xì)想想，你身邊有這樣需求的朋友還不少。 這些朋友在買車時(shí)最看重的是實(shí)用性和便利性。 至于性能和配置，并不是他們最關(guān)心的。 今天給大家推薦幾款可以滿足這類朋友需要的車型：

賽歐轎車1.2L自動理想版

官方售價(jià)：66800

從2010年的銷售數(shù)據(jù)來看，新賽歐在小型車銷量中排名第一，從一個(gè)側(cè)面說明了市場對這款車的認(rèn)可！ 筆者今天推薦的1.2L自動理想版是賽歐自動擋轎車中最便宜的一款。 如果你對動力有更高的要求，賽歐還有1.4L自動友誼版本。 這款車的官方售價(jià)為7.58萬元。

新賽歐采用的并不是普通的自動變速箱，而是EMT變速箱。 該EMT在手動變速箱的基礎(chǔ)上增加了電子液壓自動離合器和自動換檔裝置，并通過傳感器由TCD電腦控制模塊控制。 齒輪控制。 其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、換檔迅速、燃油經(jīng)濟(jì)性較高。 缺點(diǎn)是換擋震動比較大。 Sail 上的 EMT 由 提供技術(shù)支持。 經(jīng)過系統(tǒng)的技術(shù)改進(jìn)，換擋沖擊已降到最低，完全可以通過駕駛員操作油門踏板來避免。 EMT提供了手動模式選擇，可以給駕駛者增加很多主觀樂趣，但是當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高/過低時(shí)，EMT會自動換檔，另外，這款變速箱沒有P檔位，N檔可以代替它的所有檔位。功能 。

除了個(gè)性化的變速箱之外，新賽歐最大的優(yōu)勢就是空間。 與同級別甚至更高級別的汽車相比，新賽歐不會表現(xiàn)出任何畏懼。

身高1.81米的測試者以標(biāo)準(zhǔn)坐姿坐在新賽歐的駕駛座上。 測試者的頭部有足夠的空間可供擊打。 在不調(diào)整駕駛座位置的情況下，測試者移至后排，測試者感覺輕松地挑起了二郎腿，這是很多更高級別的汽車上不會出現(xiàn)的情況。

新賽歐的內(nèi)部空間很大，座椅又寬又厚。 躺在前排小睡一會兒絕對是一種享受。 同時(shí)賽歐的后備箱也非常大，對于一般家庭購買來說是綽綽有余的。

了解了賽歐轎車最鮮明的特點(diǎn)后，我們就無法回避它了。 我們先來介紹一下這款車的基本參數(shù)。 新賽歐轎車的長、寬、高、軸距。 新賽歐掀背車手動暖版采用代號LMU的DOHC直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率64千瓦，最大扭矩115牛米。 這臺發(fā)動機(jī)的響應(yīng)不錯(cuò)，駕駛這輛車沒有任何問題。

小編點(diǎn)評：賽歐轎車的動力或許沒有那么出眾，內(nèi)飾或許也沒有那么精致，但是賽歐為什么能賣得這么好呢？ 首先是賽歐的性價(jià)比優(yōu)勢。 合資車型的價(jià)格已經(jīng)降到了自主車型的水平。 其次，賽歐獨(dú)特的設(shè)計(jì)使其擁有非常理想的乘坐和儲物空間。 一輛車便宜，又迎合了消費(fèi)者的需求，這或許就是賽歐暢銷的原因吧！

V3菱悅10款（參數(shù)|詢價(jià)）1.5L CVT豪華版

官方售價(jià)：79,900

東南V3菱悅自上市以來也取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績。 這款車不僅繼承了三菱的賽車運(yùn)動基因，而且還擁有非常不錯(cuò)的性價(jià)比。 去年很多地方連V3車都得提前預(yù)訂！ V3自動變速箱車型也沒有采用傳統(tǒng)的自動變速箱，而是CVT無級變速箱。 配備無級變速箱的車型售價(jià)不超過8萬，這也說明了其出色的性價(jià)比。

V3菱悅的車身談不上寬敞，但也不狹窄。 緊湊的車身方便在擁擠的城市中行走，也能為乘客提供合適的乘坐空間。

V3菱悅是在老款三菱的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，它采用前麥弗遜后五連桿懸架。 由于采用獨(dú)立后懸架，在同價(jià)位車型中優(yōu)勢明顯。

V3菱悅CVT版采用三菱4A91 1.全鋁發(fā)動機(jī)。 最大功率達(dá)到88Kw，最大扭矩143Nm。 這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)超越了市面上大部分1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，性能甚至直指1.8L發(fā)動機(jī)。

該車型最大的改進(jìn)在于采用了CVT變速箱。 與傳統(tǒng)AT變速箱相比，CVT的傳動更加直接，動力損失更小。 具有結(jié)構(gòu)簡單、換擋平順、油耗低等優(yōu)點(diǎn)。 這款CVT變速箱是由比利時(shí)PUNCH公司在南京的工廠生產(chǎn)的。 它可以模擬6速手動模式，還具有運(yùn)動和雪地模式。

編者點(diǎn)評：空間并不是V3菱悅的賣點(diǎn)，但整車工藝優(yōu)良、平順的變速箱和配置才是它的主要賣點(diǎn)。 7.99萬的價(jià)格可以買到一輛發(fā)動機(jī)性能不錯(cuò)，還有CVT變速箱的車。 這很值得！

悅翔(參數(shù)|詢價(jià))1.5L自動豪華版

官方售價(jià)：67,900

長安悅翔2010年總銷量達(dá)到100萬輛，位居上年小型車銷量第三位。 悅翔將長安轎車“好看、好開、好省油”的口號演繹得很好。 此外，其相對于合資品牌同級車型的價(jià)格優(yōu)勢也吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

從奔奔開始，長安就一直強(qiáng)調(diào)自己的意大利設(shè)計(jì)背景，悅翔也是如此。 從實(shí)用的角度來看，悅翔的外觀雖然不如精致，但至少設(shè)計(jì)是成熟的，這是使用成熟設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的最大好處。 三廂車型的尾燈有著不錯(cuò)的科技感，兩廂車型的車尾設(shè)計(jì)則更加成熟，線條簡潔利落。 去掉尾箱后，變得更加時(shí)尚動感。

悅享的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔明了。 黑灰色的內(nèi)飾風(fēng)格感覺很傳統(tǒng)。 貫穿中控臺的金屬飾條相當(dāng)引人注目。 搭配還不錯(cuò)的三幅式方向盤，很有運(yùn)動感。 內(nèi)飾和中控一般都是塑料材質(zhì)，尤其是按鈕和旋鈕非常明顯。 其實(shí)對于這樣一款經(jīng)濟(jì)型車來說，這是很正常的，但是與同價(jià)位的其他車型相比，悅翔的做工精細(xì)度還是更高的，尤其是一些邊角的處理非常細(xì)致，沒有出現(xiàn)明顯的毛刺或者接縫的情況。不緊，而且非常牢固。 仔細(xì)敲擊后發(fā)現(xiàn)，中控面板上半部分的音響部分比較規(guī)則、嚴(yán)密，而下半部分的空調(diào)面板用手按壓會發(fā)出輕微的吱吱聲。 實(shí)用的收納盒感覺有點(diǎn)松，但不影響使用。

悅翔的長寬高就是軸距，在小型車中已經(jīng)是比較寬敞的表現(xiàn)了。 某些數(shù)字也接近標(biāo)準(zhǔn)緊湊型轎車的尺寸。 通過實(shí)際體驗(yàn)，悅翔前排頭部空間充裕。 身高176cm的男人，一拳不止，后排頭部還有三指距離。 這個(gè)高度適合大多數(shù)普通家庭用戶。 可惜后排中央地板還是有不少凸起，中間乘客乘坐三人肯定不會太舒服。

悅翔全系搭載長安自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機(jī)，采用長安最新獨(dú)特的翻滾式空氣通道設(shè)計(jì)技術(shù)，配合博世最新版本7.8整車電控系統(tǒng)。 最大功率72KW/，最大扭矩137N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍比較寬，從3500-4500轉(zhuǎn)都可以釋放。

悅翔采用常規(guī)麥弗遜副車架+后扭力梁懸架結(jié)構(gòu)。 行走在坑坑洼洼的路面上，懸架的減震性能出色，可以濾除大部分來自路面的震動。 在經(jīng)過路上的減速帶時(shí)，我們可以感覺到輪胎有輕微的振動，但我們自己感覺不到。 說到車身的震動，可以說悅翔優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)。 185的輪胎對于這個(gè)級別的車來說還是足夠的，支撐和制動性能都不錯(cuò)。 悅翔的自動擋車型采用的是普通的4AT變速箱。 雖然不先進(jìn)，但是變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配不錯(cuò)，日常駕駛舒適性很好。

除入門級車型外，悅翔的配置基本齊全，如雙安全氣囊、ABS+EBD、多功能方向盤、遙控鑰匙、前后電動車窗、電子調(diào)節(jié)后視鏡等。 頂配還包括電動天窗、真皮座椅、定速巡航等。 因此，作為經(jīng)濟(jì)型轎車的消費(fèi)者，悅翔的功能還是完全滿足我們基本的用車需求的。

小編點(diǎn)評：小型車年銷量第三名已經(jīng)從一個(gè)側(cè)面說明了這款車的實(shí)力。 它來自鈴木的發(fā)動機(jī)技術(shù)，愛信的自動變速箱，配置豐富，價(jià)格不到7萬元。 這款車絕對適合市區(qū)家庭代步！

天語尚悅自動舒適版

官方售價(jià)：89,800

天語尚悅自動擋車型最低售價(jià)為8.98萬元，辦完手續(xù)后可能要花10萬元以上，但為什么我還是推薦這款車呢？ 因?yàn)檫@款車比上述車型大了一個(gè)檔次，同時(shí)排量也比上述車型大了1.6L。

商月的整體面貌還是有一些變化的。 其中，以中心網(wǎng)格的變化最為明顯。 大量的鍍鉻裝飾讓它看上去像是升級了一個(gè)檔次。 此外，前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了全新處理，兩側(cè)線條呈向上拋的弧線。

從車身尺寸來看，天語尚悅與老款轎車天語SX4還是存在著細(xì)微的差別。 車長縮短了20mm，寬度增加了10mm。 寬度的增加主要是由于天語尚悅上更寬的輪眉。 軸距與兩廂版天語SX4相同。 天語·尚悅的前臉采用了大量的鍍鉻裝飾件10萬左右口碑最好的轎車自動擋車，將整車提升了一個(gè)檔次。 仔細(xì)一看，無論是材質(zhì)還是組裝工藝都還是很精致的，算是比較精致的了。

在尾部的設(shè)計(jì)上，天語尚悅加入了更多的設(shè)計(jì)元素。 后行李箱上部增加了隱藏式后擾流板，與尾燈造型融為一體，讓尾部整體更加動感。

低配版天語·尚悅在內(nèi)飾方面沒有太大變化，用料和做工都達(dá)到了合資車型應(yīng)有的水平。 低配車型并沒有因?yàn)榻档统杀径档筒牧虾脱b配水平。 家的感覺是天域·尚悅室內(nèi)設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。

與現(xiàn)款車型天語尚悅的儀表盤相比，在保持簡約風(fēng)格的同時(shí)，自發(fā)光儀表盤采用了兩大兩小布局，看起來十分規(guī)整，黑底藍(lán)底的裝飾讓人感覺清新。 ，采用藍(lán)黃色背景，使其更具運(yùn)動感。

我們拍攝的1.6舒適版只配備了單碟CD和收音機(jī)，而天語尚悅高端車型則配備了DVD視頻播放系統(tǒng)和9揚(yáng)聲器高保真環(huán)繞音響系統(tǒng)10萬左右口碑最好的轎車自動擋車，這在國內(nèi)很少見。同級車，配備6.5英寸觸摸液晶顯示屏，并具有AUX-IN接口和SD卡接口，可播放多種格式的音視頻文件。

說到空間，這是天域商月的一大優(yōu)勢。 普通汽車由于坐姿較低，總是給人一種壓抑的感覺，但天語車型有著跨界車型的基因，所以坐姿比普通汽車要高，無論視線和乘坐空間，與普通車型天語相比商悅兩者都有一定的優(yōu)勢。

后排座椅可以按比例向前折疊，這無疑增加了新車型的儲物空間。 坐姿高，乘坐寬敞，還有不錯(cuò)的儲物空間，也給家居生活帶來了很多便利。 如果全家出行、去超市購物，天域·尚悅可以滿足大家的需求。

動力方面，天語·尚悅繼續(xù)沿用老款車型的1.6升發(fā)動機(jī)，兩款發(fā)動機(jī)均采用VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)。 其中，1.6L發(fā)動機(jī)可輸出最大功率80kw/，峰值扭矩144Nm/3500-。 變速箱與老款一模一樣，采用4AT變速箱。

小編點(diǎn)評：尚悅是一款改款新車。 雖然外觀和內(nèi)飾沒有太多變化，但產(chǎn)品重新定位后價(jià)格大幅下降，無形中降低了這款車的購買門檻。 轎車作為家庭用車，無論從實(shí)用性還是國人的購車習(xí)慣上都有其優(yōu)勢。 如果你預(yù)算多一點(diǎn)，想要一輛更大動力更好的車，那么尚悅也是一個(gè)選擇！