近日筆者從長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部人士處獲悉，百度智能汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝已加入長(zhǎng)城汽車(chē)旗下毫末智行，將與長(zhǎng)城汽車(chē)智能駕駛負(fù)責(zé)人張凱、長(zhǎng)城汽車(chē)智能駕駛總監(jiān)甄龍豹共同搭檔，負(fù)責(zé)長(zhǎng)城汽車(chē)智能駕駛研發(fā)的相關(guān)工作。
專(zhuān)注智能駕駛 站上最適合的舞臺(tái)
顧維灝
顧維灝畢業(yè)于北京交通大學(xué)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)，于 2003 年加入百度，在百度工作 16 年，曾負(fù)責(zé)百度 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、地圖等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。2019 年，百度自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)經(jīng)歷組織架構(gòu)調(diào)整，智能汽車(chē)事業(yè)部被并入自動(dòng)駕駛事業(yè)部，同年底顧維灝離開(kāi)百度。
顧維灝一直致力于自動(dòng)駕駛及汽車(chē)智能領(lǐng)域的研發(fā)。2017年，百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏曾向外界展示自動(dòng)駕駛汽車(chē)在北京五環(huán)上行駛。當(dāng)時(shí)，駕駛位上的同行者就是顧維灝。
顧維灝曾向外界強(qiáng)調(diào)過(guò)自動(dòng)駕駛車(chē)型量產(chǎn)落地的價(jià)值，并表示，未來(lái)自動(dòng)駕駛的發(fā)展趨勢(shì)是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)廠商的深度融合。此次加盟長(zhǎng)城汽車(chē)，顧維灝無(wú)疑是找到了最適合他的舞臺(tái)。
計(jì)劃兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利，毫末智行底氣何來(lái)？
成立于2019年11月的毫末智行，脫胎于長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)中心的智能駕駛前瞻分部，是一家結(jié)合了互聯(lián)網(wǎng)&汽車(chē)行業(yè)兩者優(yōu)秀基因的科技公司，公司既具備傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力，也具備互聯(lián)網(wǎng)科技公司對(duì)于數(shù)據(jù)價(jià)值、產(chǎn)品迭代閉環(huán)、用戶他體驗(yàn)管理經(jīng)驗(yàn)。毫末智行此前一直在長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部負(fù)責(zé)ADAS系統(tǒng)研發(fā)。借助在長(zhǎng)城汽車(chē)旗下近十年的技術(shù)、團(tuán)隊(duì)積累，毫末智行融合了車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)的雙重優(yōu)勢(shì)，因此得以在智能駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用方面迅速取得突破。目前，毫末智行沿著自動(dòng)駕駛乘用車(chē)和低速末端物流無(wú)人小車(chē)兩條路徑，同步推進(jìn)自動(dòng)駕駛商用。
有別于一般自動(dòng)駕駛企業(yè)對(duì)商業(yè)模式漫長(zhǎng)的探索，毫末智行計(jì)劃于2022 年實(shí)現(xiàn)盈利。雖然成立不足兩年，但毫末智行已經(jīng)收獲項(xiàng)目和訂單收入。
多點(diǎn)X毫末智行無(wú)人物流車(chē)
在無(wú)人物流小車(chē)領(lǐng)域，毫末智行已經(jīng)與阿里、美團(tuán)簽署了商業(yè)合同。2021年2月，毫末智行聯(lián)合物美多點(diǎn)推出了“多點(diǎn)X毫末智行無(wú)人物流車(chē)”，在北京順義區(qū)投入運(yùn)營(yíng)，為在多點(diǎn)APP下單的用戶提供配送服務(wù)，助力北京順義疫情防控。
人才儲(chǔ)備再添悍將 提升“科技長(zhǎng)城”武力值
眾所周知，長(zhǎng)城汽車(chē)擁有三十年造車(chē)歷史，連續(xù)五年銷(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)，在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中扮演著不可替代的角色。長(zhǎng)城汽車(chē)的成功很大程度得益于對(duì)人才的推崇，尤其是在宣布轉(zhuǎn)型之后，長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)前沿科技人才的需求進(jìn)一步放大。
摩卡
另外，長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、技術(shù)變革方向的把握也十分敏銳?！蹲詣?dòng)駕駛藍(lán)皮書(shū)：中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020）》明確指出，國(guó)家高度重視自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展,自動(dòng)駕駛被列入國(guó)家戰(zhàn)略。而早在十年前，長(zhǎng)城汽車(chē)就已經(jīng)嗅到發(fā)展機(jī)遇，并全面進(jìn)行自動(dòng)駕駛研發(fā)。
長(zhǎng)城汽車(chē)“國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通（京冀）示范區(qū)”
2009年，長(zhǎng)城汽車(chē)正式開(kāi)始向智能駕駛研發(fā)吹響沖鋒號(hào)，并傾注了大量的精力進(jìn)行接軌全球的研發(fā)?？偼顿Y6000余萬(wàn)元人民幣打造的長(zhǎng)城汽車(chē)“國(guó)家智能汽車(chē)與智慧交通（京冀）示范區(qū)”，不僅是全國(guó)第一條覆蓋LTE-V2X的高速環(huán)道，也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)的城市道路場(chǎng)景封閉測(cè)試區(qū)。
強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力離不開(kāi)人才，2020年，長(zhǎng)城汽車(chē)開(kāi)啟了面向未來(lái)十年的"萬(wàn)人計(jì)劃"，吸納全球高精尖人才，進(jìn)一步擴(kuò)充其人才儲(chǔ)備。預(yù)計(jì)2021年，智能研發(fā)團(tuán)隊(duì)將擴(kuò)展至2000人，其中更是囊括了傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)等不同領(lǐng)域的資深專(zhuān)家，為長(zhǎng)城汽車(chē)智能駕駛落地提供強(qiáng)悍的人才基石。
咖啡智駕“航空級(jí)”6大冗余
相比其它致力于自動(dòng)駕駛的研發(fā)企業(yè)，長(zhǎng)城汽車(chē)有著雄厚的技術(shù)積淀、人才儲(chǔ)備、用戶基礎(chǔ)等，這些都讓長(zhǎng)城汽車(chē)在智能駕駛領(lǐng)域勇立潮頭。去年，長(zhǎng)城汽車(chē)正式發(fā)布“咖啡智駕331戰(zhàn)略”，將在今年實(shí)現(xiàn)全車(chē)冗余L3級(jí)自動(dòng)駕駛，并利用三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)用戶規(guī)模行業(yè)第一、用戶體驗(yàn)評(píng)價(jià)最好、場(chǎng)景功能覆蓋最多三個(gè)領(lǐng)先，在2023年實(shí)現(xiàn)中國(guó)場(chǎng)景覆蓋最多的L4級(jí)自動(dòng)駕駛，成為智能時(shí)代自動(dòng)駕駛的領(lǐng)導(dǎo)者。這讓外界看到長(zhǎng)城汽車(chē)打破中國(guó)智能駕駛領(lǐng)域天花板、成為領(lǐng)跑者的決心與實(shí)力。
據(jù)知情人表示，互聯(lián)網(wǎng)大咖顧維灝的強(qiáng)勢(shì)加盟，將充分發(fā)揮其在人工智能、深度學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)、地圖、數(shù)據(jù)處理等方面的深厚造詣，為長(zhǎng)城汽車(chē)注入更強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)基因，進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速落地，再度提升“科技長(zhǎng)城”的武力值。