暈車是一個非常普遍的問題，未來，隨著自動駕駛汽車上路，暈車問題可能會變得更嚴重?？词謾C的人可能會感到惡心，同時可能感到緊張，想知道控制車輛的硬件和軟件是否真的看到了路邊的騎行者。

（圖片來源：https://www.popsci.com）

據(jù)外媒報道，沃爾沃（Volvo）和電子游戲公司Pole Position Production的研究人員在研究解決這些問題的方法。雙方的解決方案使用了一種有趣的媒介——聲音。

人們通常通過眼睛、身體知覺和內耳來感知身體位置和運動。當眼睛所見與內耳感覺不一致時，就會產生暈動癥。如果在移動的車輛中看手機，眼睛看到的是靜止的屏幕，但內耳卻能感覺到移動，這種不協(xié)調會導致惡心。常用的辦法是停止看手機，但自動駕駛汽車的部分吸引力就在于，人們可以在屏幕上工作和娛樂。

沃爾沃的研究有兩個目標，一是探索聲音是否有助于減輕暈動癥，二是幫助人們更加信任自動駕駛汽車。沃爾沃試驗了兩種不同類型的聲音，一是提示乘客將要發(fā)生什么，二是提醒乘客車輛察覺到的物體（如行人）。

沃爾沃汽車互動音效設計師Fredrik Hagman表示，“隨著自動駕駛汽車的發(fā)展，我們將從以駕駛員為中心的聲音界面，轉向以乘客為中心的聲音界面。以往的聲音設計方式并不一定適用于自動駕駛汽車?！盕redrik Hagman補充道，“假設我們可以播放聲音，告知即將進行的操作，以便讓乘客意識到該信息。因此，如果要加速，我們會提前1-2秒播放模仿加速的聲音?！?/p>

去年8月，沃爾沃在瑞典哥德堡附近一條關閉的飛機跑道上進行了試驗。測試中，參與者坐在一輛由人類駕駛的汽車的后座上，在汽車行駛過程中使用平板電腦進行閱讀。車輛沿著測試軌道行駛了三圈，每行駛一圈后，參與者就需要評價暈車的感覺。其中一半的參與者在騎行過程中獲得聲音提示，而另一半則沒有，一周后，參與者接受相反的體驗。這些聲音反映車輛在大約一秒鐘內將要進行的操作：加速、減速或轉彎，沃爾沃稱其為表示“意圖”的聲音。

雖然該項研究只有20人參與，規(guī)模較小，但沃爾沃表示，聲音提示減緩了難受的感覺。Hagman表示，“當行駛的圈數(shù)越多，效果就越明顯。測試表明，當添加聲音時，就會減少暈車的感覺?！蔽譅栁诌€公布了一個圖表來顯示測試結果，并繪制了“痛苦程度評分”圖表。沃爾沃報告稱，參與者表示，這些聲音有助于為即將發(fā)生的事情做準備，或“調整身體”。