說到B級車中的標(biāo)桿車型肯定不能少的就是這款以動力系統(tǒng)強勁著稱的邁騰了。從2007款的首代一汽大眾邁騰上市到現(xiàn)在在售的2020款跟2021款車型。大眾邁騰也是幾經(jīng)換代，配置動力更加的完善和豐富。

當(dāng)然了隨著越來越多國產(chǎn)或者合資車型的崛起，告別了那個大眾汽車一家獨大的年代后，邁騰的售價也從之前的最低二十多萬落地降低到了最低配置十七萬多落地。#大眾邁騰#

作為消費者來講，汽車廠家愿意降價銷售我們自然是喜聞樂見的。但相對的也要看清楚推出的特價款為什么會有這么大優(yōu)惠的原因。大眾邁騰2020款舒適型廠商指導(dǎo)價18.69萬，現(xiàn)在各地4s店在推的都有包牌包稅落地價格十七萬四千元左右的購車方案。價格整體來說還是非常優(yōu)惠的，尤其是針對跟高配一模一樣的車身外觀來說。

雖然價格便宜，但2020款邁騰舒適型的車身外觀相較于高配的版本是沒有什么太大的區(qū)別的。車身尺寸都是長4865mm·寬1832mm·高1471mm。

同樣經(jīng)典的車身外觀再加上長度同為2871mm的軸距。超大的同級空間配置使得駕乘者感官上以及對車身空間的舒適度都是一樣的。

而且不止外觀，邁騰2020款舒適型的配置就算是比之高配的旗艦型也不遑多讓。特別是安全配置邁騰汽車廠家，除了高配版本的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)·主動剎車系統(tǒng)跟車道保持系統(tǒng)外。

一汽大眾廠家對全系的邁騰都標(biāo)配了五方位氣囊·胎壓監(jiān)測·倒車影像·疲勞駕駛等等安全方面主動以及輔助的系統(tǒng)。而且就算是最低配的2020款舒適型也是有真皮座椅跟八英寸的中控屏的。甚至針對在意天窗的車友們廠家也特意地留出了可選裝的空間。

雖然2022款舒適版的邁騰無論是價格外觀還是車身配置比之高配都占盡優(yōu)勢。但為什么還是不推薦購買呢？這就要看一下這款舒適型邁騰的動力系統(tǒng)了。

2020款舒適版的邁騰配備的是1.4t型號為EA211-DJS的發(fā)動機，這款發(fā)動機的動力達(dá)到了最高150ps。最大扭矩也能達(dá)到250n/m。對于一般的A+級車型或是B級車型平常上下班或者生活代步絕對夠用。但對于以操控感跟動力體驗著稱的邁騰來說卻著實是差了點意思。

而且2020款舒適型的邁騰變速箱配備的是七檔干式雙離合。如果是經(jīng)常跑高速或者是快速路段還行，但如果長期在擁堵的路段行駛邁騰汽車廠家，變速箱那過高的故障率真是讓大眾車主們頭疼不已。

雖然整體來說七檔干式雙離合也不錯，但相較于2020款2.0t版本配備使用的技術(shù)更加復(fù)雜，造價更加昂貴，而且不容易出故障的七檔濕式雙離合來講就顯得有些寒酸了。

雖然2020款舒適版的邁騰占了價格便宜，同級車身外觀跟全系配置豐富的優(yōu)點。但同時來講動力系統(tǒng)和操作系統(tǒng)確實是相對薄弱了一些。如果對邁騰這款B級車感興趣且預(yù)算不高的車友們，可以去自己所在地附近一汽大眾4s店內(nèi)對這款低配版本邁騰試駕了解，親自體驗之后再做決定。

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