好了一點(diǎn)，小編帶來了汽車銷量排行榜和汽車品牌排行榜中家用車銷量前十名。 希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?讓我們來看看！
中國汽車十大品牌有哪些？
國內(nèi)一線汽車品牌有長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、比亞迪； 二線品牌包括奇瑞、寶駿、五菱、榮威、名爵、廣汽傳祺、紅旗、領(lǐng)克、威派等； 三線品牌有東風(fēng)、北汽、小康、奔騰、江淮、啟辰。
1、一線品牌
國內(nèi)一線品牌實(shí)際上只有四個(gè)，也是銷量最高的四個(gè)自主汽車品牌。 其中，長(zhǎng)城吉利銷量一直穩(wěn)居自主汽車品牌前三名。 銷售業(yè)績(jī)一直比較穩(wěn)定。 長(zhǎng)城科技全面開花。 多個(gè)子品牌都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。 未來或?qū)⒊蔀殇N量第一的自主汽車品牌。 。
2、二線品牌
二線品牌中第一個(gè)引發(fā)爭(zhēng)議的品牌是奇瑞。 奇瑞是技術(shù)最強(qiáng)大的自主品牌，但奇瑞的問題也很明顯。 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是和奧地利AVL合作開發(fā)的，設(shè)計(jì)水平太差了。 總設(shè)計(jì)師表示，是韓國人，營銷能力太弱，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配做得不好。
3、三線品牌
雖然這些品牌的處境比寶沃、眾泰好，但很可能會(huì)被市場(chǎng)淘汰。 其中東風(fēng)、北汽、奔騰都是國企，都是拿手的汽車品牌。 他們是最早擁有乘用車資質(zhì)的企業(yè)，也是最早接觸國外先進(jìn)造車技術(shù)的企業(yè)。 但遺憾的是，缺乏自主創(chuàng)新能力。
中國頂級(jí)汽車品牌包括：長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、比亞迪、奇瑞、五菱：
長(zhǎng)安汽車的前身可以追溯到1862年李鴻章在上海松江創(chuàng)辦的上海海軍炮兵局，開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。 20世紀(jì)70年代末、80年代初，公司積極響應(yīng)國家人民的號(hào)召，正式進(jìn)入汽車工業(yè)領(lǐng)域，并逐步發(fā)展起來。
1984年，中國第一輛微型汽車在長(zhǎng)安下線。 騰翼轎車以高品質(zhì)贏得了良好的口碑，月銷量突破萬輛，展現(xiàn)了與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。 風(fēng)駿皮卡銷量、出口量、市場(chǎng)占有率連續(xù)12年保持全國第一。
浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國國內(nèi)汽車行業(yè)前十強(qiáng)中唯一一家民營汽車制造商。 成立于1986年，總部位于杭州。 旗下?lián)碛屑嚒⑽譅栁制?、倫敦出租車等品牌? 1997年進(jìn)入汽車行業(yè)，多年來專注產(chǎn)業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，取得了快速發(fā)展。
最暢銷家用車前10名
家用車銷量前十名包括豐田卡羅拉、福特F系列、大眾高爾夫、大眾帕薩特和本田思域。
1.豐田卡羅拉
卡羅拉是豐田第十代直線升級(jí)版。 自2017年11月發(fā)布以來，卡羅拉就受到了全球消費(fèi)者的關(guān)注； 如今，這款全球暢銷車入駐一汽豐田，讓中國消費(fèi)者同步體驗(yàn)豐田最新技術(shù)與駕駛體驗(yàn)。
卡羅拉的前身是AE86。 卡羅拉的車身尺寸相比上一代卡羅拉有了很大的增加。 更強(qiáng)大的動(dòng)力體驗(yàn)。 卡羅拉是其系列下的最新車型。
2.福特F系列
福特 F 系列皮卡車在美國是家喻戶曉的名字。 連續(xù)20年榮獲美國最暢銷汽車稱號(hào)，近25年成為美國最暢銷卡車。 大膽而富有張力，突出的頭燈、尾燈、門把手、拖鉤以及大面積的鍍鉻裝飾條進(jìn)一步強(qiáng)化了這種感覺。
3.人氣大師澤什爾夫
大眾Bisan Golf（高爾夫）是一汽大眾于1974年推出的一款經(jīng)典兩廂/小型家用車，目前已在全球市場(chǎng)推出了七代。 它是大眾汽車產(chǎn)量最多的品種，也是大眾汽車最暢銷的車型。 在全球暢銷車型中排名第三，2007年總產(chǎn)量已超過2500萬輛。
4.大眾帕薩特
帕薩特（）是大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車。 它在大眾血統(tǒng)中被歸類為B級(jí)車。 帕薩特誕生于1973年，40多年來轎車銷量排行榜前十名，大眾帕薩特以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、經(jīng)典的設(shè)計(jì)和頂級(jí)的汽車制造品質(zhì)席卷全球汽車市場(chǎng)，累計(jì)產(chǎn)量超過3000萬輛。
帕薩特，應(yīng)用了最先進(jìn)的工程技術(shù)，帕薩特在動(dòng)力性能、整體設(shè)計(jì)、安全理念、駕駛舒適性、耐用性和耐用性等方面都超越了中檔車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。 大眾汽車公司的工程師將汽車設(shè)計(jì)與技術(shù)完美結(jié)合，打造出具有卓越價(jià)值的帕薩特汽車。 帕薩特國內(nèi)主要生產(chǎn)商是上汽大眾。
5.本田思域
CIVIC是本田的傳奇車型。 它誕生于1972年，50年來經(jīng)歷了十代創(chuàng)新和進(jìn)化，獲得了全球2700萬用戶的認(rèn)可和信賴。 CIVIC自誕生之日起，就代表了本田不斷挑戰(zhàn)、突破的精神，是本田的核心靈魂車型。
無論是1972年突破“馬斯基法案”限制的CVCC發(fā)動(dòng)機(jī)第一代，還是1995年橫空出世的搭載B16B的第六代，又或者是2015年最快前驅(qū)的全新Type R。新北. 絕塵，CIVIC始終走在時(shí)代的前列。
汽車銷量前十名排名
汽車銷量前十名：大眾朗逸、一汽豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、大眾速騰、本田雅閣、大眾寶來、大眾帕薩特、吉利帝豪、大眾桑塔納、大眾捷達(dá)。
1.大眾朗逸
這是專為中國市場(chǎng)打造的車型，符合國人的口味和需求。 老款朗逸已經(jīng)在國內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)一席之地，新款朗逸采用MQB平臺(tái)打造，外觀更時(shí)尚，空間更大。 性能出色，可以說青出于藍(lán)勝于藍(lán)。
2、一汽豐田卡羅拉
卡羅拉是豐田享譽(yù)全球的車型，目前卡羅拉是其第十一代產(chǎn)品。 十一次升級(jí)后。 我們都說豐田開起來還不錯(cuò)，卡羅拉開得起也是有道理的。 保養(yǎng)維修成本極低，故障率可謂“除維修外基本無需進(jìn)廠”，省油又經(jīng)濟(jì)。 心。
3.日產(chǎn)軒逸
經(jīng)典軒逸走親民路線，定位為家庭用車。 雖然軸距不算太長(zhǎng)，但依然能夠保證后腿有足夠的空間，510L的后備箱容積也能滿足家庭的日常需求。
4.大眾速騰
速騰曾經(jīng)贏得了很多消費(fèi)者的惠顧，但后來出現(xiàn)的斷軸缺陷卻給人們帶來了沉重的打擊。 如今的速騰已經(jīng)改頭換面，斷軸的問題得到了改善，回歸了大眾的經(jīng)典，但內(nèi)飾還是老樣子，充滿了古典氣息。
5.本田雅閣
新雅閣可以用最低的成本造出一輛年輕人喜歡的車。 電力成本降低，但電力輸出依然強(qiáng)勁。 這實(shí)在是令人欽佩。 搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)轎車銷量排行榜前十名，最大功率194馬力，最大扭矩260牛米，最大功率143千瓦，最大扭矩1600-5000轉(zhuǎn)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，但只需92號(hào)無鉛汽油就足夠了。
6.大眾寶來
大眾寶來車型定位為緊湊型家用車。 2019款的車身尺寸為4663×1815×1462毫米，軸距為2688毫米。 因此，同尺寸車型中還是存在一些劣勢(shì)，但在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)都比較不錯(cuò)，是一款性價(jià)比比較高的緊湊型家用車。
7.大眾帕薩特
帕薩特線條簡(jiǎn)潔流暢，車身比例協(xié)調(diào)，整體感覺不僅充滿運(yùn)動(dòng)感，而且非常優(yōu)雅。 搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。 傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，整體表現(xiàn)出色。
8.吉利帝豪
帝豪能以銷量排進(jìn)前十，可見帝豪的實(shí)力不容小覷。 從老款到新款，越來越年輕化的設(shè)計(jì)、豐富的配置、實(shí)惠的價(jià)格使其入圍前十。 說它具有超高性價(jià)比并不為過。
9.大眾桑塔納
以前的普桑時(shí)代已經(jīng)過去了，新桑塔納依然能看到很多老車型的影子。 更新后的車型較舊車型提升了一個(gè)檔次。 它非常柔軟、圓潤(rùn)，至今仍然贏得了很多消費(fèi)者的喜愛。
10.大眾捷達(dá)
捷達(dá)是大眾家族的神車之一。 雖然在威力上不如前輩，但整體實(shí)力還是非?？捎^的。