在目前眾多的合資品牌汽車市場(chǎng)中，最熱的銷售區(qū)間大多一直在10萬(wàn)元至15萬(wàn)元之間。 當(dāng)前自主品牌車企崛起，對(duì)10萬(wàn)-15萬(wàn)級(jí)車型影響廣泛，這不得不拉低合資品牌車企的定位。 目前的10萬(wàn)-15萬(wàn)級(jí)SUV中，合資品牌也有不少車型。 這對(duì)于喜歡合資品牌的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是最好的事情。 今天我們就來(lái)看看10萬(wàn)-15萬(wàn)級(jí)別的合資品牌車企SUV有哪些值得選擇。
捷達(dá)VS5，指導(dǎo)價(jià)86800-
自從捷達(dá)脫離大眾之后，它的處境就有些尷尬了。 在沒有品牌力的情況下，它只能降低自己的價(jià)格來(lái)吸引消費(fèi)者，這也使其成為合資品牌車企中最便宜的SUV。 捷達(dá)VS5的外觀采用了自己最新的設(shè)計(jì)方式，兩側(cè)分體式大燈與鍍鉻飾條的組合。 而且，捷達(dá)VS5的前格柵還采用了鍍鉻裝飾，顯得更加厚重。 不過從細(xì)節(jié)來(lái)看，捷達(dá)VS5還是保留了大眾的一些設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
捷達(dá)VS5的車身側(cè)面設(shè)計(jì)并不出眾。 雖然其車身側(cè)面采用了類似的凹形設(shè)計(jì)，但立體感并不是很強(qiáng)，而且其輪圈采用的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也很類似于普通輪圈加了點(diǎn)綴。 但這很平庸。
捷達(dá)VS5的車尾有些圓潤(rùn)，但細(xì)看還是有道理的。 依舊呼應(yīng)了車頭分體式尾燈的設(shè)計(jì)。 加上捷達(dá)自己的LOGO，也增加了它的辨識(shí)度。 其厚重感更加增強(qiáng)！
來(lái)到車內(nèi)，這是捷達(dá)VS5與大眾非常相似的地方。 雖然采用了最新的設(shè)計(jì)，但其整體內(nèi)飾布局與大眾十分相似，包括中控屏下方的空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域，可以說(shuō)是相得益彰。 。 不過捷達(dá)VS5的內(nèi)飾也相當(dāng)亮眼。 它在車內(nèi)采用了雙屏設(shè)計(jì)，不過這個(gè)雙屏讓人感覺像是兩個(gè)互不相干的屏幕，稍顯遜色。 。
捷達(dá)VS5的車身尺寸為4418/1841/，軸距為。 完全符合自身緊湊型SUV的定位，而且捷達(dá)VS5也繼承了大眾的優(yōu)點(diǎn)。 雖然定位為緊湊型SUV，但整體乘坐體驗(yàn)一點(diǎn)也不差。 憑借著良好的表現(xiàn)。
動(dòng)力方面，捷達(dá)VS5提供了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。 手動(dòng)擋車型匹配五速手動(dòng)變速箱，其他車型匹配六速手自一體變速箱。 使用6AT變速箱也算是良心之作，但是現(xiàn)在的6AT變速箱實(shí)在是差強(qiáng)人意。
本田繽智，指導(dǎo)價(jià)：127,800-176,800
繽智在中國(guó)市場(chǎng)存在已久，也被很多消費(fèi)者選擇。 繽智在車頭采用了分體式大燈與黑色鍍鉻飾條的組合，而其前格柵則只保留了一小塊，這也是繽智區(qū)別于其他車型的設(shè)計(jì)方式，而幻夜先鋒版則是車頭下方還配備了不同顏色的飾板，使其充滿了運(yùn)動(dòng)屬性。
繽智在車身側(cè)面依然保留了后車門獨(dú)特的開啟方式，而與車窗融為一體的設(shè)計(jì)也能在一定程度上提升其豪華感，而且繽智還在車身側(cè)面采用了兩處極其夸張的設(shè)計(jì)。車身，這也讓它的層次感更加突出。
繽智的尾部還是比較圓潤(rùn)的，整體造型中規(guī)中矩，不算太搶眼，不過幻夜先鋒版還用了橙色的線條來(lái)點(diǎn)綴尾部，讓它看起來(lái)更年輕。 但普通版車型依然是常見的設(shè)計(jì)，搶眼程度不高。
車內(nèi)大眾suv車型大全10萬(wàn)一15萬(wàn)圖片，繽智采用的內(nèi)飾依然傳承自本田，嵌入式中控屏以及整體不協(xié)調(diào)的換擋結(jié)構(gòu)。 這樣的室內(nèi)設(shè)計(jì)目前會(huì)受到很多消費(fèi)者的喜歡。 但最終還是仁者見仁智者見智。 不過繽智的內(nèi)飾用料非常細(xì)致，柔軟的材質(zhì)包裹讓它在舒適度上得到了很大的提升。
繽智的車身尺寸為4340/1790/，軸距為。 就車身尺寸而言，它無(wú)法擊敗捷達(dá)VS5，但繽智前排座椅的乘坐舒適性卻非常好。 由于座椅采用軟質(zhì)材料填充，前排乘客即使長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感到太疲勞。 感覺，但是后排座椅真的很硬，這也是彬之想要改變的。
繽智22款車型搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的依然是CVT變速箱。 該動(dòng)力總成可爆發(fā)出高達(dá)131馬力和155N·m的峰值扭矩。 真正的家庭SUV的定位，而繽智的駕駛體驗(yàn)更多的是針對(duì)家用，不會(huì)有太多的駕駛感受。
卡羅拉銳界，指導(dǎo)價(jià)12.98萬(wàn)-16.98萬(wàn)元
卡羅拉銳界的車頭采用了大尺寸的前格柵設(shè)計(jì)，前格柵周圍還飾有鍍鉻飾條。 同時(shí)，兩側(cè)的LED日間行車燈在白天點(diǎn)亮后依然有一種兇猛的感覺，給人一種野獸般的感覺。
卡羅拉銳界的設(shè)計(jì)放在車身側(cè)面，并沒有車頭那么強(qiáng)勢(shì)。 雖然它在輪眉處采用了黑色包圍來(lái)凸顯其偏光，但整體的凸出感并不明顯，但卡羅拉Sharp卻放在了車窗上。 頂部鍍鉻飾條的組合也讓它充滿了奢華感。
與前兩款車相比，卡羅拉Sharp放在車尾部時(shí)更具立體感。 它不僅采用了多種線條，車下的包圍也增加了自身的厚度感。
來(lái)到車內(nèi)，卡羅拉Sharp的內(nèi)飾第一眼看上去就像是卡羅拉。 除了多媒體大屏與卡羅拉有區(qū)別外，其他設(shè)計(jì)語(yǔ)言與卡羅拉保持一致。 它的做工還是非常細(xì)致的，有著獨(dú)特的變速結(jié)構(gòu)。 整體豐田味道很濃。
卡羅拉銳界的車身尺寸為4460/1825/，軸距為。 在這三款車中，卡羅拉銳界是贏家，不過從車身尺寸來(lái)看，它確實(shí)是一款非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV定位，不過從它的空間表現(xiàn)來(lái)看大眾suv車型大全10萬(wàn)一15萬(wàn)圖片，卡羅拉銳界的車身尺寸也足夠滿足家用了。
總結(jié)：三款車型相比，卡羅拉銳和捷達(dá)VS5其實(shí)性價(jià)比更高，繽智則稍稍落后，但它的三大件都不容易出現(xiàn)問題，這也是它的制勝點(diǎn)。 至于三輛車如何選擇，如果預(yù)算低，那么毫不猶豫選擇捷達(dá)VS5，如果預(yù)算充足，選擇卡羅拉銳界，最后還要考慮繽智。