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官方數(shù)據(jù):2023年SUV銷量排名

   日期:2023-08-26     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:318    
核心提示:suv銷量排行榜2曾經(jīng)蟬聯(lián)近10年的銷量王,在最新一期榜單中僅以18953輛排名第四。中型suv銷量排行榜緊湊型suv銷量排行榜前十名質(zhì)量榜單顯示,長安CS55排名第10位,作為長安汽車主推的車型之一,長安CS55的質(zhì)量表現(xiàn)一直不錯,而它的銷量表現(xiàn)也是在萬輛左右。吉利博越在榜單中位居第7位,作為國產(chǎn)三大緊湊型SUV之一,吉利博越的銷量表現(xiàn)十分穩(wěn)定。

SUV的全稱是Sport,中文意思是運(yùn)動型多功能車。 主要指那些設(shè)計前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動越野車。 一般SUV的前懸架為該車型的獨(dú)立懸架,后懸架為非獨(dú)立懸架,離地間隙較大。 在一定程度上,它既具有轎車的舒適性,又具有越野車的越野性能。 由于MPV式座椅具有多種組合功能,車輛既可載人又可載貨,應(yīng)用范圍廣泛。 那么下面小云就為大家解答以上問題。 相信很多人都不知道2023年最新的2023年SUV銷量排名,現(xiàn)在就讓我們來看看吧! 為有需要的朋友提供完整更新的參考和建議。

suv銷量排行榜2023

SUV銷量排名第2

2022年SUV汽車銷量排名前五名分別為比亞迪宋、特斯拉Model Y、本田CR-V、哈弗H6、豐田RAV4。

1.比亞迪宋

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比亞迪宋連續(xù)多月奪得SUV冠軍,成為新的銷量王。 其實這款車型也是老面孔了,是SUV銷量榜上的???。 目前宋的銷量只有宋Pro新能源和宋PLUS新能源兩款車型支撐。 每月銷售4萬多輛很不容易! 足以證明比亞迪戰(zhàn)略的成功和旗下車型的受歡迎程度。

2.特斯拉Model Y

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在爭議和質(zhì)疑中逆流而上,這就是特斯拉Model Y的人生總結(jié)。論續(xù)航里程,很多國產(chǎn)高端車并不遜色于它。 無論是外觀設(shè)計還是芯片運(yùn)算能力,國產(chǎn)汽車的后起之秀不在少數(shù),在賬面參數(shù)上完全可以超越塵埃。 但一路高歌猛進(jìn),位居SUV銷量榜第二位,月銷量31112輛。

3.本田CR-V

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這也是一款讓人想不到有什么好,但是銷量卻還不錯的車。 從外觀上來說,任何國產(chǎn)車都可以碾壓,而且軸距不搶眼,空間表現(xiàn)不佳,甚至還有油門等負(fù)面干擾。 但從銷量數(shù)據(jù)來看,你會發(fā)現(xiàn)它一直站在SUV榜單上。 8月銷量23441臺,同比增長128%,位居榜單第三位。

4.哈弗H6

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曾經(jīng)連續(xù)近10年銷量領(lǐng)先的它,在最新榜單中僅以18953輛位列第四。 有人說這是晚年的英雄,在海灘上拍到了前浪,也有人說這是一頭比馬還大的瘦駱駝。 雖然它已經(jīng)跌落神壇,但它仍然是最暢銷的車型之一。 這么多年一直暢銷,還有9%的漲幅,證明了它的認(rèn)可和接受。

5.豐田RAV4

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作為日系緊湊型SUV領(lǐng)域的經(jīng)典標(biāo)桿,豐田RAV4在汽車市場上一直有著不可低估的影響力。 8月月銷量18798輛,同比增長29.2%,與哈弗H6差距僅三位數(shù)。 只能說,基于TNGA架構(gòu)的豐田RAV4的變化是有目共睹的。 基礎(chǔ)安全配置的提升和外觀的改變更能吸引消費(fèi)者。

中型SUV銷量排行

1.奔馳GLC

作為一款中型SUV,奔馳GLC憑借華麗的外觀俘獲了眾多消費(fèi)者的心,在國內(nèi)市場也取得了不錯的銷量。 也與奧迪Q5L(參數(shù)|圖片)和寶馬X3(參數(shù)|圖片)并駕齊驅(qū),三者形成了非常強(qiáng)勢的局面。

2.長安CX70

CX70T的前臉采用了六邊形矩陣星云設(shè)計,看上去硬朗。 內(nèi)飾采用雙色拼色設(shè)計汽車suv銷量排行榜2023,整體感覺大氣簡約,T型中控臺造型很容易被人們接受。 1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)由長安汽車重慶中心與英國中心聯(lián)合開發(fā)。 這款發(fā)動機(jī)可輸出最大功率110kW,峰值扭矩230Nm,與之匹配的是6速手動和6速自動變速箱。

3、安科威

別克昂科威的造型設(shè)計符合當(dāng)下大多數(shù)人的審美。 你可能會說,它有點(diǎn)不那么驚艷,但絕對是好看的。 改款后的昂科威采用了別克家族最新的設(shè)計風(fēng)格,線條更加豐富,立體感和層次感得到提升。

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4.途昂

上汽大眾途昂是一款中大型SUV。 大是每個人對它的第一印象。 途昂不僅外觀給人感覺很大,車內(nèi)空間也大得離譜。 七個座位可以有相當(dāng)大的后備箱空間。 因為實在是太大了,Tuon一開始就會比較肉。 如果選擇330,就一直都是肉肉的。 行駛品質(zhì)也因為尺寸和空間犧牲了很多,支撐不夠、側(cè)傾明顯。 這是因為像途昂這樣的大車,仍然是在Polo的MQB平臺上生產(chǎn)的。

5.普拉多

豐田普拉多堪稱越野車市場上的常青樹,但有趣的是,人們購買普拉多并不是因為它的越野性能,而是因為它夠大、夠霸氣。 當(dāng)然,普拉多的越野能力也極其強(qiáng)大,而且耐用性也很高,因此能夠成為藏區(qū)的常客。 普拉多的內(nèi)飾并不豪華,一切都很簡單; 不用說,這個空間很輕松,沒有壓力。

緊湊型SUV銷量前10名

1.長安CS55。

品質(zhì)榜顯示,長安CS55位列第10名。 作為長安汽車主推的車型之一,長安CS55的品質(zhì)一直不錯,銷量成績也在萬輛左右。 長安CS55的PPH值為159,故障率還是比較低的,而三菱歐藍(lán)德也是159,但銷量表現(xiàn)稍差一些。

2.日產(chǎn)奇駿。

根據(jù)緊湊型SUV品質(zhì)排名,日產(chǎn)奇駿排名第9位。 日產(chǎn)奇駿是東風(fēng)日產(chǎn)主力緊湊型SUV之一。 它的銷量一直穩(wěn)居前十,而且在質(zhì)量口碑方面,也沒有讓人失望。 其PPH僅為150,比長安CS55少了9。

3.吉利博越。

吉利博越位居榜單第七位。 作為國產(chǎn)三款緊湊型SUV之一,吉利博越的銷量表現(xiàn)非常穩(wěn)定。 質(zhì)量方面,每100輛吉利博越車型就會有143個故障,非常令人滿意。

4、長安CS75本次表現(xiàn)出色,位列榜單第6位。 長安CS75全面升級后,品質(zhì)提升非常明顯。 長安CS75此次擊敗吉利博越也令人期待。 其百車故障數(shù)也比博越少了2個。

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5、大眾途岳

大眾途岳是目前非常受歡迎的一款車型。 4月份銷量再次突破1萬輛大關(guān)。 品質(zhì)方面,大眾探岳(參數(shù)|圖片)表現(xiàn)非常出色,此次排名第四。 其每100輛車中僅有130起故障。

6.本田

CR-V(參數(shù)|圖片)。 根據(jù)緊湊型SUV質(zhì)量排名,本田CR-V再次躋身前三,其每百車故障數(shù)僅為118起。在銷量方面,本田CR-V近期表現(xiàn)非常出色,月銷量銷量超過2萬輛,位列銷量榜前三名。

7. 豐田RAV4上市。

豐田RAV4榮放也是三款合資SUV之一。 改款后,其整體品質(zhì)也略有提升,銷量也回歸正軌。 此次,豐田RAV4榮放的品質(zhì)表現(xiàn)十分亮眼。 其百車故障數(shù)僅為101次,再次力壓本田CR-V、日產(chǎn)奇駿等主流車型。

8.寶馬X1

作為中期改款車型汽車suv銷量排行榜2023,x1搭載2.0L L4/3.0L L6發(fā)動機(jī),性價比較高。

寶馬x1主要在一些細(xì)節(jié)上加入了最新的家族元素。 標(biāo)志性的雙腎前格柵尺寸更大,與運(yùn)動化的前包圍相結(jié)合,帶來了更強(qiáng)的視覺沖擊感。 此外,大燈組的視覺效果也得到了提升。 勺形LED日間行車燈的加入,讓它看起來更加犀利、更有氣勢。

9. 奇幻蹤跡

奇駿作為日系經(jīng)典緊湊型SUV的代表,能夠在國產(chǎn)SUV細(xì)分市場保持銷量第三名,已經(jīng)證明了其良好的產(chǎn)品實力。

優(yōu)點(diǎn):流暢的線條和標(biāo)志性的V型鍍鉻前進(jìn)氣格柵讓奇駿極具辨識度。 而且,帶有明顯弧度的腰線設(shè)計,讓這款車看上去充滿了活力,但又不會因為線條過于鋒利而顯得過于運(yùn)動,確實能夠迎合各個年齡段。

10.長安CS55

作為一款SUV車型,長安CS55性能穩(wěn)定,性價比較高。

外觀方面,長安CS55采用了黑曜石星芒格柵; 跳躍的波浪潛入身體; 黑曜石形立體后部; LED“酷”燈。 在產(chǎn)品設(shè)計上,長安CS55選擇“炫麗紅”和“星空藍(lán)”作為車身主體顏色,以及高科技配置,滿足年輕消費(fèi)者的需求。

概括

SUV有兩大特點(diǎn):一是運(yùn)動性,就是要能跑,不僅加速快、速度高,而且通過性高、適應(yīng)性強(qiáng);二是運(yùn)動性,就是要能跑。 舒適,載貨能力強(qiáng),并具有強(qiáng)大的牽引能力。 越野車最重要的特點(diǎn)是具有較強(qiáng)的通過能力和一定的載貨能力,但運(yùn)動性和舒適性并不突出; 強(qiáng)化了越野車的這些不足之后,就可以稱為SUV了。

 
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