SUV作為一種汽車風(fēng)格，普遍以其大氣、高性價(jià)比而受到人們的青睞。 國(guó)產(chǎn)SUV其實(shí)也不錯(cuò)。 以下是小編分享的2017年國(guó)產(chǎn)SUV汽車排行榜，一起來看看吧。
2017年國(guó)產(chǎn)SUV汽車排行榜
第一名：長(zhǎng)城WEY
長(zhǎng)城WEY之所以排名第一，并不是因?yàn)?a href='http://gw5u.cn/news/show-197448.html' title='給力:10萬(wàn)元燃油/混合動(dòng)力可選！ 城市交通，如何值得選擇五菱之星？' target='_blank'>銷量高，而是因?yàn)樗鼊偵鲜芯偷玫搅耸袌?chǎng)的認(rèn)可。 VV7S、VV5S月銷量突破12000輛。 作為一款15萬(wàn)元以上的SUV，這樣的成績(jī)還是相當(dāng)可觀的。 更難能可貴的是，作為一款國(guó)產(chǎn)SUV，其在一線城市的銷量相當(dāng)可觀，這是最困難的。
第二名：吉利博越
作為一款穩(wěn)重的SUV，吉利博越的銷量確實(shí)是靠口碑登上神壇的。 迄今為止，它仍然是吉利品牌旗下最完美的SUV。 無(wú)論是配置、做工、調(diào)校水平都可以與合資品牌抗衡。
第三名：廣汽傳祺GS4
GS4在這份名單中實(shí)至名歸。 作為除了哈弗H6之外銷量最穩(wěn)定的SUV，GS4確實(shí)有它的優(yōu)勢(shì)。 尤其是整體的做工水平和設(shè)計(jì)水平確實(shí)很上乘。 銷量始終穩(wěn)定在3萬(wàn)臺(tái)水平，質(zhì)量絕對(duì)可靠。
第四名：長(zhǎng)安CS55
這是今年的另一款新車。 作為CS75的補(bǔ)充車型，CS55上市一個(gè)月銷量破萬(wàn)，絕對(duì)難能可貴。 在CS55之前，長(zhǎng)安的SUV以粗獷著稱。 無(wú)論是設(shè)計(jì)、做工，還是駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)安CS系列都不盡如人意。 直到CS55的上市，我們才看到了長(zhǎng)安SUV的認(rèn)真設(shè)計(jì)。
第五名：帝豪GS
應(yīng)該說，帝豪GS并不是吉利內(nèi)功最扎實(shí)的產(chǎn)品，但由于其引人注目的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，成為一線城市最受矚目的自動(dòng)駕駛SUV，也是一個(gè)奇觀。 。 目前GS整體售價(jià)在10萬(wàn)以下，銷量維持在1.5萬(wàn)輛左右。
第六名：寶駿510
寶駿510之所以能上榜，是因?yàn)樗匿N量慘不忍睹。 一度被認(rèn)為將取代哈弗H6成為銷量冠軍。 雖然未能如愿，但也穩(wěn)住了亞軍的位置。 一輛面包車改裝的SUV能達(dá)到這樣的表現(xiàn)，質(zhì)量還是可靠的。
第七名：榮威RX5
雖然榮威RX5在品質(zhì)上還有很大的提升空間，但在得到馬云背書之后，互聯(lián)網(wǎng)汽車的屬性確實(shí)被它襯托出來了。 隨意向某人打招呼。
第八名：廣汽傳祺GS8
應(yīng)該說，在長(zhǎng)城WEY出現(xiàn)之前，廣汽傳祺GS8是唯一一款讓人眼前一亮的自主品牌高端SUV。 從設(shè)計(jì)元素的統(tǒng)一，到制造工藝的質(zhì)量，再到用戶的口碑。 GS8堪稱同級(jí)別最靠譜的國(guó)產(chǎn)SUV。 雖然月銷量只有7000輛左右，但GS8卻是一款真正從合資品牌手中搶奪市場(chǎng)的車型。
第九名：哈弗H6
哈弗H6之所以排名第九，是因?yàn)檫@款車除了銷量高之外，沒有什么值得超越的地方。 H6的熱銷更多是源于產(chǎn)品的積累。 H6共有42款車型，4種內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓你眼花繚亂。 不過，H6內(nèi)功的進(jìn)步依然有限。 希望看到來年會(huì)發(fā)生什么變化。
第十名：領(lǐng)克01
領(lǐng)克01是一款專為都市年輕人打造的新時(shí)代SUV。 于2017年11月28日正式上市。領(lǐng)克01是領(lǐng)克公司（LYNK&CO）基于CMA中型車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開發(fā)的首款車型。 首款搭載Drive-E系列VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有同級(jí)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。 領(lǐng)克01也是全球首款搭載博世最新ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版本的乘用車。
購(gòu)買SUV車的技巧
媽的，從口碑到權(quán)威評(píng)價(jià)
“可靠”這個(gè)詞當(dāng)然不是憑空而來的，沒有多年的積累是很難得到這樣的認(rèn)可的。 如果是這樣，國(guó)內(nèi)城市SUV的先行者和率先進(jìn)入百萬(wàn)級(jí)車型系列的CR-V是否更有資格變得值得信賴？ 王者潛力如何？ 我們不妨嘗試拆解一下大家對(duì)“靠譜”二字的理解。
可靠的執(zhí)行當(dāng)然是愿意相信產(chǎn)品質(zhì)量。 在最新發(fā)布的《2014年汽車質(zhì)量報(bào)告》中，CR-V憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和出色的用戶口碑，成功登上“質(zhì)量王”榜首。
當(dāng)然，可靠性的另一面是安全性。 CR-V擁有強(qiáng)化高剛性車身，全系均配備六氣囊系統(tǒng)、HAS上坡輔助系統(tǒng)，以及VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)+EPS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等高科技安全配置。 “五星級(jí)”安全呵護(hù)，還獲得了C-NCAP碰撞試驗(yàn)的權(quán)威評(píng)價(jià)。 此外，在美國(guó)IIHS公路安全保險(xiǎn)研究所最新發(fā)布的2015年Top Pick和Top Pick+安全首選榜單中，CR-V也憑借出色的安全表現(xiàn)榮獲Top Pick+獎(jiǎng)。 良好（good）等級(jí)，正面碰撞預(yù)防系統(tǒng)獲得（優(yōu)秀）評(píng)級(jí)。
當(dāng)然，CR-V的“可靠性”也可以從一方面得到印證。 根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)乘用車保值率研究報(bào)告》，CR-V自2009年起連續(xù)四年奪得SUV類別第一名，當(dāng)之無(wú)愧的保值王擁有最值得信賴的品質(zhì)。
經(jīng)濟(jì)國(guó)產(chǎn)suv汽車排名前十的牌子，不僅僅是省油
說到經(jīng)濟(jì)，似乎大家首先想到的就是經(jīng)濟(jì)的油耗。 隨著國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)越來越注重環(huán)保，油耗的經(jīng)濟(jì)性確實(shí)是必備屬性之一。 CR-V的兩個(gè)排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用了本田最先進(jìn)的i-VTEC技術(shù)。 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kW，最大扭矩190Nm； 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，最大扭矩222Nm。 重新調(diào)整顯著提高了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。 CR-V 2.0L兩驅(qū)車型和2.4L四驅(qū)車型綜合工況油耗分別僅為每公里8.0L和8.9L。 再加上全系標(biāo)配的ECON綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)suv汽車排名前十的牌子，相比較而言，即使是同樣具有日系血統(tǒng)的SUV也很難超過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，更不用說其他“氣老虎”了。
除了經(jīng)濟(jì)油耗，當(dāng)然日常使用也需要算經(jīng)濟(jì)賬。 根據(jù)各廠家維修手冊(cè)中的數(shù)據(jù)，按6萬(wàn)公里計(jì)算，CR-V 2.0L的維修費(fèi)用僅為5798元。 如果你想到上面提到的CR-V的值得信賴的保證，恐怕選擇CR-V的車主在不知不覺中已經(jīng)成為“經(jīng)濟(jì)看家”的典范。
不難發(fā)現(xiàn)，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的SUV市場(chǎng)中，CR-V始終保持著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和領(lǐng)先能力。 也許外觀可以復(fù)制，配置可以堪稱典范，但可靠的品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)的技術(shù)卻不是一朝一夕就能磨練出來的。 2014年4月，CR-V累計(jì)銷量首次突破100萬(wàn)輛，奪得2014年日本SUV銷量冠軍，再次印證了SUV王者的魅力。 而對(duì)于消費(fèi)者來說，想要一輛好車，做出選擇并不難！
越野車的優(yōu)點(diǎn)
1、油耗低。 小型SUV具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 車子本身的重量并不大。 另外，動(dòng)力系統(tǒng)并不是以運(yùn)動(dòng)或強(qiáng)勁為目標(biāo)。 盡量舒服，油耗自然就低。
2、安全性較好。 無(wú)論是碰撞測(cè)試還是現(xiàn)實(shí)中的車禍，小型SUV都表現(xiàn)出了良好的主被動(dòng)安全性能。
3、價(jià)格穩(wěn)定，小型SUV價(jià)格不漲。 因?yàn)樾吞?hào)太多，大家基本都是同一條船。
4、技術(shù)比較成熟。 因?yàn)槌杀镜脑?，車企不?huì)花費(fèi)大量的精力為小型SUV重新開發(fā)新的平臺(tái)或者新的動(dòng)力總成。 它們都是現(xiàn)成的技術(shù)。 小型車的底盤懸架和緊湊型車的懸架發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，可以選這個(gè)，選那個(gè)，怎么省錢，沒有那么多新設(shè)計(jì)的東西，很多零件甚至是通用的，所以維護(hù)成本相對(duì)較低。
5.造型越來越可愛。 小型SUV的設(shè)計(jì)一般都是近幾年的產(chǎn)物，設(shè)計(jì)者也大多是年輕人。 因?yàn)橹鞴ツ贻p人市場(chǎng)，自然會(huì)朝著更加運(yùn)動(dòng)、活力的風(fēng)格發(fā)展。 他們都非常可愛、可愛。
6、通過性好。 小型SUV的車身底盤比轎車高，通過一些溝渠、山脊比轎車更放心。
7、空間更加靈活，SUV的空間相對(duì)同級(jí)轎車有一定的優(yōu)勢(shì)。 長(zhǎng)度和軸距都更長(zhǎng)，空間布局相對(duì)更靈活。
8、更大的輪胎和更高的扁平比通常會(huì)提高小型SUV的舒適性。
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