雖然兩者都被稱為混合動作，但它們卻有很大不同。

插電式混合動力車就像帶有踏板的電動自行車。

有電的時候，我就蹲在那里，“嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚）那邊”他會自己去嗎？ 等電用完了，“哎呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀”還可以一邊流汗一邊騎行，繼續(xù)前行吧？

油電混合動力車就像雙人自行車。

前面騎在那里，全程都要騎，后面還有一個人坐，叫“電瓶”，也幫你騎。

原理上的區(qū)別

《內(nèi)燃機及附件》雜志上有論文，上面提到了《混合動力汽車的結(jié)構(gòu)原理與維護(hù)安全》。

在原有發(fā)動機系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過電機系統(tǒng)的輔助，使車輛的效率達(dá)到最佳。

用人的話來說就是：燒油的汽車需要以省油的速度行駛。

這個工作范圍其實很小，只能在中低速、中高負(fù)載下使用。 這是一個很小的機會點，這個時候比較省油。

添加電機系統(tǒng)是：使用其他廢油時，用電來幫助。

比如：啟動的時候，“woo~”快要加速的時候，就用電來完成，因為沒關(guān)系，而且提高了效率。

但燃油燃燒部分始終處于最省油的狀態(tài)，從而達(dá)到綜合燃油經(jīng)濟性。

這就好比：張三不擅長談生意，就找個交際花來談，這樣單子還是能順利談妥的。

與油電混合動力不同的是，插電式混合動力的電動機系統(tǒng)可以單獨工作提供驅(qū)動力。 也就是說，它可以像電動汽車一樣依靠純電力運行。

用完后，可以以基于內(nèi)燃機的混合模式行駛，并在適當(dāng)?shù)臅r候給電池充電。

其實它有點類似于筆記本電腦：電池充滿電后就可以正常使用，而且在家里也可以插上電源繼續(xù)使用，兩端都可以。

哪個更省油

知道了這些一般原則，最關(guān)心的問題是：哪種混合動力最省油、最好用？

每天只開50公里，插電混動更省油

當(dāng)汽車有電時，插電式混合動力汽車可以純電動模式運行，基本油耗為0。插電式混合動力比油電混合更省油。

根據(jù)2019年最新《國家新能源汽車補貼政策》：插電式混合動力汽車在純電動狀態(tài)下插電混動好還是油電混動好增程式，NEDC綜合續(xù)航里程最低要求為50km。

因此，如果每天的通勤距離在50公里以內(nèi)，電瓶車來回行駛的話，插電混動會更經(jīng)濟。

超越純電動續(xù)航里程，混油更省油

如果每天的通勤距離超過電池行駛里程，油混會比插電混更經(jīng)濟。

那些號稱百公里油耗1.6L的插電混動車型，實際油耗高達(dá)8.0升，而燃油混動車型只有4~6L。

為什么差別這么大？ 主要有2個原因。

華泰汽車新能源研究院院長撰寫了《插電式混合動力核心技術(shù)解析》論文。

插電式混合動力汽車，在啟停、助力、驅(qū)動發(fā)電和串聯(lián)模式的能量維持階段，都需要發(fā)動機參與驅(qū)動，使電池能量維持在恒定值附近。

也就是說：插電式混合動力發(fā)動機不僅要保證正常驅(qū)動動力的輸出，還要為電機提供額外的能量消耗。

這就好比：家里來了客人，不但自己要吃飽，而且客人也要吃飽而不餓。 食物自然要多煮一點，對吧？

另外，由于插電式混合動力汽車的動力電池組較重，汽車的重量增加了，油耗自然也會高。

自行車后座上多坐了一個人，騎起來比自己還費勁。

我們不要嚴(yán)格粗暴地劃分。 插電式混合動力車的優(yōu)點是可以充電。 電量用完后，油耗比混合動力高一點。

還有哪一個成本更低

說完了油耗，我們再來看看成本。

從維護(hù)成本上來說，基本沒有區(qū)別

兩者的維護(hù)成本幾乎沒有區(qū)別。

例如：豐田卡羅拉，雙擎油混版、雙擎E+插電混動版，保養(yǎng)周期為一次，要做的項目都是一樣的，比如換機油、濾清器等。

無論是插電式混合動力還是油混合動力，混合動力系統(tǒng)幾乎是免維護(hù)的。 只是維護(hù)的時候，師傅會多做一些檢查。

例如：駕駛室內(nèi)電控系統(tǒng)線束接口是否連接正確？ 有沒有插不牢或者折斷的情況？ 動力控制單元冷卻液液位是否正常？ 所有例行檢查。

基本不需要考慮更換電池的費用

除了保養(yǎng)之外，更多的朋友擔(dān)心混合動力汽車的電池衰減或損壞后，更換電池會非常昂貴。

事實上，目前的新能源汽車都會提供長期的電池保修計劃，插電式混合動力和油混動力在這方面并沒有什么區(qū)別。

市場上一般提供的保修期為8年或以上：本田，10年或以上； 一汽豐田，8年及以上； 比亞迪，簡直就是電池終身保修。

基本上比國家要求的5年要高很多。

在需要抽簽的地方，插入混合許可證的成本更低

混搭好像不太好，為什么你好像更熱心呢？

原因其實很簡單：可以拿到綠色牌照，可以免購置稅，還可以享受補貼，對吧？ 這種抽獎會越來越多吧？

3月份插電混動好還是油電混動好增程式，我住的杭州，個人彩票中獎率還不到0.6%吧？ 能搶到真是太好了。

如果要競拍的話，2019年12月，浙江A車牌最低價為26100元，競拍均價為33893元，都是錢。

但有了綠卡，不是可以為一個入侵者節(jié)省數(shù)萬美元嗎？ 買車不是更便宜嗎？

什么情況下油混和插電混更實惠？

因此，一般情況下，如果家里有充電條件，日常通勤距離也不會很遠(yuǎn)，甚至在純電動續(xù)航范圍之內(nèi)。

插件混音的使用成本確實更低，而且低很多。 也可以順便解決辦證難的問題。 是一個實惠又不錯的選擇。

如果你說：你每天開車很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，充電也不是特別方便。 家里沒辦法，得去外面排隊，在那里充電。 會傻1、2個小時，沒什么可做的。 。

相對來說，就有點頭疼了。

多花幾萬買一輛混合動力車能收回成本嗎？

混合動力汽車無論如何都能節(jié)省一些燃油，但汽車的價格也比純汽油版貴。

如果你多花幾萬買一輛混合動力車，你能收回成本嗎？ 或者換句話說，需要多長時間才能還款？ 我已經(jīng)幫你想好了。

關(guān)鍵詞：新能源

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