6月9日，有消息稱，福特中國(guó)目前正在進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整。 原本從福特電馬科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“福特電馬”）分離出來(lái)的福特電馬團(tuán)隊(duì)將整合回歸福特中國(guó)。 馬赫稍后將被注銷(xiāo)。 對(duì)此，福特中國(guó)向藍(lán)鯨表示：福特將繼續(xù)堅(jiān)定不移地加快在中國(guó)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，并將與合作伙伴一道，通過(guò)拓展銷(xiāo)售渠道等多種方式，完善福特電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)，為消費(fèi)者提供更好、更便捷的服務(wù)。 。 “我們沒(méi)有任何終止福特電動(dòng)馬赫業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的計(jì)劃。”

福特電動(dòng) Mach 將于 2022 年 9 月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，當(dāng)時(shí)還不到一年。 福特汽車(chē)表示，這是國(guó)外汽車(chē)品牌在中國(guó)市場(chǎng)成立的首個(gè)專(zhuān)注于智能電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)的獨(dú)立實(shí)體，也是福特Model e業(yè)務(wù)單元在中國(guó)的戰(zhàn)略延伸和重點(diǎn)布局。中國(guó)。

5月4日，福特汽車(chē)發(fā)布2023年第一季度財(cái)報(bào)，期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收415億美元，同比增長(zhǎng)20%； 凈利潤(rùn)18億美元，去年同期凈虧損31億美元，同比有所增加。 增加。

為了優(yōu)化用戶體驗(yàn)，福特汽車(chē)將于 2022 年 3 月將汽車(chē)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)劃分為福特 Blue、福特 Pro 和福特 Model e。福特總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利表示2023年4月份福特銷(xiāo)量，圍繞不同客戶群體運(yùn)營(yíng)的三個(gè)獨(dú)立業(yè)務(wù)部門(mén)使得公司今年一季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)穩(wěn)健。

財(cái)報(bào)顯示，一季度2023年4月份福特銷(xiāo)量，福特Pro商用車(chē)及相關(guān)服務(wù)解決方案業(yè)務(wù)部門(mén)息稅前利潤(rùn)約13.66億美元，是去年同期的三倍； 福特Blue燃油車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)型業(yè)務(wù)部門(mén)息稅前利潤(rùn)福特Model e電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)息稅前虧損約為7.22億美元。 福特預(yù)計(jì)，2023年該業(yè)務(wù)息稅前累計(jì)虧損將達(dá)到30億美元。

與之相對(duì)應(yīng)的是，福特Blue、福特Pro、福特Model e一季度全球零售量分別為70.6萬(wàn)輛、33.7萬(wàn)輛、1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%、18%、下降32% 。