2022年歐洲汽車市場(chǎng)汽車品牌銷量排名已出爐。 事實(shí)上，很多中國品牌已經(jīng)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。 我們先來看看前十名的榜單。 大眾汽車以119萬輛的銷量位居第一。 排名第二的是豐田汽車，擁有 766,000 輛汽車。 排名第三的是梅賽德斯-奔馳2023年美國汽車銷量排行榜前十名，擁有64.8萬輛汽車。 排名第四的是寶馬，擁有 646,000 輛汽車。 排名第五的是標(biāo)致，擁有 623,000 輛汽車。 排名第六的是奧迪，擁有 614,000 輛汽車。 排名第七的是雷諾，擁有 584,000 輛汽車。 排名第八的是福特，擁有 548,000 輛汽車。 斯柯達(dá)以53.8萬輛排名第九，起亞以53.7萬輛排名第十。

從前10名榜單中不難發(fā)現(xiàn)2023年美國汽車銷量排行榜前十名，有很多在歐洲很受歡迎，但在中國卻不太受歡迎的品牌，比如標(biāo)致、雷諾、斯柯達(dá)、起亞等。

上榜的中國品牌也不少，其中表現(xiàn)最好的是名爵，銷量為11.3萬輛。 其實(shí)MG本來是英國品牌，后來被中國收購了。 按理說沃爾沃也有類似的情況，但是為什么沒有標(biāo)注沃爾沃呢？ 這是由于MG品牌在歐洲不再設(shè)有工廠。 在歐洲市場(chǎng)銷售的名爵車型100%在中國生產(chǎn)。 但沃爾沃在歐洲仍有工廠。 所以從這個(gè)角度來說，MG是歐洲市場(chǎng)最暢銷的中國品牌。

除名爵品牌外，銷量第二的品牌是領(lǐng)克，銷量達(dá)到26,387輛。 這也是一個(gè)比較好的成績(jī)，因?yàn)樵阡N量上已經(jīng)超越了Smart，斯巴魯?shù)葒H知名品牌也超越了蘭博基尼和法拉利。

排名第三的是比亞迪，擁有4083輛汽車，這并不是一個(gè)好成績(jī)，因?yàn)楸葋喌喜艅倓傔M(jìn)入歐洲市場(chǎng)不久。 相信憑借比亞迪的新能源汽車，2023年在歐洲市場(chǎng)會(huì)有更好的表現(xiàn)。

排名第四的是上汽大通，擁有1538輛。 據(jù)估計(jì)，上汽大通在歐洲市場(chǎng)主要銷售商用車和皮卡。

排名第五的是蔚來汽車，銷量為1406輛。 蔚來汽車在歐洲市場(chǎng)剛剛起步。 而且，還得到了德國當(dāng)?shù)孛襟w的認(rèn)可。 相信2023年會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

排名第六的是小鵬汽車，擁有728輛汽車。 排名第七的是嵐圖汽車，擁有396輛汽車。 第八名是哈弗230輛，第九名是歐拉22輛，第十名是江淮汽車131輛，還有北汽61輛、斯威汽車60輛、長城皮卡37輛、吉利品牌13輛、蔚來品牌9輛。

從這份榜單中不難發(fā)現(xiàn)，雖然中國品牌在歐洲市場(chǎng)的整體銷量并不好。 但事實(shí)上，不僅是中國品牌，美國品牌在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)也比較一般。 除了福特以外，最好的是特斯拉有23萬、1萬，而凱迪拉克只有725，雪佛蘭只有905，還不如一些中國品牌。 毛呢布料。 所以中國品牌在歐洲有機(jī)會(huì)。

現(xiàn)在越來越多的中國品牌進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。 中國品牌的發(fā)展勢(shì)頭非常迅猛。 尤其是名爵、比亞迪、蔚來、小鵬、歐拉、攬圖等幾個(gè)專注于新能源汽車的品牌，這些品牌都在歐洲銷售新能源汽車。 所以我很期待這些品牌在2023年的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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