關(guān)于11月汽車銷量排名，很多人都不了解11月汽車銷量排名。 今天小六就為大家解答以上問題。 現(xiàn)在我們就來看看吧！

1、2020年7月，我國乘用車累計銷量159.7萬輛，同比增長7.7%。 這也是2018年以來汽車銷量的最高增幅，預(yù)計后期還有提升空間，其中豪華車與去年相比增長了15%，可見消費者的需求豪華車的實力越來越強。

2、2020年7月上榜車型共有444款，其中轎車162款四月汽車銷售榜，MPV 41款，幾乎包含國內(nèi)市場銷售的所有車型，不包括進口車。

3、我們先看一下汽車的銷量。 東風日產(chǎn)軒逸依然位居第一。 這款車同比增長了77%。 相比6月份的53761臺有所下降，但依然毫無疑問的銷量冠軍，當然這與新老軒逸車型同平臺銷量無關(guān)。 老款軒逸車型貢獻了相當大的銷量。

4、排名第二的朗逸銷量有所下滑，這也與其上市時間較長以及帕薩特的碰撞表現(xiàn)有關(guān)，但市場認可度還是很高的。

5、排名第三的卡羅拉也是一匹黑馬。 目前，終端折扣已經(jīng)開始加大，銷量明顯增加。 排名第二的朗逸銷量也只有3000多輛。 如果持續(xù)下去，銷量有望超過朗逸。

6、思域銷量一直穩(wěn)定，兩廂版即將上市，其他車型壓力明顯加大。

7、寶來速騰雷凌等車型也非常強勁，躋身銷量榜前十。

8、最值得欣慰的是銷量前十名中看到兩款自主品牌車型，分別是吉利帝豪和長安新上市的逸動，與合資車競爭激烈。

9、特別值得一提的是，英朗改回四缸發(fā)動機后，銷量出現(xiàn)過山車式下滑，7月份銷量僅為17305臺。

10、中型車銷量中，雅閣依然是中型車銷量榜的冠軍。 7月份銷量達到20,093輛，表現(xiàn)依然穩(wěn)定。 緊隨其后的是豐田凱美瑞，7月份銷量為17,789輛。 7月銷量勉強過萬四月汽車銷售榜，甚至不如別克君威那么搶眼。 君威面臨改款，依靠較大的優(yōu)惠，7月銷量13309輛。 大眾帕薩特和新邁騰也明智地保護自己，月銷量在1-1.3萬輛之間徘徊，大眾失去了多年的中型車銷量冠軍，被日系車取代。

11. 甚至新款豐田亞洲龍的銷量也超過了邁騰。

12、在豪華中型商用車領(lǐng)域，奧迪A6L為大眾挽回了一些面子。 憑借近10萬元的終端優(yōu)惠，奪得豪華車銷量冠軍，實屬不易。

13、寶馬5系緊隨其后，奔馳E級墊底。

14、奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L平分秋色，7月銷量均超過1.4萬輛，也是勢均力敵。

15、其中，特斯拉銷量首次突破萬輛。 7月份銷量達到11,014輛。 紅旗H5銷量也達到6,462輛。 上個月它也取得了1205輛的銷量，可以說是國產(chǎn)車中的一匹黑馬，我們期待它的銷量。

16、與轎車銷量相比，SUV銷量有所下滑，其中哈弗H6銷量最多，7月銷量23723輛； 第二名是長安CS75，銷量21,358輛； 第三位：本田CRV銷量20,128輛； 第四名：豐田RAV4銷量19181輛。 可以看到，SUV領(lǐng)域自主品牌前十名中，有四個上榜。 榮威、博越銷量不錯，途觀L銷量穩(wěn)定，奔馳GLC月銷14879輛，比亞迪宋也拿下了14408輛。 成績不錯，本田皓影月銷量好于14,208輛。

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