對(duì)于一款中型SUV來說，這是一個(gè)正確的選擇。 進(jìn)入中國(guó)9年無人罵它。 車主：就算你給它一輛奧迪Q5，你也不會(huì)改變它。
隨著汽車市場(chǎng)上涌現(xiàn)出越來越多的車型，汽車企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來越激烈。 國(guó)內(nèi)車企，越來越注重車型的品質(zhì)把控。 也就是說，新車的出現(xiàn)，在很多方面都比之前有了很大的提升。 當(dāng)然，車企這么做的原因，也是希望自己的新車型能夠獲得消費(fèi)者的關(guān)注，最好是能夠讓消費(fèi)者買單。
為什么SUV不如轎車舒服，為什么還有那么多人買SUV？
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當(dāng)然，消費(fèi)者在購(gòu)買汽車時(shí)，會(huì)非常關(guān)注一款車型的產(chǎn)品和性價(jià)比。 國(guó)產(chǎn)汽車陣營(yíng)的汽車已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。 他們現(xiàn)在已經(jīng)掐住了緊湊型SUV領(lǐng)域的“咽喉”。 不管你信不信，看看哈弗H6、吉利博越、長(zhǎng)安CS75，它們?cè)谄囀袌?chǎng)上的銷量表現(xiàn)好嗎？ 以哈弗H6為例。 它在汽車市場(chǎng)上的表現(xiàn)足以讓合資車豎起大拇指。 相信一些喜愛哈弗H6的朋友也關(guān)注過哈弗H6的月銷量。 已經(jīng)突破5萬了，而且還在這樣的成績(jī)時(shí)常出現(xiàn)，這也是國(guó)產(chǎn)車值得驕傲的地方。
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而我今天要說的這款車就是合資車。 合資車在汽車市場(chǎng)上的影響力不低，而豐田品牌在合資車陣營(yíng)中一直有著不錯(cuò)的口碑，尤其是豐田漢蘭達(dá)到來之后，豐田品牌更加受歡迎，因?yàn)檫@款車憑借著過硬的產(chǎn)品力和堅(jiān)挺的價(jià)格，引起了很多消費(fèi)者的加價(jià)提車。 過去的9年里，悅悅一直是銷售老大，生活中沒有任何批評(píng)。 現(xiàn)在看來，漢蘭達(dá)確實(shí)可以稱得上是國(guó)人認(rèn)可的好SUV車型了。 對(duì)于一款中型SUV來說，它絕對(duì)是正確的選擇。 進(jìn)入中國(guó)9年來，沒有人罵過它。 車主：就算你給它一輛奧迪Q5，你也不會(huì)改變它。
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首先介紹一下這款車的車身重量和車身數(shù)據(jù)。 其車重達(dá)到了兩噸中型suv銷量，車身長(zhǎng)度達(dá)到了4890毫米，寬度達(dá)到了1925毫米，高度達(dá)到了1720毫米，軸距達(dá)到了2790毫米。 mm，所以它在空間方面的表現(xiàn)也是相當(dāng)充裕的，再加上整車扎實(shí)細(xì)膩的制造工藝，這給消費(fèi)者帶來了耳目一新的感覺。
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畢竟它是一款被豐田注入“精髓”的中型城市SUV。 很多消費(fèi)者第一眼看到這款車就能感受到一種強(qiáng)勁、穩(wěn)重、霸氣的風(fēng)格，尤其是它的車頭。 位置上，豐田最前衛(wèi)的大嘴前格柵也被換掉了，當(dāng)然也少不了電鍍飾條的裝飾，拉長(zhǎng)了車頭的橫向視覺感，尤其是它的側(cè)面，高大威猛機(jī)身給人的感覺非常有吸引力，也迎合了現(xiàn)在消費(fèi)者的審美。
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再看看這款車的內(nèi)飾，你會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師非常善于利用各種電鍍裝飾條進(jìn)行裝飾，將車內(nèi)的氛圍提升了很多中型suv銷量，同時(shí)也給了消費(fèi)者一種非常好的感覺視線好看，在配置方面表現(xiàn)出了極大的誠(chéng)意，比如牽引力控制、雪地駕駛模式切換、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車攝像頭、自適應(yīng)巡航等主流配置。 來華9年，0罵，還有什么車能做到？
豐田漢蘭達(dá)
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最后我們來看看它的威力。 其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為220馬力。 改變。