大家好，歡迎來(lái)到蚊聊汽車。 今天為大家?guī)?lái)2019年9月國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)小型SUV銷量排名！

從數(shù)據(jù)上看，本田成為本月該級(jí)別的最大贏家。 其中XR-V和繽智兩款車型分別以17,514輛和14,421輛的銷量位列第一和第二。 以往在小型SUV市場(chǎng)上，兩款車都以越級(jí)空間和經(jīng)濟(jì)油耗為最大亮點(diǎn)，而且外觀也比較時(shí)尚，起售價(jià)也只有12萬(wàn)多。 除了本田這個(gè)金字招牌之外，它們一直以來(lái)都比較受消費(fèi)者的喜愛(ài)。 青睞。 今年6月和7月，兩款車相繼完成中期改款。 除了優(yōu)化外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)之外，最大的改變就是放棄了老款的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，改用它。 采用與思域相同的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，運(yùn)動(dòng)能力大幅提升。 對(duì)于想要主打家用、偶爾來(lái)點(diǎn)小激情的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新款XR-V和繽智無(wú)疑是非常不錯(cuò)的選擇。

雖然本田兄弟包攬了第一、第二名，但在小型SUV市場(chǎng)，高品質(zhì)、低價(jià)格的國(guó)產(chǎn)車依然是主力，如寶駿510、吉利繽越、長(zhǎng)安CS35（CS35 PLUS）、廣汽傳祺GS3等。 、吉利遠(yuǎn)景X3、名爵ZS均進(jìn)入前十榜單，其中寶駿510收獲13087輛。 雖然這個(gè)成績(jī)與過(guò)去相比下降得相當(dāng)嚴(yán)重，但仍然位居榜單第三位。 吉利繽越、長(zhǎng)安CS35也突破了萬(wàn)泰大關(guān)。 與合資車相比，國(guó)產(chǎn)車最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格低廉，基本上可以控制在10萬(wàn)元以內(nèi)，而像吉利繽越、長(zhǎng)安CS35 PLUS、名爵ZS這樣的車型在做工和用料上都沒(méi)有什么。 廉價(jià)感和外觀也非常年輕時(shí)尚，比較適合預(yù)算不多的年輕人。

前十名中還有另外兩款合資車型。 大眾T-Cross銷量7,203輛，排名第八，豐田C-HR以5,986輛排名第九。 T-Cross是大眾汽車目前市場(chǎng)上唯一一款小型SUV。 與Polo一樣也是基于MQB A0平臺(tái)打造，風(fēng)格年輕時(shí)尚。 C-HR是豐田去年與IZOA合作推出的一款小型SUV。 兩款車均基于TNGA架構(gòu)打造。 擺脫了豐田的中庸之道，空間上也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，所以自上市以來(lái)月銷量一直穩(wěn)定在5000至6000輛左右。

作為唯一上榜的豪華品牌車型小型suv車型銷量排名前十名實(shí)際油耗，奧迪Q2L在9月份以5,494輛的成績(jī)排名第11位。 眾所周知，在國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)，德系三駕馬車始終是并駕齊驅(qū)。 奔馳主打豪華優(yōu)雅，寶馬主打操控和運(yùn)動(dòng)，奧迪更擅長(zhǎng)營(yíng)造科技感。 另外，奧迪在折扣上總是比奔馳、寶馬大，很多時(shí)候都敢當(dāng)?shù)谝粋€(gè)吃螃蟹的人，比如奧迪A6L、A4L、Q5L，都是奧迪的車型。同班。 第一款延伸產(chǎn)品奧迪Q2L是目前市場(chǎng)上唯一的豪華小型SUV小型suv車型銷量排名前十名實(shí)際油耗，因此它沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 只要折扣到位，就能賣出盡可能多的單位！