寶駿560

指導(dǎo)價(jià)：69,800-105,800元

機(jī)身尺寸：4620*1820*

4620*1820*(節(jié)奏版)

軸距：

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T/1.8L

變速箱：6速手動(dòng)/5速AMT

不得不說，寶駿真是一個(gè)神奇的品牌，自家產(chǎn)品在MPV、SUV領(lǐng)域都有著不俗的表現(xiàn)； 2016年，寶駿730銷量37萬輛，寶駿560也交出了32萬輛的好成績。 與銷量相比，寶駿的產(chǎn)品定位更值得稱贊； 比如寶駿560，它顯然與哈弗H6、傳祺GS4并沒有形成直接競爭關(guān)系，但這依然不妨礙其熱銷。 在剛剛過去的1月份，另一款定位精準(zhǔn)的產(chǎn)品寶駿310也交出了1.8萬輛的好成績。 再加上今年新加入的寶駿510，寶駿今年的攻勢有點(diǎn)猛。

不輸10萬級(jí)SUV的尺寸和配置，價(jià)格卻只有8萬左右； 寶駿560的出現(xiàn)，讓很多消費(fèi)者提前實(shí)現(xiàn)了自己的SUV夢想。 追求“實(shí)用”的寶駿560給人的整體感覺是“大而全”。 以這個(gè)價(jià)格suv車型大全10萬一15萬自動(dòng)擋電動(dòng)，你很難挑出它的重大毛病。 全系標(biāo)配的電動(dòng)助力、制動(dòng)輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等配置直接秒殺一批同價(jià)位競爭對(duì)手。 此外，不少群友在評(píng)論中對(duì)寶駿560沒有自動(dòng)擋車型表示遺憾。 從目前的相關(guān)信息來看，寶駿560很有可能在今年推出自動(dòng)擋車型，以解決目前只有AMT變速箱的尷尬。 。

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智誠網(wǎng)()2月21日

全球最暢銷SUV前20名：中國品牌SUV占據(jù)第三名！

在近期的一份全球暢銷車型銷量排行榜中，小編突然發(fā)現(xiàn)不少中國品牌車型出現(xiàn)在榜單中（五菱宏光、哈弗H6、寶駿730、傳祺GS4、寶駿560、五菱宏光V、吉利帝豪、長安CS75） ， ETC。）。 對(duì)于基本專注于國內(nèi)市場的中國品牌來說，一個(gè)國家市場的銷量能夠躋身全球銷量排行榜，說明其產(chǎn)品深受消費(fèi)者青睞。

近年來，SUV車型如火如荼。 全球最暢銷的20款SUV車型中，中國品牌車型占據(jù)其中3席。 分別是排名第4的哈弗H6、排名第14的傳祺GS4和排名第15的寶駿560。

單從這份榜單來看，冰哥覺得在銷量的具體統(tǒng)計(jì)上還有進(jìn)步的空間。 比如日產(chǎn)的奇駿和Rogue分別對(duì)應(yīng)國內(nèi)新舊奇駿； 本田的HR-V、繽智、XR-V的銷量也是分開計(jì)算的，但實(shí)際上應(yīng)該算是同一個(gè)車型。 不過這些并不能改變這三款上榜中國品牌SUV的熱銷，它們在一定程度上代表著中國品牌的崛起。 我們來聊聊這些2016年全球最暢銷的SUV。

本田CR-V衛(wèi)冕

指導(dǎo)價(jià)：17.98萬-24.98萬元

機(jī)身尺寸：4585*1820*

軸距：

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L/2.4L

變速箱：CVT無級(jí)變速箱

2016年，全球最暢銷SUV依然是本田CR-V，整體銷量較2015年增長5.7%。與2015年相比，本田CR-V在華銷量同比增長15.1%至 180,319 單位； 加上美國357,335輛的銷量，僅在中國和美國市場，本田CR-V的銷量就超過了50萬輛。

2016年底，本田率先在美國市場推出全新一代CR-V，起售價(jià)為24,945美元（折合人民幣約17.2萬元）。 全系家族化的外觀讓新CR-V看起來更加硬朗； 相比外觀的調(diào)整，內(nèi)飾的變化可謂是翻天覆地，幾乎看不到老款（國內(nèi)發(fā)售）的影子。 安全方面，新款CR-V搭載本田超感知安全系統(tǒng)（集成車道偏離、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車道保持等安全技術(shù)）。 國內(nèi)消費(fèi)者最期待的是，新款CR-V將增加1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，預(yù)計(jì)是現(xiàn)款思域上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。 冰哥為什么要說新款CR-V呢，因?yàn)閲a(chǎn)新款CR-V即將在上海車展上亮相。 如果您正在尋找性價(jià)比較高的團(tuán)員，可以選擇機(jī)會(huì)入手目前在售的CR-V。

豐田 RAV4 千禧年二代

指導(dǎo)價(jià)：17.98萬元-26.98萬元

機(jī)身尺寸：4600*1845*

軸距：

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L/2.5L

變速箱：CVT無級(jí)變速箱/6速手自一體

不出意外，2016年全球第二暢銷SUV車型依然是豐田RAV4suv車型大全10萬一15萬自動(dòng)擋電動(dòng)，也就是國產(chǎn)豐田RAV4榮放。 在美國，豐田RAV4的銷量僅落后本田CR-V 5000輛； 但在中國，豐田RAV4的情況就沒那么樂觀了，雖然2016年中期發(fā)布了性價(jià)比更高的RAV4，車身尺寸也有所增加，仍然很難彌補(bǔ)前輩造成的下滑。 2016年銷量僅為11.6萬輛。

2016年，為了應(yīng)對(duì)市場的激烈競爭，豐田推出了這款改裝RAV4，命名為RAV4榮放。 新款RAV4榮放外觀更具攻擊性。 有不同的意見。 冰哥只能說豐田在外觀設(shè)計(jì)上是比較先進(jìn)的。 相比老款車型所詬病的尺寸問題，RAV4榮放也得到了改善。 更大的車身尺寸使其在國內(nèi)市場更具競爭力。 全系標(biāo)配LED尾燈、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、6安全氣囊等配置，讓RAV4榮放更具性價(jià)比。 不過，與那些先入為主的競爭對(duì)手以及中國品牌的圍剿相比，RAV4榮放面臨著不小的壓力。 對(duì)于正在考慮這款車的團(tuán)友來說，兵哥想說，它的優(yōu)惠幅度確實(shí)不?。?在進(jìn)行比較的時(shí)候，不妨去4S店詢問一下它的實(shí)際折扣情況。

通過全球最暢銷的兩款SUV可以發(fā)現(xiàn)，中國這個(gè)全球第一大汽車市場和美國這個(gè)第二大汽車市場在消費(fèi)理念上存在著很大的差異。 美國人會(huì)更傾向于實(shí)用SUV，尤其是日系SUV，其次是中大型豪華SUV。 中國消費(fèi)者更傾向于本土品牌。 在入門級(jí)SUV領(lǐng)域，中國品牌占有絕對(duì)優(yōu)勢，幾乎所有中國品牌都在想方設(shè)法布局SUV戰(zhàn)線。 兩國的差異與各自不同的消費(fèi)理念有關(guān)，也給了中國品牌崛起的土壤。 我們來看看這三款躋身世界前20的中國品牌SUV。

哈弗H6

指導(dǎo)價(jià)：88,800-140,800元

機(jī)身尺寸：4649*1852*（紅標(biāo)）

4681*1827*（藍(lán)色標(biāo)簽）

軸距：

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T/2.0T

變速箱：6速手動(dòng)/6速自動(dòng)

今天的哈弗H6讓人想起Mini、甲殼蟲、菲亞特500等歷史民族車型。它確實(shí)并不完美，有很多被吐槽的缺陷； 但它的出現(xiàn)卻讓很多人提前成為了有車一族。 而且還是一款性價(jià)比高、實(shí)用的車。 以前，人們總喜歡說中國沒有國民車，但現(xiàn)在，年銷58萬輛的哈弗H6，足以堪稱國民車。

中規(guī)中矩的外觀、足夠大的空間、豐富的配置一直是哈弗H6的賣點(diǎn)； 多車型戰(zhàn)略下，哈弗H6強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣給了消費(fèi)者更多、更豐富的選擇； 在這個(gè)價(jià)位內(nèi)，你想要的所有配置在哈弗H6上都能找到。 令人印象深刻的銷量背后，哈弗H6的好與壞都被市場放大，比如油耗、扶手箱、空調(diào)按鈕設(shè)計(jì)等問題。 今年，哈弗H6將迎來改款，全新1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)值得期待。

傳祺GS4

指導(dǎo)價(jià)：99,800-161,800元

機(jī)身尺寸：4510*1852*

軸距：

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.3T/1.5T

變速箱：5速手動(dòng)/6速自動(dòng)/7速雙離合

在國產(chǎn)SUV中，傳祺GS4被認(rèn)為是最有資格挑戰(zhàn)哈弗H6的車型； 2016年月均銷量保持在2.7萬輛左右，全年共銷售32萬輛，同比增長近150%。 而為何哈弗H6與哈弗H6銷量差距如此之大？ 一是哈弗是最早進(jìn)軍15萬以下SUV細(xì)分市場的品牌，有先入為主的優(yōu)勢； 二是GS4的產(chǎn)品陣容遠(yuǎn)不如哈弗H6。 因此，從產(chǎn)品角度來看，GS4足以挑戰(zhàn)哈弗H6。

2016年底，傳祺GS4迎來了2017款車型。 與老款車型相比，GS4車型擴(kuò)充至15款，這意味著消費(fèi)者有了更多的選擇。 此外，GS4還在1.5T車型上增加了6速手自一體變速箱。 作為傳祺的主力車型，GS4無論是車身尺寸、外觀設(shè)計(jì)還是配置都表現(xiàn)得非常出色。 要說GS4最受詬病的一點(diǎn)，無疑就是雙離合變速器的問題。 事實(shí)上，大部分雙離合變速器都或多或少存在這個(gè)問題。 經(jīng)過廠家的不斷優(yōu)化升級(jí)，得到了很大的提升。 并且新款GS4還有6速手自一體變速箱可供選擇。