汽車(chē)市場(chǎng)一直是中國(guó)品牌的痛。 這些年來(lái)，它一直是勇闖天下的汽車(chē)2023轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜5月，銷(xiāo)量可以與合資品牌抗衡。 5月，一匹黑馬橫空出世，它就是攜手吉利帝豪的上汽集團(tuán)。 汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十。

5月份，汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量80.5萬(wàn)輛，同比下降13.2%，環(huán)比增長(zhǎng)5.15； 1-5月汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量407.5萬(wàn)輛，同比下降10.6%。 轎車(chē)的銷(xiāo)量仍無(wú)法超過(guò)SUV的累計(jì)銷(xiāo)量2023轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜5月，但轎車(chē)永遠(yuǎn)是汽車(chē)發(fā)展的重要方向。

吉利帝豪

69,900-129,800元 12,400元

榮威i5

6.79-90,900元 17,900元

花冠

109,800-159,800元 33,600元

從具體車(chē)型來(lái)看，新朗逸以35517輛領(lǐng)跑轎車(chē)市場(chǎng)，同比下降12.5%，但影響并不算太大。 以32,383輛位居第二，同比下降6.3%。 僅排名第三的全新英朗銷(xiāo)量為31,204輛，同比增長(zhǎng)114.9%。

上汽榮威i5以16997輛位列第八。 看來(lái)，上汽集團(tuán)推行的“60億優(yōu)惠補(bǔ)貼”政策已經(jīng)取得了成效。 上汽榮威高層領(lǐng)導(dǎo)把集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略放在了盈利或者生存之上。 5-6月終端折扣促銷(xiāo)仍在繼續(xù)，期待6月份再創(chuàng)佳績(jī)！

自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)獨(dú)行俠新帝豪5月以16223輛的銷(xiāo)量排名第九，落后于榮威i5。 從此，帝豪有了兄弟，可以聯(lián)合起來(lái)對(duì)標(biāo)合資品牌汽車(chē)了。

2019年5月200款轎車(chē)車(chē)型銷(xiāo)量排名詳情如下：