【車友頭條-車友賬號(hào)-汽車保養(yǎng)】近日，乘聯(lián)會(huì)公布1月份整體銷售情況。 受近期疫情影響，上個(gè)月車市形勢(shì)只能用慘淡來形容。 數(shù)據(jù)顯示，1月份國內(nèi)汽車總銷量達(dá)到81.8萬輛，同比下降23.7%，環(huán)比下降19.7%。 受春節(jié)假期和疫情影響，本月各車企銷售表現(xiàn)可能會(huì)更差……
雖然車市整體呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)轎車銷量排行榜2023年3月份，但具體來看，本月的TOP10其實(shí)也不乏亮點(diǎn)。 德系車和日系車在這份榜單上占據(jù)了八個(gè)席位，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢(shì)頭，而自主品牌仍然只有吉利帝豪支持。
NO.1大眾朗逸銷量：43,038輛
朗逸在寒冬中延續(xù)了火爆的銷售勢(shì)頭。 1月份銷量達(dá)到4.3萬輛，同比下降20.5%，奪得轎車市場和乘用車市場的銷量冠軍。 朗逸的地位與SUV市場的哈弗H6、MPV市場的五菱宏光一樣。 作為千年老二的希爾菲，無論發(fā)動(dòng)什么樣的攻擊，都無法撼動(dòng)這臺(tái)神車的地位。
NO.2 日產(chǎn)軒逸 銷量：39,987 輛
軒逸算得上是在這個(gè)寒冬里受影響較小的一款車了。 上月軒逸銷量3.99萬輛，同比下降7.2%。 與冠軍朗逸相比，軒逸的生活相對(duì)安逸。 在產(chǎn)品方面，軒逸想盡辦法提升銷量，比如推出純電動(dòng)車型、同量生產(chǎn)更多車型、終端大幅折扣來提升銷量，但依然無法追上朗逸。 兩款車型上個(gè)月的銷量相差約3000輛，冠亞軍的爭奪也越來越激烈。
NO.3大眾寶來銷量：31,264輛
寶來本月銷量達(dá)到3.12萬輛，同比增長20.7%，堪稱寒冬中的一股暖流。 本月寶來的強(qiáng)勢(shì)與戰(zhàn)略調(diào)整有很大關(guān)系。 為了彌補(bǔ)新捷達(dá)停產(chǎn)后的空缺，寶來在碼頭大幅降價(jià)。 此外，寶來傳奇版的推出進(jìn)一步降低了購車門檻。 與同級(jí)別其他車型相比，競爭力大大增加。
【車友頭條-車友賬號(hào)-汽車保養(yǎng)】NO.4 大眾速騰 銷量：28,774
在A級(jí)車市場的激烈競爭中，速騰以微弱優(yōu)勢(shì)贏得了與卡羅拉的競爭。 速騰上月銷量2.87萬輛，同比增長13.8%，增幅明顯。 除了終端的大幅優(yōu)惠和自身良好的產(chǎn)品實(shí)力之外，速騰的“信仰”也是無價(jià)的。
NO.5 豐田卡羅拉 銷量：27,637
卡羅拉1月銷量2.76萬輛，同比下降14.9%。 去年表現(xiàn)出色的卡羅拉，上個(gè)月銷量也出現(xiàn)了較大幅度的下滑。 雖然更新后的卡羅拉產(chǎn)品力大幅提升，后懸架也終于采用了獨(dú)立懸架，但與之前的大眾車型相比，卡羅拉的售價(jià)更高，終端優(yōu)惠率并不高。 在不利的環(huán)境下，卡羅拉的銷量受到策略的限制。
NO.6別克英朗銷量：25,544輛
英朗上月銷量2.55萬輛，同比下降10.9%。 從產(chǎn)品力來看，英朗算得上是一款比較均衡的家用車，但英朗目前的銷量還無法達(dá)到較高的水平。 TOP10榜單中最重要的是別克跳樓高價(jià)出售，換來市場。 這種做法雖然短期內(nèi)可以提升銷量，但長期來看會(huì)對(duì)品牌力產(chǎn)生相當(dāng)大的影響。 原本定位比雪佛蘭高的別克，似乎存在感比前者低一些。
NO.7 豐田雷凌 銷量：23,983
雷凌上個(gè)月的銷量達(dá)到2.39萬輛，同比增長11.5%，這是一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)，主要得益于新雷凌的上市。 與上一代相比，新雷凌的車長和軸距都有所提升，配置也有大幅升級(jí)。 綜合來看，“卡羅拉兄弟”、雷凌、卡羅拉的總銷量已經(jīng)超越了排名第一的朗逸。
NO.8 吉利帝豪銷量：22,232輛
作為唯一進(jìn)入汽車銷量前十名的自主品牌車型，吉利帝豪上月銷量22,232輛，同比下降6.1%。 作為一款定位入門級(jí)家用轎車的小型車，帝豪憑借著低廉的價(jià)格和多年來積累的良好口碑取得了這樣的成績。 今年寒冬的影響并不算太大。 不過，隨著合資品牌的進(jìn)一步探索，對(duì)帝豪的影響可能會(huì)越來越大。
【車友頭條-車友帳號(hào)-汽車保養(yǎng)】NO.9 本田雅閣 銷量：22118
作為唯一上榜的B級(jí)車，雅閣上月銷量2.21萬輛，同比下降6.5%。 與此同時(shí)，雅閣上個(gè)月超越帕薩特，成為中型車銷量冠軍。 雅閣能拿下這個(gè)紀(jì)錄，除了同行的陪襯之外，更重要的是其自身良好的產(chǎn)品實(shí)力，所以在沒有任何官宣的情況下，雅閣能取得這樣的成績實(shí)屬不易。
NO.10 本田思域 銷量：22,051輛
作為網(wǎng)紅車型，思域上月銷量2.2萬輛，同比增長14.4%，銷量與老大哥雅閣相差無幾。 去年中期改款后，思域延續(xù)了一貫的強(qiáng)勁表現(xiàn)轎車銷量排行榜2023年3月份，銷量連續(xù)幾個(gè)月達(dá)到2萬+。 Civic不僅負(fù)責(zé)的銷量，也是全球最暢銷的車型之一。 （文/車友豪車維修）