近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2022年3月SUV銷(xiāo)量排行榜，該榜單統(tǒng)計(jì)了當(dāng)月在售的278款SUV的銷(xiāo)量及排名。 從本月的榜單可以看出，消費(fèi)者選擇的車(chē)型越來(lái)越同質(zhì)化。 287款車(chē)型中，月銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)輛的車(chē)型僅有23款3月suv汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，月銷(xiāo)量低于2000輛的SUV車(chē)型有174款。 塔。 此外，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始選擇新能源汽車(chē)。 銷(xiāo)量前10名的SUV車(chē)型中，有3款新能源產(chǎn)品。 我們來(lái)看看各個(gè)車(chē)型的具體銷(xiāo)量情況。
本月銷(xiāo)量冠軍和亞軍產(chǎn)品均是新能源車(chē)型，分別是特斯拉Model Y和比亞迪宋新能源，本月銷(xiāo)量分別為39,796輛和26,729輛。 有人說(shuō)特斯拉是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的奔馳寶馬，也有人說(shuō)特斯拉是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的大眾豐田。 現(xiàn)在特斯拉Model Y的價(jià)格已經(jīng)與奔馳寶馬相比，銷(xiāo)量也高于同級(jí)別的大眾豐田。 汽車(chē)，同時(shí)做兩件事，這就是特斯拉的恐怖之處。
自從比亞迪推出DM-i超級(jí)混合動(dòng)力技術(shù)以來(lái)，宋新能源系列車(chē)型銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，目前已成為國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的SUV車(chē)型。
銷(xiāo)量榜上排名第3至第5位的車(chē)型分別為本田CR-V、長(zhǎng)安CS75、哈弗H6。 三款車(chē)型銷(xiāo)量不相上下，長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)。 不過(guò)，最終擊敗他們的或許不是彼此，而是銷(xiāo)量勢(shì)頭強(qiáng)勁的新能源車(chē)型，比如國(guó)產(chǎn)比亞迪宋新能源，它的存在已經(jīng)威脅到了所有國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)。
銷(xiāo)量榜上排名第6至第10的車(chē)型分別為長(zhǎng)安CS55、本田繽智、奇瑞瑞虎8、豐田C-HR EV、大眾途觀L。其中，銷(xiāo)量最出乎意料的是豐田C-HR EV，其售價(jià)20萬(wàn)元左右，續(xù)航只有400KM。 與比亞迪及新造車(chē)廠商推出的同級(jí)車(chē)型相比3月suv汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜，似乎并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。 看得出來(lái)豐田這個(gè)品牌還是很有號(hào)召力的，TNGA架構(gòu)的安全配置也讓人放心。
榜單第11位至第40位
吉利星越L近期銷(xiāo)量較為穩(wěn)定。 這款車(chē)無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾質(zhì)感都相當(dāng)出色。 現(xiàn)在又增加了混合動(dòng)力版本，產(chǎn)品線(xiàn)不斷豐富。 Ideal ONE這個(gè)月的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)非常亮眼。 除特斯拉外，在均價(jià)超過(guò)30萬(wàn)的SUV中，理想ONE的銷(xiāo)量是最高的。 甚至比奔馳GLC還要好。 光”是對(duì)它當(dāng)之無(wú)愧的描述。
豐田RAV4本月銷(xiāo)量大幅下滑，僅位居榜單第19位，銷(xiāo)量勉強(qiáng)過(guò)萬(wàn)。 豐田漢蘭達(dá)和豐蘭達(dá)兄弟的月銷(xiāo)量均在7000輛左右，表現(xiàn)中規(guī)中矩。 比亞迪SUV車(chē)型全面開(kāi)花。 除宋新能源外，比亞迪元新能源、唐新能源月銷(xiāo)量也在萬(wàn)輛左右。 如今，比亞迪已成為國(guó)產(chǎn)品牌中最有前途的品牌。 以前比亞迪你就是不理你的答案，現(xiàn)在比亞迪你買(mǎi)不起！
除了哈弗H6之外，哈弗M6本月銷(xiāo)量也成功破萬(wàn)，位列總榜單第20名。 去年的新款哈弗大狗和坦克300本月均售出約9000輛。 在這個(gè)高油價(jià)的時(shí)代，哈弗車(chē)型也算是不負(fù)眾望。
銷(xiāo)量第41位至第278位的車(chē)型具體銷(xiāo)量及排名如下圖所示。
過(guò)去，我們感覺(jué)電動(dòng)汽車(chē)離我們很遙遠(yuǎn)。 當(dāng)我們還在為哈弗H6和長(zhǎng)安CS75的銷(xiāo)量苦苦掙扎時(shí)，現(xiàn)在銷(xiāo)量前兩位的車(chē)型已經(jīng)變成了新能源產(chǎn)品。 有時(shí)候，打敗你的并不是你的同齡人！ 這句話(huà)也適用于當(dāng)今的汽車(chē)市場(chǎng)。 您的汽車(chē)本月銷(xiāo)量排名第幾？ 歡迎朋友們留言討論。