寶駿510參考售價(jià)：53800起
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近年來，SUV市場的火爆有目共睹。 在剛剛過去的2017年，國產(chǎn)轎車和MPV細(xì)分市場均表現(xiàn)疲軟，而SUV市場則大幅增長15.3%，帶動(dòng)市場實(shí)現(xiàn)2.1%的增長。 年銷量也首次突破千萬輛，超越轎車成為乘用車最大細(xì)分市場指日可待。 目前SUV市場結(jié)構(gòu)大致為“226”，即小型SUV占20%，緊湊型SUV占60%，中型及以上檔次占20%。 其中suv汽車銷量排行榜完整版，在小型SUV市場，自主品牌憑借“車?！睉?zhàn)術(shù)取得了壓倒性優(yōu)勢，而合資品牌中仍能占據(jù)一席之地的只有本田和日產(chǎn)的產(chǎn)品。
數(shù)據(jù)顯示，2017年小型SUV市場份額定格在20%以上。 就具體車型而言，統(tǒng)計(jì)銷量前十的小型SUV后可以發(fā)現(xiàn)，三款新推出的自主車型成功入榜，證明小型SUV市場依然存在“發(fā)展空間”，其中寶駿510（）銷量36.3萬輛位列第一； 本田XR-V（）和繽智（）成為榜單上僅有的兩款小型合資SUV，分別排名第三和第五。
1號(hào)寶駿510
在寶駿SUV陣營中，緊湊型560已經(jīng)走下坡路，但它的兄弟510卻成功撐起了一片天空。 2017年，寶駿全年批發(fā)銷量突破100萬輛。 其中，上市不到10個(gè)月的小型SUV寶駿510銷量超過36萬輛，占品牌銷量的36%以上suv汽車銷量排行榜完整版，榮獲小型SUV銷量冠軍稱號(hào)。 2018年，與510擁有相同基因的530將正式上市，寶駿SUV家族的勢力將進(jìn)一步壯大。
第二名 哈弗H2（）
從市場效果來看，哈弗SUV的車海策略還是非常有效的。 隨著H2、H2s四大車型的熱銷，哈弗H2系列2017年終端銷量達(dá)到21.51萬輛，同比增長9.2%。 2017年小型SUV市場銷量冠軍，哈弗H2系列已經(jīng)奪冠，但寶駿510的強(qiáng)勢入場卻打破了它的夢想。
第三名 本田 XR-V
本田XR-V自上市以來，一直向人們展示著“爆款”的形象。 2017年累計(jì)銷量達(dá)到16.16萬輛，成為合資小型SUV的領(lǐng)頭羊，時(shí)尚的外觀成為其高人氣的重要原因。 市場證明，在小型SUV市場，不僅可以享受12萬元以下的低價(jià)產(chǎn)品，消費(fèi)者對(duì)12萬元的產(chǎn)品也有一定的需求。
4號(hào)長安CS35()
作為長安汽車首款SUV產(chǎn)品，CS35自上市以來一直是長安汽車的銷售主力。 2017年，CS35累計(jì)銷量輛，位居品牌前列，但終端銷量同比下滑12.2%。 畢竟它已經(jīng)服役六年了。 面對(duì)這兩年市場上崛起的小鮮肉，能取得這樣的成績是值得肯定的。
5號(hào)本田本智
本田小型SUV雙子星之一的繽智其實(shí)是一款原創(chuàng)產(chǎn)品。 但從市場表現(xiàn)來看，繽智仍弱于本土“改良”產(chǎn)品XR-V。 2017年，繽智銷量下滑11.7%至14.69萬輛，落后于同班同學(xué)XR-V，但14.69萬輛的成績足以在合資小型SUV市場中脫穎而出。
6號(hào)東南DX3()
自主品牌中，“爆款”成為車企的案例不少，DX3就是典型代表。 2016年底，東南汽車推出小型SUV產(chǎn)品DX3。 首個(gè)完整銷售年度，DX3實(shí)現(xiàn)銷量10.31萬輛，同比猛增728.9%。 用“現(xiàn)象”來形容DX3有點(diǎn)夸張，但與東南汽車去年15萬輛的銷量相比，似乎這個(gè)詞并不夸張。
7號(hào) 奇瑞瑞虎3 ()
如果我沒記錯(cuò)的話，奇瑞瑞虎3應(yīng)該是自主品牌最早推出的城市SUV產(chǎn)品之一。 當(dāng)時(shí)的名字還叫瑞虎，但自上市以來一直處于不溫不火的狀態(tài)。 2017年，瑞虎3累計(jì)銷量80319輛，同比大幅下滑32.1%。
8號(hào)一汽奔騰X40()
在過去的2017年，X40成為一汽奔騰商報(bào)一道亮麗的風(fēng)景線（）。 作為森永真由美R7的兄弟車型，時(shí)尚的X40似乎更受消費(fèi)者歡迎。 2017年3月，不到10個(gè)月的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了7萬輛的銷量，超越老大哥一汽森永真由美R7，占整個(gè)奔騰品牌總銷量的45%左右。
9號(hào)毫克ZS
這兩年，上汽乘用車似乎找到了國內(nèi)消費(fèi)者的胃口，基本保持了推火的節(jié)奏。 2017年3月，小型SUV名爵ZS正式上市。 不到一年的時(shí)間，花費(fèi)7萬元吸引粉絲，成為MG品牌的銷售主力。 根據(jù)目前的情況，保守估計(jì)名爵ZS今年將進(jìn)入10萬俱樂部。
一汽森永真由美R7 10號(hào)
一汽森永真由美R7于2016年中正式上市，上市當(dāng)年實(shí)現(xiàn)終端銷量4.3萬輛。 2017年累計(jì)銷量6.1萬輛，同比增長43.1%。 雖然擁有較高的市場增長率，但一汽森永真由美R7月均銷量下滑已是不爭的事實(shí)。 同平臺(tái)車型一汽奔騰X40的上市，一定程度上影響了其市場表現(xiàn)。