俗話說，新的一年新氣象。 在汽車市場(chǎng)上，新的一年自然會(huì)推出一些新車型。 有了期待，才有動(dòng)力。 今天我們就盤點(diǎn)一下，2023年這十款值得關(guān)注的新車型，看看哪一款讓你印象深刻。
理想L7
繼理想ONE、理想L8、理想L9之后，理想500萬元以內(nèi)最好的家用SUV，理想品牌在高端新能源領(lǐng)域已經(jīng)名聲大噪，理想L7也列在其中。
據(jù)官方消息，理想L7已經(jīng)正式定型，將于2月8日與大家見面。這款豪華中型5座家庭SUV依然主打舒適豪華，堪稱D級(jí)車。 汽車質(zhì)感和體驗(yàn)。 第二排的腿部空間能夠做到，車長(zhǎng)、軸距也都做到了。 5座的布局可想而知乘坐的舒適度。 比如魔毯空氣懸掛就沒有缺席，帶來更好的駕駛體驗(yàn)。 百公里加速僅需5.3S，售價(jià)33.98萬起。 與其他理想車型相比，門檻降低，滿足更多樣化的消費(fèi)者需求。
雷克薩斯RZ
大家都熟悉雷克薩斯這個(gè)品牌。 雖然屬于二線豪華陣營(yíng)，但雷克薩斯ES卻和BBA一樣受歡迎。 新年伊始，雷克薩斯還帶來了一款新重片，那就是這款全新的SUV車型。 雷克薩斯RZ。
基于e-TNGA架構(gòu)打造的純電動(dòng)車型，售價(jià)在37.5萬到46.5萬之間，在中型純電動(dòng)SUV領(lǐng)域還是比較合理的。 依舊是熟悉的紡錘形前臉，卻有著不一樣的體驗(yàn)。 其造型封閉，兩側(cè)大燈線條更加銳利，熏黑處理更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，有一種攻擊感和張力。 長(zhǎng)寬高達(dá)到了4805*1895*，軸距，5座布局，車身低矮塌陷，很有跨界風(fēng)格。
豐田BZ3
雷克薩斯RZ的價(jià)格有點(diǎn)貴，感覺有點(diǎn)“買不起”？ 沒關(guān)系，我們還有一個(gè)替代品，就是來自豐田的BZ3，同樣基于e-TNGA架構(gòu)，瞄準(zhǔn)純電動(dòng)家用車領(lǐng)域。
封閉式的前臉設(shè)計(jì)與燃油車領(lǐng)域的豐田有著明顯的區(qū)別。 錘頭鯊前臉的貫穿式大燈，以及與前臉呼應(yīng)的貫穿式尾燈，在打造時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，保證了夜間的照明效果，辨識(shí)度更高，更符合年輕人的胃口，但不太夸張了，太奇怪了。
長(zhǎng)寬高分別為4725*1835*，軸距達(dá)到了最大，空間比凱美瑞更好，而且后排地板基本平坦，帶來更好的乘坐體驗(yàn)。 豐田的動(dòng)力部分就不用擔(dān)心了。 無論是燃油車、混合動(dòng)力車，甚至是電動(dòng)車，都是擔(dān)心和麻煩的代名詞。
長(zhǎng)安億達(dá)
當(dāng)各領(lǐng)域的好消息越來越多的時(shí)候，長(zhǎng)安將目光投向了10萬級(jí)家用車領(lǐng)域2023值得期待的豪華新車，帶來了一款名為逸達(dá)的全新車型，售價(jià)在11萬-13萬左右。 第一季度上市。
該車基于全新方舟平臺(tái)架構(gòu)打造。 采用了新的設(shè)計(jì)語言。 無邊框格柵的尺寸和形狀與UNI系列有明顯不同，但保留了相似的元素。 前大燈造型扁平化，增加科技感和概念感。 下部進(jìn)氣口的造型也非常有辨識(shí)度。 整車低矮、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，在外觀上能與它抗衡的十萬級(jí)家用車領(lǐng)域并沒有多少車。
長(zhǎng)寬高也達(dá)到了4770*1840*，軸距堪比中級(jí)車的尺寸和空間表現(xiàn)，乘坐舒適性也更有保證。 隱藏式門把手也沒有缺席，內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)語言。 二輻式方向盤搭配大尺寸中控顯示屏，簡(jiǎn)潔干練卻又富有層次感的中控臺(tái)造型高端感十足。 展現(xiàn)出媲美20萬級(jí)合資車型的產(chǎn)品實(shí)力，這就是爆款的節(jié)奏也就不足為奇了。
星光
實(shí)在受不了那么多花樣，光是星途的存在，新品發(fā)布會(huì)還玩起了盲訂，盲訂的價(jià)格區(qū)間是17萬到22萬，而且首批用戶還是可以參觀超級(jí)工廠的。 你興奮嗎？
言歸正傳，花樣多多，先不說缺乏誠(chéng)意，但車還是值得一看的。 作為奇瑞耀光2025計(jì)劃的首款車型，星途耀光基于M3X火星架構(gòu)2.0平臺(tái)打造，長(zhǎng)寬高為4781*1920*，軸距以及女王專屬副駕駛、從而提高乘坐質(zhì)量。 舒適和體驗(yàn)。
可以看到它還融入了時(shí)下流行的無邊框格柵造型，內(nèi)部還嵌入了菱形元素。 配合標(biāo)志性的大燈組和梯形進(jìn)氣設(shè)計(jì)，整體視覺效果相當(dāng)不錯(cuò)，科技感很強(qiáng)。 標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和CDC電磁懸架，最大功率192kW，峰值扭矩400牛米。 配備7速雙離合變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 還有不少同配置的豪車，號(hào)稱40萬級(jí)的用車體驗(yàn)。 能不能偷襲，就看你了。
標(biāo)致408X
或許是凡爾賽C5 X的成功給了法系車信心。 新款車型再次貼近跨界設(shè)計(jì)，結(jié)合了SUV和溜背設(shè)計(jì)。 風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27cd。 預(yù)計(jì)將于上半年推出并與消費(fèi)者見面。
前臉也有明顯的不同。 保留了獠牙式日間行車燈等元素，但更換了全新的鋒利盾形獅子標(biāo)識(shí)。 點(diǎn)陣式格柵采用無邊框造型，辨識(shí)度極高。 臉部也與模特的X相呼應(yīng)，整體張力十足。 長(zhǎng)寬高為4690*1850*，軸距、空間都還不錯(cuò)。 車身低矮松弛，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。 預(yù)計(jì)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的組合。 動(dòng)力和控制部分還是法系車可以信賴的。 表現(xiàn)。
智機(jī)LS7
雖然這款車還沒有上市，但是很多人一定都比較熟悉。 在新能源領(lǐng)域，它也是最值得期待的車型之一。 將于2.10與消費(fèi)者見面。 預(yù)售價(jià)35萬到50萬。 它提供兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)版本。 百公里加速僅需4.5S。 單電機(jī)版本車型CLTC的續(xù)航里程也可以達(dá)到660km，無里程焦慮。
長(zhǎng)寬高分別為5049*2002*，軸距和空間都非常出色。 外觀設(shè)計(jì)也前衛(wèi)時(shí)尚。 封閉式的前臉搭配圓潤(rùn)光滑的大燈設(shè)計(jì)，造型新穎，下方的L型燈帶也極具辨識(shí)度。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)也貫徹了未來科技風(fēng)格，尤其是方向盤的造型，采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì)以及下方的大尺寸觸摸屏，科技感很強(qiáng)，與外觀相呼應(yīng)，引人注目。
寶馬X1
寶馬X1也迎來了全新的換代車型。 很多人之前可能通過海外版本了解到過。 此次國(guó)產(chǎn)車型將于2023年與消費(fèi)者見面。
新一代車型的設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)。 前臉經(jīng)典的雙腎格柵尺寸有所放大，顯得更加大氣、有辨識(shí)度。 造型更加年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，有兩種外觀版本可供選擇，滿足多元化的消費(fèi)者需求。 長(zhǎng)寬高分別為4616*1845*，軸距達(dá)到了，空間再次加長(zhǎng)，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)更加明顯。 如果能夠配合現(xiàn)款車型的折扣，在豪華品牌的入門車型中，寶馬X1必然會(huì)保持目前的熱度。
梅賽德斯-奔馳E級(jí)
現(xiàn)在的奔馳E級(jí)可以說是飽受詬病。 很多人認(rèn)為它的設(shè)計(jì)很難描述。 奔馳C級(jí)和奔馳S級(jí)相繼換代，而且都采用了相似的設(shè)計(jì)語言。 壓力在梅賽德斯-奔馳E級(jí)車身上。 在這里上課。 這并不是新一代車型在路上，預(yù)計(jì)會(huì)在2023年下半年推出，我們可以稍微期待一下。
外觀方面，目前的諜照依然是充滿迷彩色彩，但可以看出與現(xiàn)款車型相比，采用了更加年輕化的格柵造型。 點(diǎn)陣式格柵年輕時(shí)尚，更顯運(yùn)動(dòng)氣息。 隱藏式門把手也是一大亮點(diǎn)，更具辨識(shí)度，更有檔次。 內(nèi)飾終于一改現(xiàn)在的雙屏設(shè)計(jì)，采用了奔馳S級(jí)和奔馳C級(jí)同款的大尺寸中控顯示屏。 動(dòng)力部分預(yù)計(jì)搭載48V輕混系統(tǒng)，提供2.0T/3.0T兩個(gè)版本發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，科技感提升，豪華感較強(qiáng)。 梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車有望重回巔峰。
比亞迪看好U8
比亞迪很早就發(fā)布了這款車。 新車將成為比亞迪高端系列戰(zhàn)略的重點(diǎn)布局。 它的定位是一款豪華硬派SUV。 據(jù)悉，售價(jià)可能接近百萬。
比亞迪如今也如日中天，堪稱新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。 抬頭看U8，定位為中大型SUV，造型方正硬朗2023值得期待的豪華新車，車身非承重。 外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，氣場(chǎng)十足，辨識(shí)度極高。