據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年全球新車注冊(cè)量將比2021年減少2%，達(dá)到7940萬輛。 數(shù)據(jù)顯示，印度、中東、東南亞、非洲等新興市場(chǎng)占全球總量的24%，足以抵消北美、歐洲、中國(guó)的下滑。

銷量下降主要源于兩個(gè)因素。 首先，由于供應(yīng)鏈持續(xù)中斷以及新車生產(chǎn)效率下降，導(dǎo)致北美和歐洲半導(dǎo)體短缺，全球最大市場(chǎng)中國(guó)的銷售疲軟。 2022年，中國(guó)、歐洲和北美將占全球銷售額的69%。

其次，俄烏沖突也導(dǎo)致汽車市場(chǎng)衰退。 俄羅斯市場(chǎng)銷量下降59%，減少100萬輛。 不少企業(yè)退出俄羅斯，俄羅斯汽車市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口企業(yè)的依賴程度越來越高。 西方品牌的退出也為中國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)軍俄羅斯汽車市場(chǎng)提供了契機(jī)，也備受關(guān)注。

與此形成鮮明對(duì)比的是，印度的需求增長(zhǎng)了 24%，達(dá)到 437 萬臺(tái)，創(chuàng)下新紀(jì)錄。 印度由此超越日本，成為全球第三大汽車市場(chǎng)。 盡管銷量有所增長(zhǎng)，但每千人僅售出3.1輛汽車，仍然很低。

海灣合作委員會(huì)（GCC）六國(guó)（阿聯(lián)酋、阿曼、巴林、卡塔爾、科威特、沙特阿拉伯）新車注冊(cè)量達(dá)275萬輛，占地區(qū)總量的46%。 沙特阿拉伯是全球第 19 大汽車市場(chǎng)，目標(biāo)是在未來 10 年內(nèi)投資高達(dá) 500 億美元，成為電動(dòng)汽車的主要生產(chǎn)國(guó)。

在非洲市場(chǎng)，銷量增長(zhǎng)5.5%至115萬輛。 南非仍然是非洲最富有的國(guó)家，占非洲大陸汽車銷量的44%，北非占非洲大陸汽車銷量的42%，南部非洲占45%。 相比之下，東非、中非和西非分別占4.8%、1.3%和6.7%。

【純電動(dòng)汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)】

此外，2022年純電動(dòng)汽車總量將同比增加290萬輛，同比增長(zhǎng)66%，達(dá)到737萬輛。 這與 2020 年至 2021 年期間增加的 240 萬輛相比大幅增長(zhǎng)。純電動(dòng)汽車的全球市場(chǎng)份額從 2021 年的 5.5% 上升至去年的 9.3%。從地區(qū)角度來看，只有中國(guó)和歐洲的市場(chǎng)份額獲得了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，分別為15.6%和12.2%。

電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額最高的國(guó)家是挪威，去年注冊(cè)的輕型汽車中有 71% 是純電動(dòng)汽車。 從2021年的24.4%上升到去年的53.1%。

中國(guó)成為全球最大市場(chǎng)，新能源汽車銷量占全球銷量的53%。 中國(guó)已成為全球新能源汽車推廣速度最快的國(guó)家，市場(chǎng)份額逐步提升。 合資品牌逐漸不適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。 特斯拉2022年銷量將增長(zhǎng)43%，但市場(chǎng)份額將輸給中國(guó)品牌，中國(guó)品牌將下降3個(gè)百分點(diǎn)至17.6%。

【豐田因中國(guó)市場(chǎng)好轉(zhuǎn)全球市占率達(dá)13%】

到2022年，豐田將成為全球最暢銷的汽車制造商，全球市場(chǎng)份額為13%。 得益于其最大市場(chǎng)中國(guó)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，豐田汽車的全球市場(chǎng)份額提高了0.3個(gè)百分點(diǎn)。 這背后是豐田在混合動(dòng)力車和SUV領(lǐng)域強(qiáng)大的產(chǎn)品組合。

截至 2021 年，大眾集團(tuán)位居第二，僅次于豐田，但銷量減少 10%，份額下降 0.7 個(gè)百分點(diǎn)。 在大眾第二大市場(chǎng)中國(guó)，由于當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)加劇，銷量下降了6%，但在中國(guó)和歐洲均保持領(lǐng)先地位。

現(xiàn)代起亞汽車在韓國(guó)、印度、北美、歐洲等地獲得了強(qiáng)大的市場(chǎng)地位，位居全球第三。 與歐洲和美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，現(xiàn)代起亞汽車的銷量分布相對(duì)廣泛。

位居第四的是減少 10% 至 580 萬輛。 歐洲市場(chǎng)銷量下降14%。 盡管如此，它仍然是南美洲最暢銷的汽車品牌。

通用汽車銷量460萬輛，排名前五，其中雪佛蘭品牌占總量的62%。

2022年增長(zhǎng)最快的汽車品牌是中國(guó)比亞迪。 得益于新能源汽車產(chǎn)品線的熱銷，比亞迪2022年銷量同比增長(zhǎng)91.1萬輛，同比增長(zhǎng)184%，成為全球第二大純電動(dòng)汽車企業(yè)。特斯拉之后的世界。

2022年特斯拉上市的4款車型中，有2款躋身前十，是目前最成功的造車新勢(shì)力公司。

【中國(guó)企業(yè)全球增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯】

去年出現(xiàn)的另一個(gè)有趣的趨勢(shì)是中國(guó)品牌在中國(guó)境外的影響力不斷增強(qiáng)。 2022年，中國(guó)汽車企業(yè)的汽車海外銷量將達(dá)到150萬輛。 這比 2021 年增長(zhǎng)了 48%。這種增長(zhǎng)得益于更具競(jìng)爭(zhēng)力的高質(zhì)量產(chǎn)品以及廉價(jià)純電動(dòng)汽車的良好性能。

中國(guó)品牌的增長(zhǎng)在新興市場(chǎng)最為明顯，其市場(chǎng)份額從2021年的4.8%飆升至去年的6.4%。 盡管這個(gè)比例相對(duì)較小，但中國(guó)制造商成功地從歐洲和韓國(guó)汽車制造商手中奪走了市場(chǎng)份額。 在歐亞大陸等地區(qū)俄羅斯車型年度銷量排行榜，中國(guó)企業(yè)的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了一倍多，從2021年的6.2%增至2022年的12.8%。

【SUV增長(zhǎng)勢(shì)頭持續(xù)】

盡管2021年至2022年市場(chǎng)整體下滑近2%，SUV銷量仍增長(zhǎng)2.3%至3280萬輛。SUV全球市場(chǎng)份額將從2021年的39.7%飆升至41.3%。

SUV市場(chǎng)份額增長(zhǎng)4.3個(gè)百分點(diǎn)，在歐洲增長(zhǎng)最快，創(chuàng)下新車銷量43%的新紀(jì)錄。 這是世界上第二高的數(shù)字。 在北美，SUV銷量占輕型車總銷量的54%，而在中國(guó)俄羅斯車型年度銷量排行榜，SUV則占據(jù)41%的市場(chǎng)份額。

2022年，全球銷售的SUV大部分將是緊湊型，總計(jì)售出1560萬輛。 小型SUV銷量760萬輛，中型SUV銷量505萬輛，大型SUV銷量450萬輛。

SUV銷量增長(zhǎng)的代價(jià)是轎車、掀背車、MPV和其他車型銷量下降2%至3330萬輛。