乘聯(lián)會(huì)零售數(shù)據(jù)顯示，2023年6月乘用車市場零售量為189.4萬輛，同比下降2.6%，環(huán)比增長8.7%。 細(xì)分車型中，6月份轎車銷量89.6萬輛2023轎車銷量排行榜及價(jià)格及圖片及價(jià)格，同比下降9.3%，同比增長5.2%，占全部乘用車銷量的47.3%。 其中，從《關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)》統(tǒng)計(jì)的6月份中型轎車銷量前20名榜單來看，6月份銷量過萬的車型有8款，分別是凱美瑞、Model 3、帕薩特、邁騰、奧迪A4L 、奔馳C級(jí)和天籟。
在中型轎車前20名車型榜單中，可以明顯看出，6月前十名車型依然以德系、日系傳統(tǒng)合資車為主。 與當(dāng)月相比，6月份上榜的前十車型出現(xiàn)了明顯的洗牌。 最明顯的變化是 Model 3 車型。 數(shù)據(jù)顯示，Model 3銷量從5月的11454輛猛增至6月的22741輛，環(huán)比增長98.54%，排名也從5月的第7位上升至第2位。
6月，豐田凱美瑞依然位居榜首，銷量24036輛，環(huán)比5月增長21.63%。 按照計(jì)劃，全新一代凱美瑞將于2024年初上市。同為日系三強(qiáng)之一的天籟也出現(xiàn)了明顯增長。 6月銷量11123輛，環(huán)比增長104.66%； 而雅閣6月銷量為9008輛，環(huán)比下降24.79%，位列5月第6名。 跌至第10名。至于銷量下滑的原因，《汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)注》認(rèn)為可能是受到雅閣換代的影響。
5月20日，廣汽本田全新一代雅閣正式上市。 新車共推出燃油版和插電式混合動(dòng)力版共7款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98萬元-25.88萬元。 作為新一代車型，新車在外觀、尺寸、內(nèi)飾等方面都進(jìn)行了全面的改變。 動(dòng)力有燃油版和插電式混合動(dòng)力版。 其中，車型為L15CH/L15CJ 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱。 此外，油電混動(dòng)車型將搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為109千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為135千瓦，匹配E-CVT 變速箱。
除上述車型外，姊妹車型上汽大眾帕薩特、一汽大眾邁騰6月份的銷量表現(xiàn)也較為正常。 兩款車型零售量均突破1.6萬臺(tái)，位居榜單第三、第四位。 其中，一汽大眾邁騰環(huán)比增長16.68%。
在BBA豪華品牌陣營中，寶馬的銷量表現(xiàn)一直優(yōu)于奔馳和奧迪。 中型車領(lǐng)域，奧迪A6L、寶馬3系、奔馳C級(jí)6月份銷量均突破萬輛。 其中，奧迪A6L銷??量為15847輛，好于寶馬3系和奔馳C級(jí)分別為15506輛和14200輛。
我們來看看1萬臺(tái)以下的車型。 在前十榜單中2023轎車銷量排行榜及價(jià)格及圖片及價(jià)格，紅旗H5也擠進(jìn)了6月前十榜單，銷量為9873輛。 它是唯一進(jìn)入Top 10榜單的自主品牌車型。 除上述車型外，比亞迪海豹和長安深藍(lán)SL03分別排名榜單第13位和第14位，6月份銷量也不錯(cuò)。
目前在售的一汽紅旗H5將于2022年7月26日上市，共推出7款車型。 當(dāng)時(shí)的價(jià)格區(qū)間為15.98萬元至22.58萬元。 長安深藍(lán)SL03也是同期推出的車型。 將于2022年7月25日上市，共推出4款車型。 該版本有三種動(dòng)力選擇，主要競爭對(duì)手包括特斯拉 Model 3 和比亞迪 Seal。
榜單中，東風(fēng)本田英獅牌銷量為5170輛，環(huán)比下降34.11%。 鷹獅牌銷量下滑或受中期改款影響。 7月3日，東風(fēng)本田全新一代鷹獅牌正式上市，共上市新車。 有6款車型，價(jià)格區(qū)間為18.28萬元至25.88萬元。 作為換代車型，全新一代英士霸在外觀和內(nèi)飾方面均采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 動(dòng)力方面，將提供1.5T燃油版本和2.0L插電式混合動(dòng)力版本。 該車推出后，將與雅閣展開競爭。 需要注意的是，新車的價(jià)格甚至比新一代雅閣還貴。 新車上市后銷量會(huì)發(fā)生怎樣的變化，還需要更多的時(shí)間和市場反饋才能知道。
目前，蒙迪歐、紅旗H5、君越、雅閣等中型轎車均已進(jìn)行升級(jí)換代。 后續(xù)凱美瑞和索納塔也將很快推出更新車型。 與此同時(shí)，越來越多的國內(nèi)車企也開始推出中型電動(dòng)汽車。 在此背景下，中型車市場的競爭將更加激烈。