雖然汽車已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ?jiàn)的代步工具，但是人們對(duì)它的了解還是很少，所以大多數(shù)人在買(mǎi)車的時(shí)候基本上都是先看銷量，然后再看品牌，比如豐田、大眾，就很容易獲得好感。 既然要看銷量，那么今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)剛剛發(fā)布的2020年9月SUV銷量排行榜。 沒(méi)想到，短短一個(gè)月的時(shí)間，汽車行業(yè)的形勢(shì)就發(fā)生了變化。

在這份榜單中，前10名的車型大家都很熟悉，只是排名發(fā)生了變化。 我們可以看到，哈弗H6依然一路高歌猛進(jìn)，銷量依然第一，銷量39168輛，同比增長(zhǎng)27.5%。 為什么這款車的銷量這么高？ 自從第三代哈弗H6上市以來(lái)，老款車型的價(jià)格就大幅降低。 而且新車型本身的實(shí)力也很強(qiáng)，價(jià)格也不貴，銷量自然會(huì)更高。

排名第二的是本田CR-V，單月銷量27,447輛，同比增速較快，達(dá)43.7%。 這款車的外觀比較帥氣，無(wú)論是跟合資車還是國(guó)產(chǎn)車比，都會(huì)勝出。 然后就是這款車上的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T最大可以爆發(fā)出193馬力，而且還有手動(dòng)擋。 很多人最喜歡這個(gè)版本，超車時(shí)毫無(wú)壓力。

榮威RX5排名第五。 這款車型的排名變化還是比較讓人意外的。 一個(gè)月內(nèi)售出 18,630 套。 然而，人們對(duì)這款車既熟悉又陌生。 熟悉的是人們經(jīng)常提到它。 陌生是因?yàn)樗麄兓旧蠜](méi)有見(jiàn)過(guò)。 真不知道誰(shuí)買(mǎi)這車。 當(dāng)然，并不是說(shuō)榮威RX5的品質(zhì)不好，只是讓人好奇為什么銷量這么高。

9月，吉利博越僅排名第七，銷量較前幾個(gè)月有所下降，且與去年9月相比suv2023年9月銷量排行榜，同比下降9.7%。 吉利此時(shí)有些慌了。 先說(shuō)吉利博越的優(yōu)點(diǎn)。 雖然價(jià)格不到10萬(wàn)，但是整體做工還是非常不錯(cuò)的。 關(guān)上門(mén)后，可以感覺(jué)到隔音效果也不錯(cuò)。 寬敞的空間和大天窗。

缺點(diǎn)是很多人抱怨吉利博越的底盤(pán)太松會(huì)出現(xiàn)異響，而且車子油耗普遍較高。 事實(shí)上，吉利最擔(dān)心的不是博越的銷量，而是對(duì)品牌形象的影響。 思考寶駿510的命運(yùn)，值得關(guān)注。

此外，哈弗M6的表現(xiàn)也非常出色，成功擠進(jìn)前15名，月銷量達(dá)到14801輛，同比增長(zhǎng)2.0%。 早在很早以前，我個(gè)人就覺(jué)得哈弗M6是一款性價(jià)比非常高的國(guó)產(chǎn)車。 事實(shí)證明suv2023年9月銷量排行榜，是金子總會(huì)發(fā)光的日子。

通過(guò)這份銷量排行榜，不少人也感嘆不已。 尤其是長(zhǎng)安CS75和吉利博越的排名下降，讓人想起了當(dāng)年的寶駿510。 但話又說(shuō)回來(lái)，在時(shí)間的長(zhǎng)河中，任何人都可能被取代，而普通人永遠(yuǎn)都有優(yōu)質(zhì)的車型可供選擇。 （圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系作者刪除）

文章由一車號(hào)作者提供