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給力:內(nèi)飾科技感很強(qiáng),預(yù)算在20萬(wàn)元左右,推薦什么車?

   日期:2023-07-23     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:106    
核心提示:那么在主流的B級(jí)車中,你認(rèn)為哪款車的內(nèi)飾最好看呢,我們一起來(lái)討論一下。這款車的內(nèi)飾相對(duì)比較“老”,但我卻感覺(jué)內(nèi)飾營(yíng)造的氛圍很舒服,雖然現(xiàn)在很多車企都追求科技范,但大眾邁騰這種“新中式”風(fēng)格明顯更有氣場(chǎng),而且布局合理,操作方便。現(xiàn)款君越的內(nèi)飾也很時(shí)尚,但這種簡(jiǎn)約風(fēng)讓我有點(diǎn)不太適應(yīng)。不用跟高他一頭的雷克薩斯ES相比,跟凱美瑞相比亞洲龍的內(nèi)飾也算不上好看。

汽車界一直有“得中級(jí)車者得天下”的說(shuō)法。 中級(jí)車是一個(gè)品牌的門面。 只要該品牌的中級(jí)車銷量好、口碑好,該品牌的其他車型也會(huì)暢銷,品牌實(shí)力和形象也會(huì)相應(yīng)上升。

我們可以看一下目前市面上比較優(yōu)秀的主流中級(jí)車。 他們的品牌形象和地位也都很好。 那些銷量比較差的中級(jí)車,形象和地位都比較一般。 因此,一個(gè)品牌的地位基本可以通過(guò)一個(gè)品牌中級(jí)車目前的狀況來(lái)判斷。 人類是視覺(jué)動(dòng)物。 好看的汽車內(nèi)飾絕對(duì)能為這款車加分不少,更容易給消費(fèi)者留下好印象。 那么主流B級(jí)車中,你認(rèn)為哪一款內(nèi)飾最好,我們一起來(lái)討論一下。

首先我們來(lái)看看最火的中級(jí)車本田雅閣。 本田雅閣深受年輕人的喜愛(ài),車型大方、運(yùn)動(dòng)。 這一代本田雅閣的內(nèi)飾,我個(gè)人感覺(jué)整體氣場(chǎng)和風(fēng)格與現(xiàn)在的奧迪a4l非常相似。 乍一看15萬(wàn)內(nèi)飾好看的車,對(duì)稱布局和懸浮式中控屏都比較正確。 內(nèi)飾并沒(méi)有采用過(guò)多的皮革包裹,多為硬塑料和糖塑料,但整體裝配工藝比較精致。

大眾邁騰。 這輛車的內(nèi)飾比較“老”,但是我感覺(jué)內(nèi)飾營(yíng)造的氛圍很舒服。 雖然現(xiàn)在很多車企都在追求技術(shù),但大眾邁騰的“新中國(guó)”風(fēng)格顯然更有氣場(chǎng),而且布局合理,操作方便。 中控石英表和木紋裝飾非常時(shí)尚,不年輕,但很有品味。

豐田凱美瑞。 我覺(jué)得凱美瑞的內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感。 就像它的外觀一樣,給人的感覺(jué)非常優(yōu)雅舒適。 第八代凱美瑞內(nèi)飾整體布局就像一個(gè)抽象的數(shù)字8,細(xì)節(jié)處經(jīng)得起推敲。 乍一看有一種邪風(fēng)肆虐的感覺(jué),但靜下心來(lái)仔細(xì)一看,卻讓人感覺(jué)很舒服,有一種家的溫馨感,又不會(huì)太平淡。

大眾帕薩特,這是中國(guó)最著名的中級(jí)車,未來(lái)會(huì)走向何方還不得而知。 大改之后,帕薩特開(kāi)始走年輕化之路15萬(wàn)內(nèi)飾好看的車,風(fēng)格與大眾邁騰越來(lái)越不同。 科技感確實(shí)提升了不少,而且有比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,但總感覺(jué)這種風(fēng)格與帕薩特的名字格格不入,氣場(chǎng)幾乎沒(méi)有意義。 原來(lái)的木紋飾條也變成了塑料飾條,視覺(jué)效果還可以,但摸上去就不是原來(lái)的味道了。

別克君越。 這款車也是當(dāng)時(shí)帕薩特的明星產(chǎn)品,定位略高于帕薩特和邁騰。 但現(xiàn)在他的市場(chǎng)似乎已經(jīng)被亞洲龍徹底搶走了,現(xiàn)在的定位和銷量都相當(dāng)尷尬。 現(xiàn)在的別克君越的內(nèi)飾使用了大量的木紋面板,但我還是很懷念老款君越的味道。 酒紅色真皮內(nèi)飾我感覺(jué)只有別克能駕馭。 以前的別克君越和現(xiàn)在的別克昂科威的內(nèi)飾給人的印象只有四個(gè)字,優(yōu)雅、豪華。 現(xiàn)在的君越的內(nèi)飾也非常時(shí)尚,但是這種簡(jiǎn)單的風(fēng)格讓我有點(diǎn)不舒服。

日產(chǎn)天籟。 曾經(jīng)的日本三杰之一,如今已經(jīng)落伍了。 這一代日產(chǎn)天籟的尷尬主要是內(nèi)飾的問(wèn)題。 外觀很漂亮,屬性也很穩(wěn)定,但是內(nèi)飾感覺(jué)太廉價(jià)了。 我的弟弟日產(chǎn)軒逸做得不錯(cuò),主要是外觀和內(nèi)飾好看,天籟怎能不學(xué)呢?

馬自達(dá)阿特茲。 這輛車的內(nèi)飾在同級(jí)別中肯定算不上好看,也沒(méi)有什么特別亮眼的地方,但是它的運(yùn)動(dòng)屬性和這種優(yōu)雅的內(nèi)飾是沒(méi)有什么問(wèn)題的。 和日產(chǎn)一樣,我認(rèn)為緊湊型轎車馬自達(dá)的內(nèi)飾比Atez的內(nèi)飾更好。

豐田阿瓦隆. 別克君越和福特金牛座的終結(jié)者。 目前B+市場(chǎng)的佼佼者,整體綜合屬性很高,但內(nèi)部裝修降低了他的綜合評(píng)分。 不用跟比他高一個(gè)頭的雷克薩斯ES比。 與凱美瑞相比,亞洲龍的內(nèi)飾不太好看。 中間的區(qū)域太過(guò)突兀,這樣的設(shè)計(jì)總有一種似曾相識(shí)的感覺(jué)。 后來(lái)發(fā)現(xiàn)亞洲龍的內(nèi)飾與傳說(shuō)中的GS5非常相似。 誰(shuí)模仿了誰(shuí)?

 
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