2022年汽車銷量排行榜 2022年度汽車銷量排行榜完整榜單 2022年汽車市場將蓬勃發(fā)展，銷量增長可喜，但每個品牌的水平不同。 2022年汽車銷量如何？ 辦公室歐陽先生整理了2022年中國汽車銷量前十名排行榜，歡迎閱讀！ 2022年中國汽車銷量前十名排行榜_2022年汽車銷量排行榜完整榜單?？v觀全年，大眾憑借汽車銷量成為汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊。 大眾汽車的銷量是第二名和第三名的兩倍多，這表明大眾汽車仍然是中國最受認(rèn)可的品牌。 全年銷量前十名中，合資品牌占7個，自主品牌長安、哈弗、寶駿分別排名第四、第九、第十。 但從12月份的表現(xiàn)來看，自主品牌追趕潛力巨大，不容小覷。 2022年已經(jīng)開始，新的霸權(quán)爭奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。 各品牌將采用怎樣的策略和車型陣容來角逐，讓我們拭目以待。 2022年中國最暢銷的10款汽車 1.上汽通用五菱宏光 月銷65萬輛，銷量5.4萬輛。 雖然與2022年的銷售業(yè)績（65.5萬輛）相比，2022年會有小幅下滑，但依然無法阻止神車?yán)^續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)乘用車銷量榜首。
五菱宏光憑借皮革耐用、空間大兩大優(yōu)勢，以及在家買貨的能力，秒殺了眾多優(yōu)質(zhì)競爭對手。 這說明，在中國這樣一個發(fā)展中國家，全面建成小康社會距離我們還很遙遠(yuǎn)。 2、哈弗H658萬。 看看2022年最后三個月哈弗H6的銷量，10月5.67萬輛，11月7.03萬輛，12月8萬輛！ 什么情況？ SUV月銷量突破8萬輛。 這無疑是一項前所未有的成就。 哈弗H6為何賣得這么好？ 為什么這一代哈弗H6已經(jīng)到了生命的盡頭，而國人卻寧愿選擇它，而忽略了其他技術(shù)先進、質(zhì)量可靠的新車呢？ 諸如此類的問題無數(shù)，但答案卻只有一個：小白不看買什么車，買哪一款最好。 3、上汽大眾朗逸 47.86萬輛 由于哈弗H6的強行超車，德原朗2022年的排名較2022年下降了1位。不過，上汽大眾的領(lǐng)導(dǎo)們并不擔(dān)心，反而笑逐顏開，因為2022年朗逸銷量同比增長了26.3%。 目前朗逸最大的優(yōu)勢就是德國品質(zhì)的保證。 雖然終端優(yōu)惠不多，但同級別車型中卻很少有如此強大的品牌影響力。 下個月，新款朗逸將上市銷售。 不出意外，德原朗將出現(xiàn)在2022年年終銷量榜前三名。 4、上汽通用別克37萬輛全新英朗汽車在國外虧了那么多錢，在國內(nèi)又被罰了多少錢，這些對通用汽車來說根本不算什么。 君不見，通用汽車馬上就能從中國人民身上賺回來了。
據(jù)說凱越平臺差，技術(shù)老。 被我們罵了很多年2023年3月份汽車銷量排行榜出爐完整版，終于停產(chǎn)了。 中國人早年以為可以用國外的先進技術(shù)，殊不知全新的英朗只是重新包裝的凱越，還要繼續(xù)賣個十年八年。 上汽通用的變形術(shù)真是高明。 5、上汽通用五菱寶駿 73037萬輛 寶駿730與全新英朗銷量僅相差201輛，排名第五。 至此，上汽對榜單的霸主地位已經(jīng)結(jié)束。 與五菱宏光相比，寶駿730在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上更加時尚，對年輕消費者更具吸引力。 不過，由于價格比五菱宏光略貴，寶駿730的受眾群體也縮小了一些。 確實，寶駿730和五菱宏光所采用的技術(shù)并不值得一提，都落后于目前國內(nèi)汽車整體技術(shù)水平，但它們驚人的銷量表明，大多數(shù)中國人仍然需要廉價耐用的汽車。 6、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸上榜數(shù)量為36.79萬輛。 軒逸將從2022年的第4位下降到2022年的第6位，但銷量同比增長10.1%。 可見，購置稅減半的誘惑非同小可。 自2022年初中期改款以來，全新軒逸以全新的外觀內(nèi)飾吸引了更多消費者的擁抱。 家用和網(wǎng)約車消費者都對軒逸的省油和可靠的品質(zhì)感興趣。 在日系車南方富迪市場，軒逸幾乎占據(jù)主導(dǎo)地位。 對了，終端優(yōu)惠2萬到3萬的經(jīng)典軒逸還在售，別低估它對銷量的貢獻。
7、捷達(dá)，一汽大眾捷達(dá)34.8萬輛老車型之一，已經(jīng)銷售十幾年了，依然紅火。 中國人民的長期愛心，絕對難能可貴。 一汽大眾稱剛剛完成中期改款的新捷達(dá)，是平凡中的偉大成就，自己人也對自己人贊不絕口。 但必須承認(rèn)，平凡確實是捷達(dá)的最大賣點，而皮革的耐用性原本也不是用來形容這款國民車的。 8、一汽大眾速騰 34.1萬輛 關(guān)于速騰斷軸的維權(quán)消息一直沒有停過。 速騰的銷量從未因為這些負(fù)面消息而下滑2023年3月份汽車銷量排行榜出爐完整版，平均月銷量2.8萬輛，是妥妥的明星車型。 可見速騰在國內(nèi)的形象好到可以用無敵來形容。 在神機EA211的加持下，加上大眾出色的內(nèi)飾質(zhì)感，看來速騰在高端家用緊湊型轎車級別中還真找不到對手。 本田思域算不算？ 哈哈，咱們就來說說不漲價的車吧。 9、廣汽傳祺以432.69萬輛的銷量位列十大汽車銷量榜第9位，這似乎是一個不太出色的成績。 但如果說SUV銷量前十名榜單呢？ 那么傳祺GS4一人之下，僅落后哈弗H6一百多人。 當(dāng)傳祺GS4問世時，廣汽集團的領(lǐng)導(dǎo)們可能沒有想到這款緊湊型SUV會如此受歡迎，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人們的想象。 國際化的外觀設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，卻毫不妥協(xié)的動力總成，鑄就了傳祺今天的神話。 目前，GS4的銷量占廣汽傳祺銷量的83%。 用GS4來形容車企撐腰的車一點也不為過。
10、上汽通用五菱寶駿 56032.15萬 寶駿560也能擠掉豐田卡羅拉（30.7萬）進入汽車銷量十強榜單前十，可見SUV在國內(nèi)的受歡迎程度空前火爆，消費者在購買SUV時可能會失去理智。 外觀不難看，動力還可以，品牌知名度高，價格也公道。 這就是寶駿560碾壓多款合資車型的秘訣。 當(dāng)然，沒有寶駿730的輝煌，就沒有560的成功。看過2022年中國汽車銷量十大排行榜的人還看過：1.2022年汽車銷量排行榜2.2022年世界汽車銷量排行榜3.2022年哪些品牌的汽車賣得最好4.2022年2月銷量排行榜。