美國的中型SUV相當(dāng)于中國的中大型SUV，在美國扮演著家庭用車的主要角色。 就像雅閣/凱美瑞在中國扮演軒逸/桑塔納的角色一樣，中型SUV也像緊湊型SUV一樣在中國扮演著購買的主力角色。 月銷量2萬臺的車型占據(jù)第一梯隊(duì)。 我們列出了前 5 名，供大家查看。

無論如何，你可能想不到在中國有家喻戶曉的中大型SUV，但在美國卻會扮演墊底的角色。 連我都震驚了。 大眾途銳/大眾途昂兄弟平均月銷量只有千輛。 事實(shí)上，大眾汽車在美國的售價(jià)確實(shí)不貴。 2.0T 起售價(jià)僅為 30,750 美元，比 2.7L 便宜。 還有6年12萬公里的整車質(zhì)保，卻依然被美國老百姓忽視。 其次國產(chǎn)中型suv買什么車最好開，馬自達(dá)CX-9月均銷量為2500輛，別克昂科威/昂科雷月均銷量約為3500輛。 以國內(nèi)大眾車的標(biāo)準(zhǔn)來看，有點(diǎn)毀了。

事實(shí)上，美迪的中型SUV市場對于高端還是非高端的定位比較模糊，基本上只是按照車長和價(jià)格來劃分，所以你會在其中看到大眾途銳/JEEP大切諾基。 我們先來看看2017年美帝銷量排名第五的中型SUV，它就是斯巴魯傲虎。 2.5L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)的價(jià)格區(qū)間為25,895-36,490美元，其3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)版本最高價(jià)格為38,690美元。 整體價(jià)格在17萬-25萬元左右。

第四暢銷的中型 SUV 是 JEEP 牧馬人。 沒想到這款車的銷量這么好。 畢竟這輛車這么有個(gè)性，這么適合玩而不是日常用。 2017年月均銷量達(dá)到16,092輛。 看來美國有很多人喜歡玩，喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的SUV，這與中國經(jīng)常堅(jiān)守城市生活的購車者的看法截然不同。 牧馬人分為2門/4門、手動(dòng)擋/自動(dòng)擋、軟頂/硬頂?shù)?，有多種車型可供選擇。 發(fā)動(dòng)機(jī)僅為3.6L自然吸氣（2017款），價(jià)格區(qū)間為23995-42140美元。 如果國產(chǎn)后也以這個(gè)價(jià)格出售，相信一定會爆款。

美國最受歡迎的中型 SUV 是豐田漢蘭達(dá)。 大家對于這款車都非常熟悉。 去年，平均月銷量為17,703輛。 美國人民喜歡它的舒適性/可靠性/保值性和安全性。 漢蘭達(dá)提供2.7L+6AT版本，售價(jià)31,030-45,160美元。 其3.5L+8AT為主銷版本，起售價(jià)為34,075美元，混合動(dòng)力版本頂配為49,275美元。 國內(nèi)銷售主力是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是豐田新開發(fā)的一款技術(shù)含量較高的車型。 美國漢蘭達(dá)的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)也是國內(nèi)消費(fèi)者看重的優(yōu)點(diǎn)。

中型SUV銷量第二名由JEEP大切奪得，月均銷量19334輛。 看來美國人很喜歡JEEP。 除了牧馬人更愛大切之外，它更加舒適、豪華、百搭。 LE的價(jià)格太高了。 其實(shí)我并不羨慕美迪，而是羨慕他們的車價(jià)和油價(jià)。

美帝最暢銷的中型SUV，狀元朗，你可能想不到，這款車居然在中國銷售。 其長度超過5米，具有正宗的美式霸氣風(fēng)格。 發(fā)動(dòng)機(jī)有2.3T渦輪增壓和3.5L自然吸氣兩種選擇。 搭載6AT變速箱，但國內(nèi)銷量極低，平均月均銷量只有1000輛。 事實(shí)上，美國人也喜歡大而便宜的汽車。 這輛車就是一個(gè)典型的例子。 價(jià)格為31,990-53,940美元，與漢蘭達(dá)相差無幾。 2017年，美國月均銷量為22,051輛。

此外，美國中型SUV銷量第二梯隊(duì)由現(xiàn)代新達(dá)、福特銳界、本田Pliot、起亞索蘭托、豐田占據(jù)。 平均月銷量約為7,000-11,000輛。 事實(shí)上，福特/豐田/JEEP/斯巴魯很早就在這個(gè)細(xì)分市場占據(jù)領(lǐng)先地位。 后來者有別克/大眾/馬自達(dá)等國產(chǎn)中型suv買什么車最好開，后來居上并不容易。

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