【車友頭條-車友號-探車工場】以前二十萬國產(chǎn)車，如果讓你20萬元的預算買一輛國產(chǎn)車，別人會覺得你瘋了。 不過現(xiàn)在來看，20萬元國產(chǎn)車的品質(zhì)其實還是相當不錯的。 左右，但不排除國產(chǎn)車，所以你一定不要錯過。

坦克300

長城汽車打造的硬派越野車今年甚至銷售了暫停訂單。 在坦克300之前，只要提到硬派越野，中國市場一直被Jeep牧馬人、豐田普拉多等高價車型壟斷。 國內(nèi)越野產(chǎn)品只能由北汽212等一次性產(chǎn)品生產(chǎn)。

直到坦克300的上市，國人的越野需求才得到釋放。 采埃孚8AT、博格華納TOD四驅(qū)系統(tǒng)、伊頓差速器等各大廠商的硬件，再加上在H9上積累的經(jīng)驗，坦克300絕對物超所值。 20萬元的價格對于國產(chǎn)車來說確實不便宜，但是對于一款全能越野車身來說卻非常劃算。

坦克300不僅在性能上滿足越野需求，外觀和內(nèi)飾也毫不含糊。 它還可以給你家用豪華車的質(zhì)感，這是Jeep和豐田同價位無法滿足的。

比亞迪漢EV

雖然比亞迪在品牌力方面還處于弱勢，但王朝系列已經(jīng)逐漸開始成為比亞迪旗下新的高端品牌。 漢EV的誕生二十萬國產(chǎn)車，為比亞迪在向上發(fā)展的過程中開辟了一條新的道路。

很多人喜歡將漢EV與特斯拉Model 3進行比較，事實上，兩輛車的檔次不同，可比性并不高。 漢EV的做工和設計均按照豪華車的標準實現(xiàn)。 以低于Model 3的價格，提供遠超特斯拉的品質(zhì)。 自給自足的三電系統(tǒng)和電池也是讓消費者安心的重要組成部分。

不過，由于漢EV還兼顧了混合動力車型，因此其空間利用率被認為是一個短板。

紅旗HS5

如果以上兩款車都不能滿足消費者對品牌力的追求，那么紅旗HS5在品牌建設上絕對不會輸給現(xiàn)在的二線豪華品牌，雖然在BBA上還有一段距離。