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suv車型哪款好,哪款最省油 背后的故事:1. 大眾丹格

   日期:2023-07-19     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:197    
核心提示:最近咱們國內(nèi)的油價(jià)真的是一直在增長,這就導(dǎo)致一部分網(wǎng)友在評論區(qū)留言說讓我推薦幾款最省油的質(zhì)量好點(diǎn)的SUV,當(dāng)然,只要燃油車型,不要混動(dòng)或者新能源車型。既然有這個(gè)要求,咱們今天來分享幾款最省油的合資品牌緊湊級SUV,看一看有沒有你喜歡的呢?5萬左右,探歌這款車開起來還是挺不錯(cuò)的,搭載著一臺大眾.其實(shí)買這款車主要就是為了它三大件穩(wěn)定,并且省油可靠,但是目前日產(chǎn)CVT的質(zhì)量表現(xiàn),我勸大家還是再觀望觀望!

最近我們國內(nèi)的油價(jià)確實(shí)是在上漲,導(dǎo)致有網(wǎng)友在評論區(qū)留言讓我推薦一些最省油質(zhì)量也比較好的SUV。 當(dāng)然,僅限于燃油車型suv車型哪款好,哪款最省油,而不是混合動(dòng)力或新能源車型。 既然有這樣的要求,那么今天我們就來分享幾款最省油的合資品牌緊湊型SUV,看看有沒有你喜歡的呢?

1. 大眾丹格

大眾探歌1.4T兩驅(qū)版的百公里綜合油耗約為7.6升。 目前市場終端優(yōu)惠2.5萬左右。 丹下車開起來相當(dāng)好。 它配備了大眾汽車。 馬力、峰值扭矩250牛米,動(dòng)力輸出從0到100,加速到100只需8秒多一點(diǎn)!

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底盤也很扎實(shí),質(zhì)感也相當(dāng)不錯(cuò),這使得它的操控感確實(shí)不錯(cuò),關(guān)鍵是它的油耗也很低。

Tango的缺點(diǎn)是,作為一款緊湊型SUV,它的尺寸確實(shí)有點(diǎn)小,只有4.32米。 雖然軸距達(dá)到了2.68米,但它帶來的空間感還是相當(dāng)寬敞的,但這也導(dǎo)致了它的后備箱空間。 有點(diǎn)小了!

底盤調(diào)教有點(diǎn)生硬,后部中央凸起有點(diǎn)高,舒適度確實(shí)一般。

匹配的七速干式雙離合變速箱在低速時(shí)依然有明顯的頓挫,耐用性目前仍存在爭議。

當(dāng)然,沒有人是完美的,也沒有一輛汽車是完美的。 大眾探歌的整體實(shí)力還是很強(qiáng)的,這使得它的銷量非常好。

2. 豐田陽臺

豐田威蘭達(dá)2.0升燃油版綜合油耗為百公里7.7,目前市場終端優(yōu)惠7000左右。 豐田確實(shí)是一款非常優(yōu)秀的緊湊型SUV。 三大部件的質(zhì)量非常穩(wěn)定可靠。 車輛的安全性也非常高,標(biāo)配了很多安全配置。 中國保險(xiǎn)研究院的安全碰撞測試也取得了非常好的成績!

搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配帶起步檔的CVT變速箱,最大功率171馬力,峰值扭矩209牛米。 動(dòng)力輸出確實(shí)不行,但是油耗確實(shí)低!

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底盤的質(zhì)感和舒適度也相當(dāng)不錯(cuò),尺寸達(dá)到了4.66米,帶來了比較寬敞的空間感。 當(dāng)然,豐田威蘭達(dá)最大的缺點(diǎn)就是動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)弱,根本滿足不了你的激情駕駛。

內(nèi)飾的外觀以及用料和做工確實(shí)很一般。 新車的味道確實(shí)挺重的,而且全車的隔音做得也不好。 如果車子加速的話,車內(nèi)還是蠻吵的! 當(dāng)然,豐田汽車的整體表現(xiàn)還是比較平庸的。 主打穩(wěn)定耐用,保值率高!

3.斯柯達(dá)柯珞克

斯柯達(dá)柯珞克百公里綜合油耗7.8升,目前市場終端優(yōu)惠1.5萬左右。

Karoq和Tange均基于大眾MQB平臺打造。 它們的三大件基本相同,只是調(diào)整的程度不同,實(shí)際表現(xiàn)也是一樣的!

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缺點(diǎn)基本是一樣的。 換句話說,它們實(shí)際上是同一型號,只是外殼不同。 與大眾探歌相比,柯洛克最大的優(yōu)勢就是價(jià)格確實(shí)比較便宜,而且尺寸也比探歌更大,達(dá)到了4.43米!

最大的缺點(diǎn)是沒有流行的標(biāo)準(zhǔn),而且不像Tange那么先進(jìn)。

4.馬自達(dá)CX30

馬自達(dá)CX30的綜合油耗為百公里7.9,目前市場終端優(yōu)惠在6000左右。 CX30確實(shí)好開,外觀也非常漂亮精致。 它的三大件的質(zhì)量確實(shí)非??煽亢头€(wěn)定。 搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率158馬力,扭矩202牛米。

匹配的6at變速箱確實(shí)是一大亮點(diǎn)。 無論是換擋邏輯、平順性和可靠性,都非常好。 這也是馬自達(dá)的主要賣點(diǎn)。

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底盤的側(cè)傾抑制相當(dāng)出色,質(zhì)感也很好,方向盤基本沒有空位,整車的操控性真的很棒! 但他最大的缺點(diǎn)就是尺寸只有4.39米,空間表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)局促。 由于后懸架是非獨(dú)立懸架,所以它的舒適性確實(shí)有點(diǎn)差,而且后排中間的凸起比較高,所以整車的性價(jià)比確實(shí)沒有那么好!

買它確實(shí)比選一汽馬自達(dá)CX4好suv車型哪款好,哪款最省油,同樣的2.0加6at動(dòng)力總成,油耗表現(xiàn)幾乎一樣,而且尺寸更大,性能更寬敞,后排仍然是獨(dú)立懸架,還有折扣是比較大的。 搞完之后,和CX30的價(jià)格基本是一樣的。 性價(jià)比確實(shí)比CX30高!

5.日產(chǎn)逍客

日產(chǎn)逍客綜合油耗為百公里8,目前市場終端優(yōu)惠2.3萬左右。 逍客其實(shí)是一款非常經(jīng)典的日系SUV,采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率151馬力,峰值扭矩194牛米。 實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)只能說一般! 底盤前后獨(dú)立懸掛,質(zhì)感還不錯(cuò)。 ! 而且舒適度也相當(dāng)不錯(cuò)!

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其實(shí)逍客各方面表現(xiàn)都不錯(cuò),但最大的問題是它的CVT變速箱目前確實(shí)頗受爭議,質(zhì)量穩(wěn)定性被很多車主吐槽!

其實(shí)購買這款車的主要原因是它的三大部件穩(wěn)定、省油、可靠,但日產(chǎn)CVT目前的品質(zhì)表現(xiàn),建議大家還是觀望吧!

 
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