每日汽車攝影大數(shù)據(jù)：
夏季火爆二手車拍賣市場并不疲軟
成交價飆升至150萬元
簡介一：下半年開始，國六排放標準在國內部分城市率先實施。 受此影響，7月份二手車市場表現(xiàn)如何？ 國內最大的二手車拍賣平臺天天拍車及其二手車數(shù)據(jù)研究院發(fā)布了《2019年7月個人汽車銷售大數(shù)據(jù)報告》。 數(shù)據(jù)顯示，7月份以來，成交量呈現(xiàn)上升趨勢。 截至7月底，環(huán)比增幅近10%。 此外，報告還對車主性別和年齡、二手車車齡和里程、整體保值率、品牌和車型銷量等進行統(tǒng)計分析。
線索二：進入7月，烈日下10萬以內二手車排名，二手車市場是否進入“淡季”模式？ 天天派車二手車數(shù)據(jù)研究院近日發(fā)布了《2019年7月個人汽車銷售大數(shù)據(jù)報告》。 報告顯示，炎熱夏季二手車交易量搶眼的同時，吸金二手車也不在少數(shù)，最高交易價格達到150萬元。 本報告圍繞車主性別和年齡、二手車車齡和里程、二手車保值率、品牌車型銷量等方面對二手車市場進行了分析呈現(xiàn)。
二手車市場回暖，交易量環(huán)比增長近10%
受“國六”政策和廠家清庫存影響，上半年二手車市場增速放緩，部分需要購買二手車的買家也觀望不已。 隨著國六在部分城市的實施，“國六”在二手車市場的影響力逐漸消退。 前來看車、買車的買家明顯增多，二手車經(jīng)銷商也重拾購車熱情。 天天拍車7月大數(shù)據(jù)顯示，天天拍車平臺上，本月車商拿車活躍度和數(shù)量持續(xù)增加。 上升趨勢。 天天拍車7月大數(shù)據(jù)進一步顯示，截至7月底，當月二手車交易量環(huán)比上漲近10%。
?？怂逛N量“有吸引力”
法拉利交易“吸金”
天天拍統(tǒng)計了本月汽車的銷量。 從7月份的大數(shù)據(jù)來看，福特?？怂逛N量最多，堪稱銷量中最“搶眼”的汽車。 此外，進入市場銷量排名前十的車型中，分別是別克凱越、大眾POLO、大眾朗逸、雪佛蘭科魯茲、日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、豐田凱美瑞、別克英朗、斯柯達明銳。
值得注意的是，本月成交價格前三名的汽車均超過120萬輛。 其中，一輛法拉利T以150萬的高價位居榜首，其次是一輛奔馳S級，成交價為130萬。 排名第三的是雷克薩斯LX，成交價為120.75萬。
日德車保值率搶眼
寶馬、奧迪躋身銷量前十
在7月各類二手車三年保值率排行榜中，日系車、德系車憑借較強的穩(wěn)定性、耐用性、節(jié)油性能，保值率依然突出。 與上個月略有不同的是，本月MPV車型中，本田艾力紳超越奧德賽，奪得3年保值率冠軍。 具體來看，小型車中，本田飛度榮獲3年保值率； 緊湊型轎車豐田雷凌排名第一； 中大型車3年保值率冠軍為雷克薩斯ES； SUV車型三年保值冠軍是豐田漢蘭達。
此外10萬以內二手車排名，天天派車還對二手車品牌的銷量進行了統(tǒng)計。 與上月不同的是，本月銷量前十榜單中，國產(chǎn)汽車品牌跌出，出現(xiàn)了寶馬、奧迪。 具體來看，大眾品牌汽車銷量最多，排名第一。 以下品牌有本田、豐田、別克、日產(chǎn)、福特、雪佛蘭、現(xiàn)代、寶馬、奧迪。
20%以上的車經(jīng)過3年的磨合就售出
二手車總體行駛里程較短
天天拍車還對二手車的車齡分布進行了統(tǒng)計。 數(shù)據(jù)顯示，二手車源總體車齡較短，超過20%的新車是磨合3年后出售，占比21.6%。 相比之下，10年以上的二手車占比最小，僅為13.5%。 其余車齡3-5歲的二手車占比20.8%； 車齡5-7年的占20.0%； 車齡7-10年的占24.1%。
天天拍車7月份大數(shù)據(jù)顯示，二手車的行駛里程正在縮短。 具體來看，5萬公里以內的二手車占比25.8%，5萬-10萬公里以內的二手車占比38.5%，10萬-20萬公里以內的二手車占比30.8%，20萬公里以內的二手車占比30.8%。 上述二手車比例僅為4.9%。
90后汽車銷售活躍度高
該拍賣平臺適合年輕女士
天天拍車7月大數(shù)據(jù)顯示，與6月相比，90后汽車賣家占比持續(xù)擴大，占比提升0.7個百分點。 具體來看，雖然80后的比例仍然最高，為46.0%，但比例有所下降。 70后占比22.6%，其余60后、50后分別占比8.9%、3.2%。
高溫之下，賣車快、價格高的二手車拍賣平臺深受女性車主喜愛。 天天拍車7月大數(shù)據(jù)顯示，本月售車車主中，女性車主占比近30%，占比29.3%。 天天派車通過全國競價模式保障車主價格，讓二手車真正實現(xiàn)全國市場價，成為不了解行情又怕丟車的小姐姐們的首選。
附：天天派車《2019年7月個人汽車銷售大數(shù)據(jù)報告》全圖：
