2023年1月，俄羅斯新車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下降63.1%，銷(xiāo)量?jī)H為32,000輛（32,499輛）。 大多數(shù)西方汽車(chē)制造商已退出俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)，俄羅斯本土品牌和中國(guó)品牌已成為該市場(chǎng)的支柱。 排名前三的品牌中有兩個(gè)來(lái)自中國(guó)。 前十名品牌中有四個(gè)來(lái)自中國(guó)。 銷(xiāo)量過(guò)千的品牌僅有6個(gè)。

俄羅斯本土品牌LADA同比僅下跌3.2%，表現(xiàn)出色。 市場(chǎng)占有率達(dá)到53.7%，占銷(xiāo)售額的一半以上。 這是20年來(lái)的最高水平。

哈弗同比增長(zhǎng)43.1%俄羅斯2023汽車(chē)銷(xiāo)量如何，排名第二。 市場(chǎng)份額為14%。

吉利同比增長(zhǎng)87.9%，銷(xiāo)量排名第三。 市場(chǎng)份額為10.8%。 兩者均創(chuàng)歷史新高。

GAZ同比下跌31.7%，起亞同比下跌88.5%，UAZ同比下跌10.6%。

起亞汽車(chē)排名第五，同比下降88.5%。

從車(chē)型來(lái)看，銷(xiāo)量前5名的車(chē)型中有兩款來(lái)自中國(guó)品牌。 銷(xiāo)量前十車(chē)型中，哈弗占四席，吉利占兩席。 銷(xiāo)量過(guò)千的車(chē)型僅有8款。

首先是拉達(dá)的小型車(chē)。 同比增長(zhǎng)115.4%，銷(xiāo)售額翻倍。 市場(chǎng)份額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的36.6%。 其銷(xiāo)量為11,905輛，是唯一銷(xiāo)量超過(guò)10,000輛的車(chē)型。

拉達(dá)旗下尼瓦同比增長(zhǎng)93.7%，份額達(dá)到15.2%。 銷(xiāo)量接近5000輛，售出4950輛。

吉利繽越同比增長(zhǎng)138.2%，是銷(xiāo)量前三名車(chē)型中增幅最大的。 市場(chǎng)份額為5.7%。 共售出 1865 輛，不到拉達(dá)的六分之一。

哈弗初戀排名第四俄羅斯2023汽車(chē)銷(xiāo)量如何，同比增長(zhǎng)8%。 銷(xiāo)量為 1,523 份。

GAZ同比下跌33.1%，排名第五。 已售出 1451 套。