11月前十天，10月汽車行業(yè)的成績(jī)單——汽車銷量排行榜終于出爐。
今年的金九銀十購(gòu)車熱潮尤為熱鬧。 繼9月份汽車銷量飆升之后，10月份的熱度絲毫沒有減退，而且還有很多有趣的話題，比如：寶馬三系銷量超越新桑塔納、自主品牌首次登頂汽車銷量榜首十很像“你唱完我就上臺(tái)”。
今天就和創(chuàng)哥一起來看看10月份汽車銷量排行榜前十名都有哪些“神車”。
NO.1
上汽大眾朗逸
10 月銷量：42,422
價(jià)格區(qū)間：109,900-159,900元
缸哥評(píng)論：
朗逸似乎從上汽大眾的子宮誕生起就一直伴隨著各種質(zhì)疑，比如血統(tǒng)不純、板車懸掛、價(jià)格過高等等，但質(zhì)疑的背后卻是長(zhǎng)期占領(lǐng)市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)。汽車銷量最高。 這似乎印證了“丑聞越多越火”的哲理。
但消費(fèi)者畢竟不是傻子，能夠在暢銷榜上停留這么久汽車銷量十月，自然有其得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。 除了大眾品牌在國(guó)內(nèi)的良好口碑為它撐腰外，朗逸的實(shí)皮、耐用、開啟方便等優(yōu)勢(shì)也為它贏得了更多的客戶群體。 稱其為國(guó)民神車一點(diǎn)也不為過。
NO.2
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸
10月銷量：40,679
價(jià)格區(qū)間：99,800-159,000元
缸哥評(píng)論：
業(yè)界公認(rèn)日系車省油，小故障少，軒逸很好地繼承了這一點(diǎn)。 軒逸汽車雖然外觀并不是特別大，但是卻有著非常高的空間利用率，使得其內(nèi)部空間超乎想象，因此贏得了很多家庭消費(fèi)者的青睞。
搭載1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及CVT變速箱，雖然動(dòng)力不及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但勝在舒適性、平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性、維護(hù)成本低廉。 當(dāng)然，消費(fèi)者喜歡這樣省事的車。
NO.3
上汽通用全新英朗
10月銷量：34,629
價(jià)格區(qū)間：109,900-159,900元
缸哥評(píng)論：
全新英朗銷量頻頻躋身前三，足見通用汽車“國(guó)民車”在中國(guó)市場(chǎng)的成功。 美系車一直給人以材質(zhì)厚道、乘坐舒適的獨(dú)特印象，但以往車型的油耗過高也飽受詬病。
不過，新英朗搭載的1.4T渦輪增壓雙離合變速箱可謂是油耗與動(dòng)力之間的平衡。 底盤方面，全新英朗也進(jìn)行了升級(jí)，改用雙連桿獨(dú)立懸架，一定程度上提升了舒適性。
NO.4
一汽大眾速騰
10月銷量：32,816
價(jià)格區(qū)間：131,800-218,800元
缸哥評(píng)論：
經(jīng)歷了“汽車懸架”的風(fēng)波后，速騰重生，推出了新車型，將原來的非獨(dú)立懸架改為獨(dú)立，再次贏得了消費(fèi)者的青睞。
它以其經(jīng)典的大眾外觀、超越同級(jí)的超大內(nèi)部空間和舒適的駕駛體驗(yàn)贏得了良好的聲譽(yù)。 10萬(wàn)元以下的低端車型的售價(jià)無疑會(huì)給消費(fèi)者帶來難以抗拒的誘惑。 而且龐大的保有量汽車銷量十月，使得其二手車的殘值極高，所以買這輛車是不會(huì)貶值的！ 成為消費(fèi)者的共識(shí)。
NO.5
長(zhǎng)安福特福睿斯
10月銷量：31,260輛
價(jià)格區(qū)間：96,800-119,800元
缸哥評(píng)論：
作為福特剛剛推出的一款新車型，福睿斯在上市之初能取得如此驕人的成績(jī)實(shí)屬不易，這也凸顯了市場(chǎng)對(duì)其的喜愛程度。
定位于家用的 不像它的兄弟 Fox 那么運(yùn)動(dòng)，但更溫馨。 大空間可以滿足一家人的舒適乘坐，而且1.5L與6速自動(dòng)/5速手動(dòng)變速箱的搭配也算足夠了，適合平時(shí)開車平穩(wěn)的你。
NO.6
一汽大眾寶來
10月銷量：30,229輛
價(jià)格區(qū)間：10.78萬(wàn)元至15.38萬(wàn)元
缸哥評(píng)論：
寶來作為大眾老牌車型，一直有著不錯(cuò)的口碑。 全新外觀設(shè)計(jì)更具吸引力，“顏值”明顯提升，內(nèi)飾更加家族化，細(xì)節(jié)更加精致，檔次感明顯提升。
新寶來延續(xù)了大眾厚重扎實(shí)的駕駛風(fēng)格。 新車搭載EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。 買。
NO.7
一汽大眾捷達(dá)
10 月銷量：29,637 輛
價(jià)格區(qū)間：79,900-120,800元
缸哥評(píng)論：
有句話說“南方桑塔納，北方捷達(dá)”，其實(shí)這兩款兄弟車型是南北大眾完全對(duì)應(yīng)的車型。 但長(zhǎng)春生產(chǎn)的捷達(dá)所承受的極低溫度和惡劣條件比桑塔納強(qiáng)得多，所以在經(jīng)常有負(fù)20-30度的東北，只要添加符合溫度標(biāo)簽的防凍液和燃油，您不必?fù)?dān)心汽車會(huì)發(fā)生什么。 問題。
而且東北以捷達(dá)為主。 二手車除了殘值率高之外，超高的保有量對(duì)于后期保養(yǎng)也非常方便。
NO.8
華晨寶馬寶馬3系
10月銷量：29,000
價(jià)格區(qū)間：283,000-598,800元
缸哥評(píng)論：
創(chuàng)哥再一次被中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)能力震驚了。 作為豪華品牌，寶馬首次躋身暢銷汽車前十，這也是BBA豪華品牌的首次，這得益于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不斷增強(qiáng)的消費(fèi)能力。 。
作為寶馬品牌最具駕駛樂趣的車型之一，加上價(jià)格也比較親民，看來它會(huì)暢銷似乎是預(yù)料之中的事情。 新3系在中國(guó)本土化后進(jìn)行了加長(zhǎng)，后排的空間和舒適度得到了大幅提升，成為一款好開好坐的車型。 Model 17還推出了搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的318Li車型，進(jìn)一步降低了銷售門檻，讓更多人實(shí)現(xiàn)了豪車夢(mèng)想。
NO.9
上汽大眾新桑塔納
10月銷量：28,791
價(jià)格區(qū)間：84,900-138,900元
缸哥評(píng)論：
作為風(fēng)靡中國(guó)汽車市場(chǎng)30年的常青老樹，桑塔納是幾代人揮之不去的記憶。 新桑塔納改款后的活力得到延續(xù)，繼續(xù)站在暢銷榜上。
新家族風(fēng)格顯而易見。 雖然不再是前面那個(gè)盒子般的造型，但耐用皮革的名聲還在。 搭載1.4L/1.6L/1.4T三款發(fā)動(dòng)機(jī)以及5速手動(dòng)、6速自動(dòng)、7速雙離合的動(dòng)力組合，消費(fèi)者的選擇范圍更加廣泛。 而且，上汽大眾優(yōu)良的裝配工藝和大量的維修網(wǎng)點(diǎn)也使其后期的使用更加便捷。 這些因素讓新桑塔納繼續(xù)成為汽車界的“常青樹”。
10號(hào)
吉利帝豪
10月銷量：25015
價(jià)格區(qū)間：69,800-249,800元
缸哥評(píng)論：
在所有合資品牌的榜單中，自主品牌壓軸躋身銷量前十，這應(yīng)該是一件值得慶賀的事情。 這充分說明，經(jīng)過多年的快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)能夠與合資品牌同一起跑線競(jìng)爭(zhēng)。
作為吉利汽車的子品牌車型，帝豪能夠取得如此驕人的銷量，說明吉利的研發(fā)方向完全符合國(guó)人的消費(fèi)需求。 帝豪搭載1.3T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT自動(dòng)和5速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都能得到保證，而且車內(nèi)空間大，可以輕松滿足一家人出行時(shí)的舒適性要求。
氣缸概要
十大暢銷轎車能夠很好地體現(xiàn)中國(guó)消費(fèi)者的用車需求。 很多車沒上榜，并不是因?yàn)椴缓谩?它們可能有更大的排量、更好的操控性、更好的舒適性、更豪華的內(nèi)飾等等，但同時(shí)它們也更貴！
消費(fèi)者對(duì)汽車的要求其實(shí)并不高。 便宜、好開、省油、空間大、舒適、無小毛病就夠了。 在大多數(shù)情況下，汽車只是一種交通工具。 完成項(xiàng)目并不難，難的是把一切都打理好。 誰(shuí)做到了，誰(shuí)就能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中贏得有價(jià)值的銷售。
金斯邦不惜發(fā)動(dòng)核戰(zhàn)爭(zhēng)
就是為了這輛車