近日，又一家傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭加入了停售燃油車(chē)的陣營(yíng)。 據(jù)法新社報(bào)道，本田汽車(chē)新任首席執(zhí)行官三部敏博宣布，計(jì)劃到 2040 年實(shí)現(xiàn) 100% 電氣化。

這一計(jì)劃的公布，意味著本田成為日本汽車(chē)制造商中第一家完全放棄內(nèi)燃機(jī)的汽車(chē)制造商。 網(wǎng)友聞?dòng)嵑蠹娂姳硎荆骸百I(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了。 “民用超級(jí)跑車(chē)”也將成為歷史。

與其他車(chē)企相比，本田的電動(dòng)化進(jìn)程還是比較保守。 目前本田只有一款電動(dòng)車(chē)本田e，所以本田面臨的挑戰(zhàn)也可以說(shuō)是非常艱難。 以去年的銷(xiāo)量為例，本田全球銷(xiāo)量為445萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量合計(jì)占比不足1%，留給本田的時(shí)間所剩無(wú)幾。

中國(guó)市場(chǎng)是本田的主要市場(chǎng)之一。 本田計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量的40%，2035年達(dá)到80%，2040年達(dá)到100%。據(jù)了解，本田汽車(chē)計(jì)劃在五年內(nèi)推出10款EV車(chē)型。

近年來(lái)，隨著全球氣候問(wèn)題日益突出，各大新能源車(chē)企的產(chǎn)品也日趨完善，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化發(fā)展已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。 力爭(zhēng)在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。 否則，等待他們的就是退市的唯一結(jié)果。

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